Publicaciones etiquetadas ‘Hyundai’

Hyundai H1, ahora en versión naftera

La marca coreana sumó una nueva motorización de la van multipropósito que fue lanzada el año pasado. La ventaja: sale $70.000 menos que la versión diesel.
Doble puerta lateral Para 12 pasajeros pero con detalles premium. Así se diferencia la H1 de cualquier otro producto pensado para trasladar varias personas, apuntando a un usuario que busca más confort aún en un vehículo que no sea el propio. La van coreana se renovó el año pasado, y actualmente es uno de los modelos más vendidos de Hyundai en la Argentina. Afectada por el impuesto interno, gran parte de los vehículos de la marca perdieron terreno durante 2014, especialmente los SUV, y por eso la estrategia de la compañía es enfrentar 2015 con nuevos modelos. Así, el primer lanzamiento es la nueva versión de H1, que ya está disponible con motor diesel y ahora suma el motor nafta. Hyundai H1 El modelo cuenta con el mismo nivel de equipamiento de las versiones full premium diesel pero con un motor 2.4 de 175 CV asociado a una caja automática de 4 velocidades. Las primeras unidades ya están a la venta y se espera su llegada a los concesionarios para mediados de abril a un precio de 45.500 dólares ($ 398.580), es decir, 7.900 dólares más económica que la versión diesel full premium automática (casi 70.000 pesos de diferencia a tipo de cambio actual). Hyundai H1  interior La van se considera un vehículo polifuncional con una relación precio/prestaciones muy equilibrada. Está pensada tanto para uso familar urbano y turístico como para transporte VIP o turismo receptivo. Si bien tiene el formato de una van posee características que la asemejan a los vehículos multipropósito más pequeños (MPV) de 7 asientos, disponiendo de un mayor espacio interior que le permite no solo llevar más pasajeros sino también más equipaje (punto débil de los MPV de 7 asientos). configuracion asientos Las dos puertas laterales deslizables son una característica distintiva que la asemeja a los familiares y le otorga una gran practicidad de acceso por ambos lados del vehículo. En su segunda y tercer fila, los asientos centrales pueden rebatirse, generando un pasillo central para acceder a las plazas traseras. Dispone de salidas de aire en el techo para cada una de las filas de asientos, haciendo que la climatización sea más eficiente. En materia de seguridad, la H1 cuenta en todas sus versiones con doble airbag y ABS siendo destacable la dotación de frenos a disco en las 4 ruedas que le otorgan un frenado más rápido y preciso. Un amplio tanque de 75 litros permite una buena autonomía para salir a la ruta. sistema aire acondicionado y calefaccion El equipamiento full Premium cuenta con agregados en cuanto a la versión standard entre los que se pueden destacar las llantas de aleación, sensores de estacionamiento trasero, butacas de segunda fila giratorias y deslizables de tercera fila, espejo trasero electrocrómico, spoiler trasero, entre otros.

Posted in Adelantos

Leer más 7 Comentarios

Nuevo Hyundai i10

La nueva versión del más chico de la firma coreana llegará a mitad de este año. Será más grande en todas sus proporciones y sumará una carrocería sedán a la ya conocida de 5 puertas.
Digno jugador de la categoría de los denominados «City Car», el Hyundai i 10 es una de las opciones que forma el pelotón de los autos más pequeños de nuestro mercado. Modelos como el Kia Picanto, Fiat 500, y los bastante más caros Chevrolet Spark y Smart ForTwo, son algunos con que el exponente de Hyundai siempre compitió. foto_12059_thumb_w800[1] Sin embargo, por su gran nivel de equipamiento de seguridad, calidad de terminación y su excelente eficiencia mecánica, el modelo siempre estuvo haciéndole sombra a varios modelos del segmento B, que si bien son más grandes y espaciosos, en la ecuación precio/producto, el pequeñín terminaba convenciendo a muchos compradores a los que el tamaño no les importaba mucho. De esta realidad, la marca no fue ajena y es por ello que se entiende que la nueva generación del i10 ahora difiera de su antecesor justamente en el tamaño. foto_12060_thumb_w800[1] De este modo el modelo de Hyundai creció y es por ello que ahora se llamará Hyundai Grand i10, justamente para hacer referencia a este nuevo cambio. Así, ahora pasó a medir 3.765 mm de largo (3.585 el actual i10), 1.660 mm de ancho y 1.505 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.425 mm (2.380 el actual i10). Su buen nivel de equipamiento fue una de las principales características de este modelo, de modo que mantiene sus principales atributos. Estamos hablando de: Airbags frontales, Frenos ABS, Volante multifunción, Sistema de audio (radio, CD, MP3) con Bluetooth, Tablero con cuatro instrumentos de aguja, Levantavidrios eléctricos, Luces antiniebla, Llantas de aleación, Sistema de desempañado automático y Bandeja debajo del asiento. hyundai-grand-i10-uruguaY (2)[1] Sobre su motor, el Grand i10 que llegará a la Argentina importado desde India y Turquía, incluirá el motor naftero Kappa 1.2/16v con 86 caballos, el cual se podrá combinar con la caja manual de 5 marchas o la automática con 4 relaciones. hyundai-grand-i10-uruguaY (5)[1] La otra gran novedad que tendrá el i10 en esta nueva generación, será una segunda opción de carrocería. Será nada menos que una sedán, es decir una de 4 puertas con baúl. En esta versión el baúl será la «frutillita de la torta» con una capacidad de 407 litros, lo que lo instala al mismo nivel que cualquier modelo del segmento B. Reconocimiento Internacional para el Grand i10 * En Alemania fue considerado “Mejor vehículo compacto” por la revista AutoBest * Fue galardonado como el segundo entre los 6 compactos más vendidos en Europa según la revista alemana AutoBild * Obtuvo el máximo galardón del Reddot Design Award en la categoría “Nueva generación y mejor vehículo en su segmento en Europa 2014”. * En Inglaterra fue “Carro del año” para el portal CarBuyer y “Mejor carro urbano” para What Car?, la guía automovilística más importante de Gran Bretaña. En India el Grand i10 obtuvo el premio ICOTY (Indian Car of the Year) en 2014

Posted in Adelantos

Leer más 11 Comentarios

Motriz (C) 2013