La automotriz alemana anunció la comercialización de los dos nuevos modelos, un segmento muy importante para la marca. Detalles y precios, sin beneficios por los cambios al impuesto.

BMW presentó oficialmente dos nuevos modelos para el segmento de SUV, una categoría de productos muy importante para la automotriz ya que concentra casi la mitad de las operaciones que esperan realizar este año, que son 300. Tienen un cupo de 140 unidades para vender, de las cuales el 50% están prevendidas. En este contexto se arrancó la comercialización de la nueva X4, un producto nuevo que se inserta entre la X3 y la X5, y la renovada X5, una de las más exitosas. La X4 se basa en la plataforma de la primera, pero con una estética de coupé más parecida a la X6, y se fabrica en Estados Unidos. Se caracteriza por tener un tamaño un poco más chico que su hermana mayor pero conserva la misma potencia en sus motores, lo cual es un plus importante para quienes eligen estos productos. Además, el precio también es más bajo, lo cual es muy importante para la marca: mientras que la X6 tiene un valor entre u$s211.000 y u$s218.000, la nueva arranca en los u$s165.000. En cuanto a la motorización, se ofrece en dos opciones: la xDrive28i con 245 cv y la xDrive35i con 306 cv. Las dos tienen caja automática de ocho velocidades. Los precios para este modelo son: X4 xDrive28i xLine, 165.100 dólares X4 xDrive35i M Package, 183.900 dólares En cuanto a la X5, es la tercera generación de la SUV para el segmento grande, la cual creció en dimensiones: es más larga (+26mm), más ancha (+5mm) y más baja (-4mm). También se importa de Estado Unidos y se ofrece de serie con 5 asientos, pero tiene como opción las siete plazas. La motorización puede ser naftera o turbo diésel. Las primeras son la xDrive35i con 306 cv y xDrive50i con 450 cv. La diesel es la xDrive40d con 313 cv y 630 Nm). Todas tienen caja automática de ocho velocidades. En cuanto al equipamiento, tiene todos los “chiches”: desde climatizador bizona, tapizado en cuero, butacas delanteras con ajuste eléctrico, hasta sensores de estacionamiento delanteros y traseros, faros de leds adaptativos, faros antiniebla de leds, GPS Professional yHead-Up Display. Los precios son: X5 xDrive35i Pure Excellence, 217.000 dólares X5 xDrive50i M Package, 245.400 dólares X5 xDrive40d Puré Excellence, 224.200 dólares Este modelo también tiene amplias posibilidades para la personalización con las terminaciones Pure Experience y Pure Excellence, así como kit deportivo M.

Automático. El city car de la marca alemana suma desde ahora la nueva opción para hacer los cambios y se convierte en el más económico del mercado con esta transmisión

El Up llegó al mercado hace un año. Fue uno de los lanzamientos más esperados de 2014, porque se trataba de un auto totalmente nuevo, el cual venía a ocupar la entrada de gama a la marca que históricamente perteneció al Gol. Lo cierto es que, a pesar de esta difícil tarea de pararse al lado de un líder, el Up fue un auto simpático de entrada. Así lo define la gente, y así es como la marca se propuso venderlo. Es amigable, por decirlo de otra manera. Con 10.000 unidades vendidas desde su presentación y con ventas que crecen todos los meses, la marca decidió ampliar la oferta y sumó una opción con transmisión I-Motion, la última tecnología desarrollada por la alemana. Esta caja cuenta con cinco velocidades controladas por una central electrónica y, mediante el uso de un sistema electromecánico, es asistida por diversos sensores para realizar los diferentes cambios de marcha de acuerdo al régimen del motor y al modo de conducción. En la práctica, esto significa que la caja automatiza el accionamiento del embrague y el pase de cambios. Además, cuenta con la función “Kick Down”, que reduce automáticamente un cambio si quien conduce pisa fuertemente el acelerador al momento de realizar un sobrepaso. Con este lanzamiento, el Up se convierte en una de las pocas opciones del segmento chico con dos opciones de caja y es también en el más barato, con los siguientes precios: $171.975 para la versión Move up! 1.0 MPI 5 puertas I-Motion, y $185.620 para la versión High up! 1.0 MPI 5 puertas I-Motion. Le siguen con poca diferencia (según el tipo de cambio porque están en dólares) el Kia Picanto y el Hyundai i10. El resto de la gama se completa con el take up!, black & white up!.