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Los 0km hasta $150.000

La vara para comprar un auto nuevo se elevó y se extinguieron las opciones por 100.000 pesos, que era el piso en el que muchos se paraban para pensar en adquirir el bien. Ahora, todo es más caro y la oferta es reducida, aún disponiendo de más efectivo. Aquí un repaso de los modelos marca por marca.
¿Qué me puedo comprar con $100.000? La pregunta no tiene respuesta, ya que en el mercado no hay propuestas por debajo de ese piso. Ahora, para pensar en un 0Km, hay que elevarse hasta los $150.000, y en las marcas masivas apenas hay una, o como mucho dos propuestas, para poder arrancar. La inflación que sufrieron los 0km este año provocó un cambio rotundo en el mercado automotriz, con precios que se incrementaron en promedio el 50% si se contemplan los masivos más los importados que fueron impactados por el impuesto interno. Así, cada vez se necesitan más sueldos para llegar a un auto nuevo, ya que la recomposición salarial promedio fue de 35%. De esta manera, mientras que en 2012 se necesitaban 19 salarios mínimos para comprar un auto de entrada de gama, hoy se necesitan 27 salarios. En este escenario, Motriz repasó cuál es la oferta más accesible, marca por marca, teniendo en cuenta tanto los precios de ACARA como los publicados en las páginas oficiales de cada compañía. Hay en total 13 opciones para elegir, con propuestas de todas las automotrices masivas con excepción de Ford y Citroën. También se suman dos propuestas de city car de Hyundai y Nissan, muy aceptadas por el público. Aquí las propuestas: Chevrolet La marca del «moño» es la que cuenta con una de las ofertas más amplias. Son tres modelos. Uno de ellos es el Celta, que se ofrece en dos versiones: el 1.4 N Advantage, con aire acondicionado y dirección asistida, de cinco puertas, por $141.000, y el mismo modelo en versión Pack, con detalles como bluetooth y puerto USB, por $144.000. CElta El otro modelo es el Classic, el más vendido de la marca, por $135.000. Tiene motor 1.4 con 92CV. Una de sus principales ventajas es el baúl, teniendo en cuenta la relación precio-producto, ya que tiene 390L para cargar valijas y cualquier objeto. Classic Por último el Aveo, disponible solo en la versión LS 1.6 MT de cuatro puertas por 135.000 pesos. En los últimos años la marca realizó una gran ampliación y modificación de su portfolio de productos, con la inclusión de modelos que compiten aún dentro de segmentos ya existentes en la marca (algunos de ellos son Onix, Sonic, Cobalt, Prisma), pero todos superan el valor considerado como tope para gastar en un nuevo modelo. Fiat La italiana se caracterizó por contar siempre con algunos de los modelos más baratos del mercado. Sin embargo la inflación también afectó sus precios y hoy la oferta se redujo a tres productos. Uno de ellos es el Palio, en versión Attractive 1.4 con pack de seguridad y cinco puertas, por $149,500. También tiene aire acondicionado, levantavidrios y computadora de abordo. En cuanto a la versión Fire, también con pack de seguridad, por $116.600. Este modelo no tiene ni aire acondicionado ni cierre centralizado, pero cuenta con los sistemas mínimos de seguridad como Airbag y ABS. foto fiat palio Otro modelo es el Siena, en versión 1.4 Attractive con seguridad en edición Emotion, por $138.300; y con motor 1.6 por $145.200. Fiat Siena Por último el Uno Evo en tres versiones: 1.4 Attractive Pack Seguridad de tres puertas, por $140.300 o con cinco puertas por $143.500, y la versión 1.4 Way pack seguridad, por $149.800. Peugeot La marca francesa tiene solo una propuesta en este segmento de precios, que es el viejo 207 Compact. Su nuevo modelo chico y de entrada a la gama, que es el 208, está muy lejos de los $150.000. En cuanto a las versiones del 207, hay tres propuestas. La 1.4 N Active / XR de cuatro puertas por $141.600 y la de cinco puertas Compact por $147.900. También ofrece la Allure por $131.300. El motor es 1.4 con 75 CV, con aire acondicionado y cierre centralizado en la última versión. peugeot-207 El problema será cuando la marca discontinúe este vehículo, ya que quedará fuera del segmento de precios mucho más caro en el caso del 208, al punto que la versión full está a la altura de los sedanes medios. Renault La marca del rombo también ofrece solo una propuesta por menos de $150.000, que es el Clio Mio. Son diferentes versiones. En el caso de los tres puertas cuenta con el 1.2 Expression por $120.700, seguido por el Confort a $125.300. Los dos modelos tienen motor 1.6, ABS, doble airbag, aire acondicionado y computadora de abordo. También cuentan con equipo de radio con lector de MP3, USB y Bluetooth manos libres. Clio 2 Luego ofrece la versión Confort Pack por $130.200, que suma detalles como cierre centralizado de puertas limpialavaluneta, o el Dynamique por $135.500 que agrega llantas de aleación, proyectores antiniebla delanteros y levanta cristales delanteros. Las tres versiones también se encuentran disponibles en cinco puertas con precios que van de $131.600 a $141.400. Toyota La japonesa sumó en 2013 un modelo del segmento chico, y este año su propuesta ha sido una de las de mayor crecimiento del mercado. Se trata del Etios, un vehículo que se convirtió en la entrada de gama a la marca. El Etios cuenta con dos opciones por debajo de los $150.000. Una de cinco puertas, por $139.900, que es la X, y una de cuatro puertas, por $146.900, también versión X. Etios Ambos modelos cuentan con motor 1.5 EFI (Inyección Electrónica Multipunto), caja manual de 5 velocidades y las condiciones básicas de seguridad, como ABS y doble airbag delantero. Como equipamiento tienen aire acondicionado, pero carecen de otros elementos de confort como levantavidrios eléctricos y cierre centralizado a distancia. Volkswagen La marca alemana cuenta con dos modelos dentro del tope de $150.000. Uno es el Gol Trend de tres puertas, desde $132.900 en su versión base, hasta el pack I manual con Airbag y ABS por $138.400 y otro edición especial MAY 2014 por $144.200. También se ofrece el Trendline manual por $139.680. Este modelo cuenta con Airbag para conductor y acompañante, ABS, aire acondicionado, dirección asistida y computadora de abordo I-SYSTEM. Es uno de los más completos dentro del precio considerado. nuevol-gol-trend-3-puertas_3_4300 En el caso de optar por una versión de cinco puertas, la propuesta más económica arranca en $129.480. El otro modelo es el Up, lanzado este año al mercado. Fue presentado en 2014 como un producto de entrada de gama, con precio bajo y equipamiento muy completo. La marca tiene cinco propuestas, todos con motor 1.0. En el caso de los de tres puertas, se ofrece el Take Up! AA por $123.565, el Move Up! por $135.6670 y el High Up! por $147.628. uP La marca apuesta a un modelo barato con buen equipamiento y desde el base ofrece detalles como limpiaparabrisas con intervalos de barrido, radio con CD/MP3 y Bluetooth, USB, aire acondicionado y anclajes ISOFIX en plazas traseras, entre otros detalles. Entre los de cinco puertas se ofrecen el Take Up! AA por $130.054 y el Move Up! por $142.155. Atados al dólar Además de los pequeños modelos mencionados, Hyundai y Nissan mantienen dos productos por 17.000 dólares, que al tipo de cambio actual promedian menos de 150.000 pesos. Uno es el Hyundai i10 1.2 GLS MT, y el otro modelo es el March 1.6 Sense. Son city cars que han logrado una importante participación de mercado, con buen equipamiento y confort. Para la marca coreana, el pequeño se ha convertido en una de las pocas opciones sin impuestos, la cual le permite seguir con ventas en un mercado en crisis. Hyundai i10 En Nissan, se trata del March sin restyling, pero un buen producto teniendo en cuenta el respaldo de la marca. Nissan March Ventajas y desventajas Teniendo en cuenta la totalidad de las propuestas, en la mayoría de los casos se trata de modelos base, con las garantías de seguridad básicas como son doble airbags y ABS. Sin embargo, las marcas están advirtiendo la comodidad que también busca el cliente y por eso suman detalles de confort, como el aire acondicionado, algo prácticamente indispensable en los vehículos. También hay opciones con levantavidrios y otras que dan un paso más y agregan equipos de audio más completos. Si bien hay oferta por $120.000, se observa que en promedio hay que contar con $130.000 para tener las condiciones mínimas de seguridad y equipamiento. Luego, con un esfuerzo mayor, ya se pueden agregar detalles adicionales de lujo. Estos precios cerrarán el 2014, un año difícil para la industria. Ya en pocos días, habrá que revisar la lista para saber qué modelos permanecen en el segmento y cuáles saltaron también esta barrera.

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Con Procreauto en la cuenta regresiva, repasamos modelos y precios según las necesidades del cliente

Para todos los gustos. El 24 de septiembre finaliza el plan oficial para comprar 0km. Se puede elegir entre 37 versiones divididas en cinco categorías: los más accesibles, familiares, sedanes, hatchback más grandecitos y para el trabajo. Aquí sus características.
Se terminó lo que se daba. El plan oficial instrumentado por el Gobierno y el Banco Nación tiene menos de un mes de vida, y los concesionarios empiezan a apurar la decisión de los clientes para cerrar los pedidos y tramitar los créditos. De acuerdo a los datos registrados hasta agosto, se abrieron cerca de 8000 legajos y se patentaron casi 4000 0km vendidos a través de Procreauto. La cifra, lejana a las 30.000 unidades pensadas en su inicio, ayudó por lo menos a recuperar la confianza del cliente y que vuelva a los salones de venta, algo que había dejado de hacer desde que los precios se dispararon y se generó cierta incertidumbre en cuanto a lo que podía pasar. En este contexto, repasamos los modelos, versiones y precios de las diferentes marcas que forman parte del Procreauto, segmentadas de acuerdo a la utilidad del vehículo. Para todos y todas El objetivo de Procreauto fue que todos aquellos que quieran renovar o acceder a un 0km pudieran hacerlo, y que la oferta cubra todas las necesidades, siempre cumpliendo el requisito básico de que sean modelos fabricados en el país. Así, después de su lanzamiento el 24 de junio, algunas terminales agregaron más versiones y hoy existen 37 alternativas con equipamiento que va desde el base hasta el «full». La oferta de Citroën, Ford, Peugeot, Chevrolet, Toyota, Renault, Honda y Fiat la dividimos en cinco segmentos: Los más accesibles Los familiares Los sedanes Los 5 puertas Los vehículos para trabajo Los más accesibles Son modelos que van desde los $93.000 a $130.000. Son los llamados entrada de gama de las marcas, muchos de los cuales están en el ranking de los autos más vendidos, justamente por su valor. En total las propuestas y precios son los siguientes: Chevrolet Classic – $105.900 Agile – $124.800 Renault Clio Mío 3 puertas Pack Look – $93.900 Clio Mío 3 puertas Confort – $97.500 Clio Mío 3 puertas Confort Plus – $101.600 Clio Mío 5 puertas Confort – $102.700 Clio Mío 5 puertas Confort Plus – $ 106.500 Fiat Nuevo Palio Essence 1.600 cc – $123.198 Siena EL 1.600 cc – $118.750 Peugeot Peugeot 207 Compact Allure 1.4 5P – $131.316 En este segmento se encuentran opciones con baúl, como el Chevrolet Classic o Fiat Siena, y otros hatchback, como el Clio, 207, Palio y Agile. Es uno de los segmentos clave porque los modelos más chicos y económicos son los que tradicionalmente traccionan el mercado. Por ejemplo en julio, Fiat vendió más de 5.000 autos entre los dos modelos del plan, mientras que apenas vendió 500 unidades de Punto y no llegó a 200 de Qubo. Otro factor a favor que tienen estos vehículos es que son más baratos para mantener y en caso de tener que realizar alguna reparación también cuentan con repuestos muy económicos. En cuanto al equipamiento, Renault es el que tiene la línea más completa de productos, ofreciendo desde las versiones más base hasta la más equipada. Los familiares racionales En este segmento consideramos los vehículos que son una buena opción para la familia, y que, a diferencia de los sedanes, son producto de una compra totalmente racional. En este caso son dos modelos que suman en total siete versiones. Citroën Berlingo Multispace 92 – $185.535 Volkswagen Suran Trendline 1.6 – $160.454 Suran Highline 1.6 – $165.091 Suran 1.6 Limited Edition: $165.262 Suran highline cuero manual: $171.665 Suran highline I-Motion: $174.943 Suran Cross highline: $177.916 En el caso de la francesa, se puede optar por una sola versión, que es la HDI XTR. Es una pequeña camioneta familiar que puede ser también un utilitario gracias a su portón trasero y sus puertas laterales. Se destaca por su bajo consumo y su habitabilidad. Se trata de una de las opciones más completas dentro de la gama Berlingo, con motor turbodiesel de 92 cv. En el caso de Suran acaba de completar su línea con una amplia oferta que incluye hasta caja automática y equipamiento de lujo. Los sedán familiares Son los autos del segmento más grande que incluye Procreauto, los llamados sedán. Estos vehículos son una buena opción también para uso familiar, teniendo en cuenta que cuentan con un amplio baúl y en general, desde las versiones más económicas, tienen un buen nivel de equipamiento. Los modelos son los siguientes: Citroën C4 Lounge 1.6 – $222.300 Renault Fluence 16 16v confort plus: $166.500 Fluence Dynamique 2.0: $184.000 Fluence Luxe 2.0 13/14: $198.700 Fluence 2.0 16V Luxe Rlink: $201.800 Fluence 2.0 16V Luxe Rlink Cuir: $208.700 Fluence 2.0 13/14: $222.300 Fluence 2.0 16V Privilegie: 223.800 Son modelos con espacio suficiente para cinco personas, con gran baúl y, en el caso de Renault, con una amplia oferta en cuanto al equipamiento. En este segmento, pero un escalón más abajo, se encuentra el Honda City, un vehículo que cuenta con un espacioso baúl pero es más pequeño que las otras dos propuestas. Las versiones disponibles son: Honda City LX MT – $156.000 City EXL MT – $175.000 City EXL AT – $188.000 Los 5 puertas Otro de los segmentos que cuenta con una interesante oferta es el de autos medianos sin baúl, llamados hatchback. Son modelos que logran captar un público más joven, en general más «cancheros», pero que al mismo tiempo son muy elegidos por las familias. Las propuestas son las suguientes: Peugeot 308 Active N – $174.558 Citröen C4 5 puertas 1.6i – $169.265 Ford Focus 5 puertas S 1.6 – $181.607 Los tres modelos cuentan con un buen nivel de equipamiento y son algunos de los más vendidos dentro del segmento, por lo cual se convierten en una buena oportunidad para quien busca una propuesta mediana sin baúl. De acuerdo a las consultas realizadas en diferentes puntos de venta, el C4 ha tenido muy buena aceptación. «Tiene aire, dirección, sensor de lluvia y estacionamiento», explicó uno de los vendedores. Los vehículos para el trabajo Los tres modelos más importantes en ventas dentro del segmento de utilitarios livianos forman parte del plan. Se trata de Ford Ranger, Volkswagen Amarok y Toyota Hilux, los tres que se fabrican en el país. A las pick ups se suman dos opciones de furgón, también muy importantes en ventas dentro del mercado local. Las propuestas son las siguientes: Volkswagen Amarok 2.0 TDI CS SK 140 CV (pick up) – $224.570 Toyota Hilux 4×2 Cabina Simple (pick up) – $ 224.200 Ford Ranger RC 2.2 TDCI XL Safety 4×2 – $242.546 Ranger RC 2.2L TDCI XL Safety 4×4 – $ 281.277 Peugeot Partner Presence AA 1.4 – $119.040 Renault Kangoo Furgon Generique 1.6 – $98.500 Las condiciones Procreauto fue lanzado por la presidenta Cristina Fernández ante la caída en las ventas del sector, que llegó al 30% en julio. La propuesta cuenta con un plan de pago de hasta 60 meses a una tasa del 17% para clientes del Banco Nación y el 19,2% para no clientes, un interés muy conveniente ante lo que ofrece el mercado. Prevé un margen de financiamiento máximo de $120.000 o hasta el 90% del valor total de la unidad.

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Motriz (C) 2013