Ante 500 invitados, en el Estadio Obras, la marca reveló el nuevo modelo para el segmento chico, que ya se agotó durante la preventa. Además, dio a conocer los próximos planes para la Argentina

Periodistas, concesionarios, celebrities e influencers colmaron anoche el Estadio Obras de la Ciudad de Buenos Aires en un evento que tuvo como objetivo principal presentar el nuevo T-Cross, un SUV para el segmento de los más chicos, donde la alemana que es número uno en ventas en el país no tenía hasta el momento ningún representante. El nuevo modelo ya estuvo en pre-venta y se agotó durante ese período, por lo cual anoche eran grandes las expectativas con esta revelación oficial, y la marca puso toda “la carne al asador”, reuniendo sobre el escenario a los máximos directivos de la compañía. De esta forma, el producto quedó oficialmente presentado en el país y a los datos conocidos durante el período de preventa se sumó ahora otra novedad: A las versiones Trendline, Comfortline y Highline se le agregó la denominada Hero, la más completa de todas y aspiracional.  En cuanto a sus características, el T-Cross está construido sobre la plataforma Plataforma MQB-A0 y se importa desde Brasil, donde se produce para la región. Sus medidas son 4.20 m de largo, 1.76 m de ancho y 1.56 m de alto. La distancia entre ejes es de 2.65 m. Por dentro, tiene una pantalla táctil central de 8 pulgadas, con Apple CarPlay y Android Auto. A eso hay que agregarle el Dockstation: un soporte para celulares, que viene de serie en todas las T-Cross.  La versión más equipada, la Hero, tiene techo solar panorámico corredizo, faros full led, carroceria bitono y llantas de aleación de 17” negras. En cuanto al motor y prestaciones, cuenta con un un viejo conocido: un naftero MSi 1.6 16v con 110, con caja manual de cinco velocidades o automática Tiptronic de seis marchas, con levas en el volante. La tracción es delantera, y por ahora no tienen previsto sumar un 4×4. En seguridad, tiene de serie frenos ABS con EBD, seis airbags, anclajes Isofix, control de estabilidad y asistencia al arranque en pendiente.  En este sentido, es uno de los modelos más completos de la categoría. Los precios son los siguientes:

• Trendline 1.6 Manual, 897.600 pesos
• Comfortline 1.6 Manual, 1.015.939 pesos
• Comfortline 1.6 Tiptronic, 1.077.139 pesos
• Highline 1.6 Tiptronic, 1.254.528 pesos
• Highline 1.6 Tiptronic Hero: precio no informado

Lo que viene Además de presentar el nuevo SUV, durante el evento hubo tiempo para hablar de los planes a futuro,  y tal como habían anticipado, el segmento de los SUV será clave para la expansión. Desde la firma confirmaron que faltan tres productos para sumarse a la oferta local, que completarán cinco previstos con T-Cross y  Tiguan AllSpace, que ya están a la venta. Ellos son la nueva generación de Touareg, el más grande de la categoría; otro modelo que no se conoce el nombre oficial, pero que hoy se menciona como Proyecto A0 CUV, y el Proyecto Tarek, que se producirá en Pacheco desde finales del 2020. Con esta oferta, la marca buscará posicionarse en una categoría que parece conquistar cada vez más adeptos, ganando participación a los sedanes y hatch tradicionales.  

Es una nueva versión del más chico de la marca, con techo bitono, airbumps en los laterales y nuevas molduras. También cambia el interior. 

Citroën sigue ampliando la familia del C3 y después de incorporar la versión con caja automática, llegó el turno de un nuevo modelo que tiene una renovada estética tanto por fuera como por dentro. El nuevo C3 Urban Trail que la marca presenta en exclusivo en un bar de Palermo, a tono con el espíritu vanguardista y juvenil del auto, cuenta con un diseño original por fuera, adornado con un techo bitono negro perla, nuevas molduras de guardabarros y Airbump que le otorgan un espíritu “cross”, según definen en la marca. Estos detalles se complementan con detalles en gris grafito en las carcasas de los espejos retrovisores, las manijas de puerta y embellecedores, suma llantas de 16’’ de exclusivo diseño, luces diurnas led y faros rompeniebla delanteros.  En su interior, los cambios de este modelo se encuentran en el tapizado, con un bordado en los asientos delanteros que lo identifican con la nueva gama Urban Trail, junto a una amplia oferta de equipamientos de serie que incluye: dirección eléctrica y climatizador automático digital. En cuanto a la tecnología, está equipado con un sistema multimedia con pantalla touchscreen de 7 pulgadas, a través de la cual se pueden manipular todos los recursos de audio y conectividad ofrecidos por la central multimedia: radio AM/FM, Bluetooth (audio streaming) y USB (audio con exhibición de photoviewer). El sistema ofrece diversos recursos, tales como MirrorScreen (MirrorLink + CarPlay); Sincronización de la pantalla del Smartphone en la pantalla central multimedia; Sistema de reconocimiento de voz por medio del Smartphone; USB 2.0 input; y Sistema de reconocimiento de voz por medio del Smartphone. En cuanto a la motorización, el modelo cuenta con un motor 1.6 VTi de 115 cv, asociado a un caja manual de 5 marchas o a caja automática de 6 marchas. Importado desde Brasil, fabricado por el Groupe PSA en el Polo Industrial de Porto Real, el Urban Trail está inspirado en el show car C3 City Rider, modelo que se destacó en el Salón Internacional del Automóvil de San Pablo de 2016. “La nueva identificación está acompañada por el logo de los modelos Cross de la marca en todo el mundo. Un logotipo en formato de molino de viento, que remite a la Rosa de los Vientos”, explica Fabien Darche, gerente de Colores y Materiales del Groupe PSA en América Latina. En este sentido, la oferta se podrá elegir entre los colores Gris Grafito, Rojo Rubí, Dark Carmin, Gris Aluminio y Blanco Nacré. Los precios de este modelo, tanto con caja automática como manual, a partir de agosto son los siguientes:

• C3 VTi 115 URBAN TRAIL: $436.500
• C3 VTi 115 AT6 URBAN TRAIL: $475.000