El crecimiento sostenido que tenían desde hace más de un año empezó a disminuir tras la gran devaluación que se vivió en mayo y aparecen las primeras señales de enfriamiento

A 3 días para que cierre mayo, la venta de 0km entre el 1 y el 28 de mes registra una baja de 4% en comparación con el mismo período del año pasado, con un total de 59.464 unidades patentadas frente a las 59.744 de 2017. Si bien la caída no es significativa, muestra un enfriamiento del sector que venía creciendo a tasas de 2 dígitos mensuales. La prueba es que entre el 1 y el 28 de abril de este mismo año se habían vendido 76.516 0km, es decir, un 28% más que lo obtenido hasta el momento. En los concesionarios atribuyen el cambio de escenario a la suba del dólar, que provocó un incremento del precio de los autos nuevos, al tiempo que aumenta la desconfianza e incertidumbre de los consumidores.  Los últimos días de esta semana serán clave para recuperar esa diferencia y acercarse a mayo de 2017, cuando se superaron los 70.000 patentamientos. De lo contrario, sería el primer mes, después de mucho tiempo que muestra un cambio de tendencia En los concesionarios, más allá de los números, coinciden en que las ventas se enfriaron y que las consultas bajaron notablemente. “De 20 personas que entraban por día, hoy entran 3, y apenas preguntan por algún modelo, tampoco cierran la compra”, explicaron en un concesionario Toyota. En otro punto de venta oficial de Ford agregaron que la baja se siente más en los segmentos más chicos, donde las subas de precios fueron fuertes (en algunas marcas llegaron al 10%) y es además el segmento donde accede un comprador que cuenta más el peso para obtenerlo. Por otro lado, en los modelos premium o los autos del segmento grande, hubo un movimiento distinto ya que muchos han mantenido sus valores o hasta llegaron a bajarlos para evitar que los incrementos lleven los autos al nivel del impuesto interno. Ese es el caso del Volkswagen Passat Highline, que se “abarató” casi un 8%, de u$s55.000 a u$s50.000, para evitar caer en el segundo nivel del tributo que aún está vigente.                     Para los especialistas, la suba del precio de los autos es uno de los factores que detuvieron las ventas, pero también impacta la incertidumbre: “Hay dos tipos de reacciones de los compradores de autos en estas situaciones, está aquel que elige guardar el dinero esperando para ver que pasa con la economía, y en lo posible dolarizarse; y aquel que lo invierte, pensando que los precios aumentarán y es preferible tomar decisiones de compra rápido”, explicó el directivo de una terminal. Es lógico, por otro lado, que en medio de la incertidumbre se piensen más las decisiones, y eso puede afectar el curso del mes. Por otro lado, en los concesionarios aseguran que aunque hasta el lunes los números fueron a la baja, siempre los tres últimos días del mes son clave porque muchas marcas tienen que alcanzar objetivos y se apresuran las operaciones, ya sea con descuentos o con el “auto-patentamiento”, a fin de no perder los premios mensuales.

El nuevo SUV compacto de la marca sueca desembarcó en la Argentina. Es uno de los modelos más innovadores y seguros de la compañía y de la categoría. Se ofrece en tres versiones, todas alcanzadas por el impuesto interno

La marca Volvo anunció que tendrá un único lanzamiento en 2018, pero la trascendencia del mismo le da el valor suficiente para que su impacto dure para todo el año. Se trata del nuevo XC40, un SUV compacto que completa la familia del XC60 y XC90, elegido recientemente Auto del Año en Europa. Este modelo, que marca el desembarco por primera vez en la historia de la compañía en el segmento de los más chicos, fue presentado en un nuevo concesionario que posee la marca en Vicente López, el cual también estrena una arquitectura innovadora. En cuanto a sus características, el XC40 fue construido sobre una plataforma llamada CMA que fue desarrollada para este modelo por la firma china Geely, hoy dueña de Volvo, y que se usará  en todos los modelos de la Serie 40 y los futuros desarrollos eléctricos de la compañía. Mide 4.42 m de largo, 2.03 de ancho y 1.65 de alto. La capacidad de carga es de 460 litros. En cuanto a la motorización, tiene dos opciones, ambas nafteras 2.0 turbo: una versión T4 de 190 cv y tracción delantera; otra T5 con 247 cv y tracción integral. Además, como opción, cuenta con el XC40 R-Design, con detalles deportivos.  Todas las opciones tienen caja automática Geartronic de ocho velocidades, con convertidor de par. En equipamiento, el XC40 tiene tapizado en cuero, techo corredizo y pantalla multimedia de nueve pulgadas. Viene de serie con llantas de 18 pulgadas, mientras que en la versión T5 AWD Momentum son de 19 pulgadas. Otro detalles para destacar es el techo panorámico corredizo y el portón trasero de apertura eléctrica. Cuenta con faros full LED en todas las versiones, luces diurnas LED y espejos calefaccionados y rebatibles.  También ofrece en todas las versiones cámara de estacionamiento, navegador y volante de cuero multifunción. El auxilio es de 18 pulgadas en todas las versiones. La versión T5 R-Design agrega llantas de 20 pulgadas, butacas deportivas con tapizado en cuero y nobuk, paquete de accesorios R-Design y equipo de audio Harman-Kardon de 600w. En cuanto a la seguridad, Volvo es una de las marcas más avanzadas del mundo en esta materia, la cual ha desarrollado diferentes sistemas para optimizar y asegurar la conducción. Tienen siete airbags, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción, sistema de mantenimiento de carril, y frenado autónomo de emergencia (City Safety).  También cuenta con Sistema WHIPS (protección servical); Sistema SIPS (protección contra impactos laterales); BLIS (sistema de alerta de punto ciego) y Colisión Mitigation Support. Precios y competidores El nuevo modelo llega en tres versiones, todas alcanzadas por el impuesto interno que implica un incremento del 20% en el valor de los vehículos. Los valores son los siguientes: – T4 2WD Kinetic: u$s67.900 – XC40 T5 AWD Momentum: u$s76.900 – XC40 R-Design: u$s84.900  Entre los rivales se encuentran diferentes propuestas de marcas premium. Ellos son Audi Q2, que arranca en u$s 42.400; Audi Q3 con un precio desde u$s47.200, BMW X1 con un valor desde u$s59.900 y Mercedes-Benz Clase GLA desde u$s53.000.