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DS Argentina: “Con los años, las casas matrices entienden lo inentendible”

Written by Motriz on enero 20, 2020

Gonzalo Cassina, director de la marca Premium del grupo PSA, explicó cómo repercuten los cambios en las reglas de juego en las casas centrales y las reacciones ante tantos vaivenes económicos del país. Después, anticipó lo que se viene

Por primera vez desde que son una marca independiente del grupo PSA, y que no se vende bajo el paraguas de Citroën, DS abrió un stand en Cariló, donde desembarcan todas las automotrices en el verano.

Su espacio, ubicado en pleno centro de la ciudad turística, replica el concepto de los DS Store de la marca, donde además de exhibir autos hay espacios de relax y un ambiente lujoso creado especialmente para los clientes. Además tiene dos pisos y una terraza, donde el año próximo estrenarán un bar, la última tendencia en gastronomía.

En este contexto Gonzalo Cassina, director de DS Argentina, dialogó con Motriz sobre el presente de la marca, el impacto de las nuevas medidas del Gobierno en el negocio y los planes a futuro. Estos son los temas más trascendentes.

Nuevas reglas de juego
El Gobierno sorprendió con un cambio en las reglas de juego. A fines de 2019, apareció nuevamente la doble escala del impuesto interno, como sucedió en 2014, pero con la diferencia de que la base mínima imponible la pusieron más baja, por ende, el impuesto afecta a más productos. Eso hace que autos que estaban más lejos de esta medida se acerquen a quedar alcanzados.

El golpe fue grande, pero para las marcas premium, la consecuencia no es tan negativa, ya que “da la sensación que la alta gama frente a los autos generalista no son tan caros, porque todos subieron. Entonces el impacto es más chico”, explica Cassina.

“En este escenario, es pronto para saber cómo va a afectar, pero por ahora el volumen de DS7 Crossback sigue igual, y el DS3 Crossback que recién comenzó a venderse en octubre, es muy corto el tiempo y no se puede ver la reacción”, dijo Cassina.

A esto agregó: “Se cerraron muchas ventas en diciembre y el arranque de enero. También sucedió que muchos clientes del segmento premium son dolarizados, donde la diferencia con el dólar oficial y el blue o solidario los beneficia. Es una variable rara pero positiva. Por ahora mantenemos el volumen 2020”, agregó.

Repercusiones en la casa central
Cómo se transmiten todos estos cambios a la casa central es la gran pregunta que, ante tantas alteraciones, se les hace a las marcas. Y la respuesta, en este caso, fue clara: “A lo largo de los años, las casas matrices entienden lo inentendible, esa es la realidad”, dijo el directivo. “No se dejan de sorprender, devaluamos 30% en 72 horas después de las PASO, pero ya saben que la Argentina es así, que el negocio tiene vaivenes pero en la trazabilidad a largo plazo, sirve. Y nosotros como ejecutivos reaccionamos rápido, tomamos decisiones al instante porque ya aprendimos. En un mercado francés los días nos resultarían aburridos”, dijo Cassina.

Oferta de productos
A pesar de los cambios y aumentos de precios, en DS confirman que seguirán ofreciendo la misma cantidad de modelos y versiones en 2020.

Esto implica comercializar los tres modelos con dos motorizaciones del DS7 Crossback y las tres versiones con una motorización del DS3 Crossback. Uno de los DS7 Crossback puede quedar alcanzado por la segunda escala del impuesto interno.

“En el DS3 Crossback también lo afecta, pero en ese nivel de precio el cliente, en cierta forma, digiere más el cambio. Es difícil saber que pasará, pero abrimos un nuevo concesionario y la red sigue apostando”, confirmó Cassina

Lo que viene
En cuanto a los lanzamientos, desde DS anticiparon que en el último semestre del año llegará al mercado el nuevo sedán, que entrará con nivel de precio acomodado a la nueva realidad.

También se lanzarán el DS3 E-Tense eléctrico y el DS7 Crossback híbrido.

Oportunidad en la crisis
El tipo de cambio que varía entre el dólar oficial, turista y blue; junto a los autos electrificados que pagan menor derecho de importación, son vistos para muchas marcas como una oportunidad para hacer una diferencia en 2020. Y así se analiza en DS.

“En 2014 había marcas premium con mucho stock, pero ahora, en nuestro negocio con escala chica y buena rentabilidad, nos ayuda. Las ventas totales cayeron más de 4o% y DS lo hizo un 36%, la caída es menor al mercado general y eso es positivo”, comentó Cassina.

“En 2019 vendieron 577 unidades, se cumplieron con los objetivos de volumen y rentabilidad y fue un año prolijo. Es una marca nueva con un trabajo de construcción importante, y logramos estar al día, aseguran los directivos”.

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Día de la madre: ¿Cuál es el auto ideal, según las mujeres de la industria?

Written by Motriz on octubre 20, 2019

Muchas de ellas son madres, otras aún no. Sin embargo, todas trabajan rodeadas de autos y entienden mucho del tema. A ellas les consultamos sobre el modelo ideal para las mujeres.

El domingo es el Día de Madre y seguramente todas serán bien agasajadas; como se merecen. No es novedad que la “jefa del hogar”, cumple un rol fundamental en toda familia. Sin embargo, este papel, se ha intensificado con las nuevas exigencias que demanda el día a día. En medio de este torbellino de responsabilidades y quehaceres, el poder llegar a horario a los diferentes compromisos, se ha convertido en uno de los principales cometidos, entonces la dupla vehículo/conductora debe funcionar muy bien. En base a ello, decidimos consultar a varias mujeres que se desempeñan directa o indirectamente en el sector de las automotrices, sobre qué aspectos son los que más se valoran, a la hora de elegir un auto.

Espacio en el baúl: En Top Uno

Si habría que conformar un ranking de mayor a menor, con las peticiones que más resonaron, el espacio en el baúl, fue uno de los ganadores. Así, lo destacan varias de nuestras consultadas: “Me gusta viajar con la familia por eso, el baúl tiene que ser amplio”, nos dijo Eliana Banchik, presidenta de Michelin Argentina.

Otra mamá que prioriza el espacio del baúl es Carolina Jalon, responsable de prensa de Volkswagen.“El Volkswagen Suran, es sin dudas el mejor del mercado en este aspecto. También me sorprendió que he visto varios Golf Variant en el colegio. Es decir, los modelos rurales son los imbatibles en este aspecto”, explica.

Susana Pini, Brand Communications de General Motors Sudamérica, coloca el espacio del baúl como algo fundamental para su día a día y como conocedora de la marca, elige al Cruze Premier. “Me brinda una solución integral ya que tiene un baúl en donde entran las mochilas de las niñas, bolsos familiares, rollers y todo lo que necesitamos llevar tanto en nuestro día a día, cómo cuándo nos vamos de viaje”.

Eliana Ross es gerente comercial de Auto Munich, concesionaria oficial de BMW en Córdoba, y piensa que tanto la BMW X1 y X3, además del Mini Countryman, son los que mejor espacio ofrecen en sus baúles.

Sofía Costa Navarro, Directora de cuenta de Edelman para Nissan Argentina, si bien no es madre aún, destaca no solo el espacio de baúl, sino también el acceso al mismo. “Las madres siempre van cargadas de cosas y el baúl, por ejemplo, de la Nissan X Trail, se abre solo con pasar el pie debajo de paragolpes. Me parece sensacional”, explica,

Espacioso y seguro

¿Dónde viajan los niños? Atrás, y por eso las mamás piensan en ese sector, no solo desde lo confortable, sino desde la seguridad que cuentan.

Soledad Bereciartua, Gerente de Prensa y RRPP de Peugeot, Citroën y DS, prefiere justamente los autos con espacio de sobra. “No me gustan los autos chiquitos, por eso de las tres marcas en las que trabajo elijo el C4 Space Tourer, el Peugeot 3008 y el DS7 Crossback. Como verás me gustan los autos súper confortables, espaciosos, tipo SUV o mono volumen, ya que por lo general soy la que llevo a los chicos a todos lados”.

Natalia García, Relaciones Externas y Comunicación de Fiat, es mamá de dos pequeños, de modo que su prioridad es el espacio para que entren dos sillitas y que el coche tenga ganchos Isofix . “Elijo el Jeep Renegade. Tiene el sistema Isofix para enganchar la sillita de mis dos hijos que todavía pequeños de modo que necesito colocar dos sillita

Mucha “tecno”

Hoy decir que un auto no ofrezca pantalla táctil, al menos una entrada USB; o que no se pueda enlazar el SmartPhone, suena disparatado. En ese contexto, hay diferentes tipos de soluciones “tecno”, que hoy cada vez más mujeres buscan en sus autos, tanto para ellas como para los chicos, en caso de que sean madres o se ocupen de sobrinos, ahijados, etc.

“El auto tiene que ofrecer mucha tecnología. Si tengo que pensar en mí, me encantan los asientos que te hacen masajes o calefacción”, dice entre risas Soledad Bereciartua. Siguiendo con los gadgtes tecnológicos, Susana Pini de Chevrolet, nos comentó: “Ahora mis hijas conectan sus tablets al Wi-Fi del Cruze, y ya no preguntan: Mami cuánto falta, porque están conectadas viendo cada una lo que más le gusta”.

SUVs: Los preferidos

Si bien por practicidad, los modelos chicos son los ideales, “El Renualt Kwid es para mí el ideal para los traslados ágiles en la ciudad”, dijo Natacha Schavartz, Gerente de Prensa de Renault Argentina; la mayoría de las consultadas se inclina por los SUVs o utilitarios deportivos chicos.

Estos modelos son los que, en definitiva, más seducen por funcionalidad, posición de manejo elevada, y estética:

“El Nissan Kicks, es el modelo más vendido en la región y el que más eligen las mujeres latinas”, nos dijo Blanca García, Directora de Comunicaciones Nissan Latam. Aunque como muy conocedora de la industria, se queda con el GT-R. “La posición de manejo elevada del Jeep Renegade me sienta muy cómoda”, explicó Natalia García, de Fiat. “De la gama de modelos Mercedes Benz, elijo al GLC, porque me encanta su posición de manejo alta”, Soledad Carranza, Prensa y Comunicación Externa de Mercedes Benz Argentina.

La imagen no es prioridad

Sorprendentemente para nosotros, la estética de un auto no figura entre las principales prioridades de nuestras mujeres consultadas. La mayoría, entiende que no se te trata de un factor primordial y que si bien es algo que no descuidan, no llega a ser el motivo principal para la elección de un auto. “Cuando sos mamá, la compra de un auto ya no se decide únicamente por estética o gusto. En mi caso me interesa mucho la seguridad. El habitáculo amplio para las sillas de los menores, las trabas con seguridad para los niños, la carrocería resistente a impactos. Si tuviera que elegir un modelo, elijo al Volkswagen Tiguan, sostuvo Paula Delgado, dueña e instructora de Woman Drivers, academia de conducir abocada solo a mujeres

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