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Lanzamientos Kia: Soul, Cerato y la primicia llamada Seltos

Dos clásicos renovados (el Crossover Soul y el sedán Cerato), presentaron su nueva estética. La gran novedad: Kia Seltos, el exponente para competir contra EcoSport.

   
Desde Cariló. Pegado al Stand de Audi, en pleno centro comercial de Cariló, se inauguró ayer el espacio que Kia estará exhibiendo durante todo este verano a toda su gama de productos. De los siete productos expuestos, dos de ellos, son novedades y uno es un Avant Premier, es decir una primicia absoluta.


   
El Crossover Soul, forma parte de una de las novedades que Kia tiene previsto poner en su red de concesionarios a partir de febrero. “Sabemos que es un modelo de nicho, pero estamos seguros que todos los usuarios de la generación anterior, querrán cambiarlo por este”, dijo Patricio Gallastegui, responsable de Marketing de la marca.

Esta tercera generación, proveniente desde Corea del Sur, se las volvió a ingeniar para presentar un diseño innovador. Conserva el motor naftero 1.6 litros, con 123 CV y 151 Nm, de la generación anterior. También continúa con la transmisión es automática de seis velocidades con convertidor de par.

En esta nueva etapa, el Soul, sumó sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas flotante, compatible con Android Auto y Apple CarPlay; cámara de retroceso, sensores de estacionamiento traseros, control de velocidad crucero, climatizador bizona, seis airbags, Programa Electrónico de (ESP), Control de Frenado en Curvas (CBC) y Asistencia al Arranque en Pendientes (HAC), entre otros.

Su única versión (EX 1.6 AT ) cuesta 32.000 dólares.


   
El Cerato siempre fue uno de los sedanes más modernos y estéticamente mejor logrados y de una calidad superior a la media. Su cuarta generación procedente desde México se puso más “picante”, sobre todo su versión GT Line (foto), con detalles deportivos, como sus llantas de 17” y su particular cintura fast back.

Por debajo de esta variante de imagen deportiva (el motor naftero aspirado de 2.0 litros con 152 CV y 192 Nm y transmisión automática de 6 velocidades es la misma para todas las versiones), se ubicarán las versiones EX y SX.


   
Desde la entrada de gama (EX) ya ofrece seis airbags y sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay. En tanto, la SX / GT Line, la más equipada, se destaca por agregar luces traseras de LED, tapizado de cuero y butaca de conductor con regulación eléctrica, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, climatizador bizona, encendido por botón, y volante revestido en cuero, entre otros.


   
El modelo contará con una bonificación de 1.000 dólares, como parte de la estrategia de su lanzamiento. De este modo, el Nuevo Cerato parte en los 25.4000 dólares (EX 2.0 AT)y asciende hasta los 29.500 dólares de su versión GT Line 2.0.


   
Con el fin de solo exhibirlo y demostrar que la marca debutará en el competitivo segmento de los SUVs compactos, se exhibó el Seltos. Un Crossover (tendrá solo tracción delantera), que llegará proveniente de India entre los meses de Mayo y Junio. La marca no presentó niveles de equipamiento ni valores, pero adelantó los siguientes datos: “es un SUV de 4,38 metros de largo que competirá en la franja más alta del segmento compacto”, dijo Patricio Gallastegui. Y agregó: “tendrá el mismo motor naftero aspirado de 1.6 litros y 123 CV del Soul, también con transmisión automática de seis velocidades”.


   
De este modo, la marca de origen coreano presentó su campaña de verano y dejó bien en claro que, pese a que vaticinan un 2020 complejo, el objetivo de Kia es aumentar participación del mercado.

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Kia tendrá una pick up en 2022

La marca sigue la tendencia que gana protagonismo en todas las automotrices, que es ganar un lugar en el disputado terreno de la «chatas». Su rival directa Hyundai también lo confirmó.

 
La automotriz coreana Kia está desarrollando una nueva pick up, la cual, por sus dimensiones, se ubicará en el segmento mediano, para competir con modelos como Ford Ranger o Toyota Hilux. La noticia fue revelada por Damien Meredith, jefe de operaciones de Kia en Australia, quien aseguró que «el trabajo ha comenzado y debería estar listo entre 2022 y 2023«. Ese es el mismo plazo que Hyundai estima para su propio modelo.
Según Meredith, no se tratará de un vehículo “de estilo de vida» como la Honda Ridgeline o la Hyundai Santa Cruz Concept presentada en el Auto Show de Detrroit de 2015. «Tenemos instrucciones de proveer una línea completa», dijo. También confirmó que tendrá tanto cabinas dobles como simple, así como opciones de motores nafteros y diesel.Por ahora no se conocen los mercados donde irá el modelo, aunque Australia será el primero en debutar seguramente.

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