La nueva versión del más chico de la firma coreana llegará a mitad de este año. Será más grande en todas sus proporciones y sumará una carrocería sedán a la ya conocida de 5 puertas.

Digno jugador de la categoría de los denominados “City Car”, el Hyundai i 10 es una de las opciones que forma el pelotón de los autos más pequeños de nuestro mercado. Modelos como el Kia Picanto, Fiat 500, y los bastante más caros Chevrolet Spark y Smart ForTwo, son algunos con que el exponente de Hyundai siempre compitió. Sin embargo, por su gran nivel de equipamiento de seguridad, calidad de terminación y su excelente eficiencia mecánica, el modelo siempre estuvo haciéndole sombra a varios modelos del segmento B, que si bien son más grandes y espaciosos, en la ecuación precio/producto, el pequeñín terminaba convenciendo a muchos compradores a los que el tamaño no les importaba mucho. De esta realidad, la marca no fue ajena y es por ello que se entiende que la nueva generación del i10 ahora difiera de su antecesor justamente en el tamaño. De este modo el modelo de Hyundai creció y es por ello que ahora se llamará Hyundai Grand i10, justamente para hacer referencia a este nuevo cambio. Así, ahora pasó a medir 3.765 mm de largo (3.585 el actual i10), 1.660 mm de ancho y 1.505 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.425 mm (2.380 el actual i10). Su buen nivel de equipamiento fue una de las principales características de este modelo, de modo que mantiene sus principales atributos. Estamos hablando de: Airbags frontales, Frenos ABS, Volante multifunción, Sistema de audio (radio, CD, MP3) con Bluetooth, Tablero con cuatro instrumentos de aguja, Levantavidrios eléctricos, Luces antiniebla, Llantas de aleación, Sistema de desempañado automático y Bandeja debajo del asiento. Sobre su motor, el Grand i10 que llegará a la Argentina importado desde India y Turquía, incluirá el motor naftero Kappa 1.2/16v con 86 caballos, el cual se podrá combinar con la caja manual de 5 marchas o la automática con 4 relaciones. La otra gran novedad que tendrá el i10 en esta nueva generación, será una segunda opción de carrocería. Será nada menos que una sedán, es decir una de 4 puertas con baúl. En esta versión el baúl será la “frutillita de la torta” con una capacidad de 407 litros, lo que lo instala al mismo nivel que cualquier modelo del segmento B. Reconocimiento Internacional para el Grand i10 * En Alemania fue considerado “Mejor vehículo compacto” por la revista AutoBest * Fue galardonado como el segundo entre los 6 compactos más vendidos en Europa según la revista alemana AutoBild * Obtuvo el máximo galardón del Reddot Design Award en la categoría “Nueva generación y mejor vehículo en su segmento en Europa 2014”. * En Inglaterra fue “Carro del año” para el portal CarBuyer y “Mejor carro urbano” para What Car?, la guía automovilística más importante de Gran Bretaña. En India el Grand i10 obtuvo el premio ICOTY (Indian Car of the Year) en 2014

Es la nueva generación de la pick up japonesa que ya se fabrica en México. Estará a la venta en los próximos meses para dar pelea en un segmento cada vez más competitivo.

Nissan anunció la fabricación de la nueva Frontier en la planta mexicana de Morelos, donde en pocos días ya estará a la venta. La nueva generación de la pick up llega con una renovación total que incluye desde la estética hasta la motorización, con la cual espera ganar mercado en todo el mundo. Si bien no se confirmaron muchos detalles, su llegada a la Argentina será este año y una de las alternativas podría ser que se presente en el Salón de Buenos Aires, en el mes de junio. Su lanzamiento coincidirá con un año de muchos cambios para el segmento. A la japonesa se sumará también la nueva Toyota Hilux que se fabrica en Zárate, provincia de Buenos Aires; y habrá cambios para Ford Ranger y Volkswagen Amarok. Con este producto, la marca espera ganar mercado y acercarse al éxito que tiene en otros países. Por ejemplo en México, tiene un 38% de participación en la categoría de comerciales livianos. El complejo de manufactura de Nissan de CIVAC, en Cuernavaca, Morelos, cuenta con una larga historia de éxitos a nivel nacional e internacional, siendo uno de los más grandes la producción de las Pick Ups que la marca ha colocado entre los 10 vehículos más vendidos de la industria automotriz en México durante los últimos 30 años. Ya desde el diseño de la trompa la nueva Frontier se muestras diferente, más refinada y lujosa. Cuenta con una parrilla cromada en forma de “U” como los últimos diseños de la marca y los faros con luces diurnas de leds. En el lateral, se aprecia la línea de cintura a la altura de las ventanillas traseras y en el portón de la caja de carga resalta un deflector que, según explican en la marca, ayudará al coeficiente aerodinámico y a evitar que el polvo se acumule en la zona de carga.   Por dentro sobresalen los cromados, los plásticos satinados, el cuero y los revestimientos en dos tonos. La cabina creció en dimensiones, sobre todo en ancho, para ofrecer un espacio más cómodo para cinco pasajeros.