Aniversario. El SUV de Ford, que se volvió a comercializar el año pasado en nuestro mercado, cumple este mes un año más. Te contamos lo más importante de este ícono del off-road. 

Desempolvar modelos que fueron hitos en el pasado y reversionarlos para que se adapten a los tiempos actuales es una estrategia que ofrece muchos ejemplos dentro del mundo de los autos. Una de las marcas que hace muy bien esto es Ford, con el deportivo Mustang, por ejemplo.

El año pasado, se sumó a esta tendencia el Ford Bronco, un 4×4 que hizo furor entre la década del `60 y los `90 y que en septiembre cumple 57 años. 

El Bronco nació en 1966 y estuvo vigente hasta 1996. Cinco diferentes generaciones conformaron el ciclo de vida del auto que nació para convertirse en un todo terreno de pura cepa.

Después de 25 años de estar ausente, la marca volvió a sumar a su portfolio al Bronco el año pasado, un modelo con mucha historia sobre sus hombros que llega a competir en el segmento de los SUVs medianos, aquel donde conviven Jeep Compass, Ford Territory, Chevrolet Equinox, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Toyota Rav 4, VW Taos (llegará antes de fin de año) y el Toyota Corolla Cross  

Este mes, Ford Bronco cumple 57 años de vida. Según la marca, fue el vehículo que inauguró el segmento de las SUVs (Vehículos Utilitarios Deportivos) en 1965 a nivel mundial, además de crear una marca legendaria. 

En sus años de vida, se construyeron más de 1 millón de unidades de Bronco, y se conformaron innumerables clubes de entusiastas y comunidades fanáticas en torno a este modelo, sin dejar de mencionar apariciones en más de 1200 películas y 200 canciones. Es por ello que Ford se refiere al Bronco como una expresión de culto y en un estilo de vida, que pondera la libertad de llegar a cualquier lugar en cualquier momento. 

En Argentina el Bronco se ofrece con dos motorizaciones: EcoBoost 1.5L, que eroga 175CV a 258Nm (versión Big Bend), y EcoBoost 2.0L, que entrega 253CV a 380Nm (Wildtrak). Tiene una transmisión automática de 8 velocidades y control dinámico de torque en curvas, que posibilita un rendimiento excepcional en cualquier superficie. 

La promesa de este ícono para el país, entonces, desafió a Ford Argentina a desarrollar un plan de lanzamiento innovador e integral que no solo se centrara en introducir al vehículo y sus prestaciones al mercado, sino de posicionar, por primera vez, la legendaria marca Bronco a nivel local. 
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A partir de abril se sumará a la familia de la pick up Ranger una variante con un exclusivo paquete con soluciones todo terreno denominado FX4. Suma estética más deportiva y mantiene el motor 3.2 de 200 CV.

La familia de la pick up mediana que se produce en la planta industrial de Pacheco (Buenos Aires) se agrandó. Una nueva versión con tintes deportivos se lanzó en el día de ayer bajo las siglas FX4.

Con una pizca más off-road

Las principales novedades de esta pick up Ranger pasan por soluciones estéticas emparentadas con la deportividad. Forman parte de este como unas nuevas llantas de 18 pulgadas negras, neumáticos mixtos all-terrain, una parrilla teñida en oscuro, el adicional de una barra San Antonio tubular negra en la caja de carga, calcos exteriores FX4, faros delanteros y luces diurnas con tecnología led, guardabarros y estribos laterales off-road y luego espejos exteriores, manijas de las puertas, portón y paragolpes trasero; todos ellos intervenidos en negro.

Esta nueva variante utiliza la base de Ranger XLT 4×4 AT de modo que se impulsa con el ya conocido motor Ford Puma 3.2 litros de 200 CV y 470 Nm de torque y una caja de transmisión secuencial automática de 6 velocidades. Es decir, no cuenta con un plus de potencia. Para ello se encuentra la Ranger Raptor (leer aquí)

A su vez, cuenta con caja de transferencia 4×4 con el sistema que permite pasar de 4×2 a 4×4 alta, sin necesidad de detener el vehículo denominado shift on the fly”.

Más “Racing” por dentro

En lo que respecta al diseño interior, la Ranger FX4, además de ofrecer aplique negro en el panel, cuenta con asientos tapizados en cuero ecológico con costuras rojas y el logo característico FX4.

A nivel equipamiento, sobresale la pantalla multitáctil de 8” y sistema de conectividad SYNC 3 con control por voz para dispositivos, compatible con Apple Car Play y Android Auto. En el panel de instrumentos, además de los relojes analógicos, dispone de pantalla de 4,2”.

La seguridad está bien lograda con soluciones como: Control de Velocidad Crucero, Control de Tracción, Asistente de Partida en Pendiente, Control Electrónico de Descenso, Control Antivuelco. A ello, se suman una dotación de 7 airbags y Control de Estabilidad.

La moda de las “deportivas”

Esta nueva pick up se suma a la tendencia de las marcas de intervenir modelos con fines estéticos, tal cual lo hizo la semana pasada la Chevrolet S-10 Z71 (leer aquí) y como lo viene haciendo Nissan con la Frontier X-Gear (leer aquí)

En abril y sin precio aún

La Nueva Ranger FX4 producida en Argentina estará disponible en dos colores: Blanco Oxford y Gris Magnetic. Se encontrará disponible en la Red de Concesionarios Ford de todo el país a partir del mes de abril, con garantía de 5 años o hasta 150.000 km. Su precio aún no fue revelado, aunque seguramente se ubicará por encima de la Ranger XLT 3.2 l 4×4 automática, cuyo valor es de $ 7.210.000 .

Vale recordar que Ford Argentina se encuentra en pleno desarrollo de la nueva generación de la pick up Ranger, cuyo lanzamiento está previsto en nuestro país a partir del 2023.