La marca del León sigue renovando el segmento de los utilitarios, y después de presentar el nuevo Partner llegó el turno del furgón más grande. Se actualizó por fuera y por dentro. Te contamos los detalles

Después de su exhibición en el Salón del Automóvil de Buenos Aires, junto con la nueva Partner, el nuevo Peugeot Boxer llegó a los concesionarios. Se trata de la tercera generación del utilitario que se vende hace más de 20 años en la Argentina. Lee: Peugeot renueva la Partner El nuevo modelo recibió cambios de diseño y una evolución que se manifiesta tanto en el motor como el confort. Por un lado, está equipada con el nuevo motor PUMA 2.2 HDI Euro IV, que brinda mejores prestaciones con menor consumo. Esta motorización tiene una potencia máxima de 130cv, un par máximo de 320 Nm y una caja de velocidades manual de 6 marchas. Asociado a un tanque de combustible de 125 litros, tiene la mayor autonomía del mercado con más de 1500 km. en uso mixto. La gama de furgones está compuesta de tres versiones de 10 a 13 m3 de volumen útil, todas con un peso total autorizado en carga (PTAC) de 3,5 toneladas. Estas versiones están disponibles en dos largos y dos alturas. Con ancho útil de 1,87 metro y una superficie aprovechable que está entre las mejores de su categoría, se destaca por la modularidad, con un panel separador de cabina desmontable, puertas traseras con apertura a 260° y una multiplicidad de portaobjetos entre los que se destaca la bandeja superior “Capucine”. Entre las novedades, se destaca la incorporación de una versión chasis cabina. Tiene una carga útil de 1790 kg que lo posiciona idealmente en el segmento de uso liviano de la categoría.     En cuanto al interior, toda la gama está equipada con alzacristales eléctricos, cierre centralizado de puertas que permite operar separadamente la cabina y el espacio de carga, ordenador de a bordo, asiento del conductor con regulación en altura y lumbar y la nueva radio doble DIN con Bluetooth, entrada AUX y USB y comando al volante. En seguridad, además del ABS con AFU y el doble airbag especial para tres pasajeros, la Boxer incorpora el programa electrónico de estabilidad ESP que incluye además el control de tracción ASR, el programa de adaptación a la carga del vehículo LAC y la asistencia al arranque en pendiente en ambos sentidos.  

Buena noticia. Tras los cambios al impuesto interno la marca anunció que el modelo podrá ser comercializado en el país. Hasta el momento solo se ofrecían las versiones para trabajo, y a pesar que se fabrica en Virrey del Pino, los tope de gama solo eran para exportar

Mercedes-Benz Argentina anunció el inicio de la comercialización en el país de la van para pasajeros. Esta decisión fue tomada como consecuencia de que el Gobierno Nacional comunicó que modificará la ley de impuestos internos cuya vigencia vence el 31 de diciembre. (Leer Bajan el impuesto interno a los 0km ) De esta manera, la gama del vehículo fabricado en Virrey del Pino se completará con el Furgón, Furgón Mixto, Combi y Tourer. Hasta el momento no era una opción para el mercado local debido al impacto altamente distorsivo del impuesto que también afectaba a la producción nacional. Desde la marca también destacaron el nuevo contexto de mayor previsibilidad y un clima más favorable a las inversiones. En ese contexto, adelantaron que se anunciarán nuevas inversiones durante 2016 con alcance en el trienio 2016-2018, incluyendo la ya anunciada pick-up Mercedes-Benz, plataforma exclusiva y regional, que se producirá en Argentina dentro de la alianza Daimler-Renault-Nissan.