Tres serán las primicias más importantes que la marca dará a conocer en el evento que se llevará a cabo en La Rural en el mes de junio. Aquí los productos y las principales características.

Cuenta regresiva. Apenas faltan dos meses para que el Salón de Buenos Aires abra sus puertas al público. La jornada de prensa será el 18 de junio y un día después estará todo listo para recibir a los visitantes, a dos años de la última edición. La realización de este “show” tuvo muchas idas y vueltas. La realidad es que muchas automotrices no querían ser parte del evento, después de un año incierto como fue 2014, pero no quedó otra que aceptar. Hasta el momento, la única que se mantiene firme en su negativa es Citroên, la cual no estará presente. Mientras tanto, el resto de las compañías preparan sus novedades para anticipar al público, muchas de ellas confirmadas para desembarcar luego en los concesionarios, mientras que otras son apenas un “testeo” de cuál podría ser la reacción de la gente ante el desembarco de los productos en el mercado local. En Motriz iremos desandando las primicias, empezando por Fiat.. 500X La presentación del pequeño retro, pero “agrandado” y con aspecto de crossover, será una de las primicias de la marca en el salón de Buenos Aires. El mismo comparte plataforma, transmisiones y mecánicas con el Jeep Renegade, que es el primer vehículo que nació de mano del grupo FCA y que se fabrica en Brasil además de Italia. En el caso del 500X, por ahora, solo se produce en Europa. La familia del 500 cuenta ya con varias versiones. Entre ellas se encuentran el 500, 500C, 500L, 500Ltrekking y el 500L Living. Ahora se suma el X, letra que representa un cruce entre segmentos que involucra a los jóvenes y adultos, y que se divide entre 500X y 500X Cross. Los motores que ofrece son nafteros de 110cv y 160cv y diesel de 95cv, 120cv y 140cv. El crossover compacto se construye en la fábrica de Melfi, Italia y será vendido en más de 100 países. Fue diseñado por el Centro Stile Fiat. [/su_slider] 500e Además del X, la marca exhibirá el 500e, la versión eléctrica del pequeño retro. Este modelo fue modificado para alojar las baterías debajo del piso, y su diseño fue alterado para darle más aerodinámica. Mide 3,55 m de largo, 1,63 m de ancho y 1,49 m de alto. Tiene tres puertas y cuatro plazas. El motor es eléctrico de 83 kW de potencia, casi 113 CV, asociado a una transmisión con una única relación de cambio. Acelera de 0 a 100 km/h en unos 9,3 segundos. Fiat Uno La presentación del Uno renovado es, quizás, la más accesible para el público en general. Es un auto que históricamente fue económico, con un mix de compradores muy amplio. El modelo recibió cambios por fuera y por dentro, pero una de las novedades es la incorporación del sistema Start&Stop, que apaga y enciende el motor en forma automática cuando el vehículo está detenido, por ejemplo, en un semáforo. En cuanto a la estética, fue rediseñado en la parte frontal, con nuevas ópticas, capot y parrilla superior de otro color. También tiene nuevas luces de giro en los espejos retrovisores y faros traseros modificados. En el interior fue actualizada la plancha de abordo, pantalla multimedia, instrumental y la ubicación de algunos comandos. El motor del Uno será naftero Fire de 1.4 litros y 85cv, con caja manual de cinco velocidades.

La marca del rombo presentó en Brasil el restyling del SUV chico que llegará este año a la Argentina. Incorpora la nueva estética global de la automotriz. Algunos detalles. La marca del rombo presentó en Brasil el restyling del SUV chico que llegará este año a la Argentina. Incorpora la nueva estética global de la automotriz.

Algunos detalles Duster es uno de los productos más exitosos de Renault en la Argentina y también en Brasil, donde se fabrica. Su participación en un segmento que creó Ford con la Ecosport, y que hasta hace poco tiempo prácticamente no tuvo rival, le permitió a la marca ganar mercado y “despegar” ganando nuevos clientes.La renovación era muy esperada en la región, ya que salvo ediciones especiales, no tuvo grandes cambios desde su lanzamiento. Además, era necesario que se actualizara teniendo en cuenta que la competencia se agranda y llegan nuevos modelos para dar batalla.La nueva versión ya está a la venta en Brasil y se presentará en la Argentina en el salón del Automóvil de Buenos Aires, en el mes de junio. Luego se espera que llegue a los concesionarios, aunque la regulación a la venta de dólares a las automotrices hace que sean muy cautos en los planes a futuro, ya que todo depende del momento de importar el vehículo y como estén las cuentas de la marca.En cuanto a los cambios, el modelo 2016 adoptó la nueva estética de la marca que ya puede verse en varios productos, entre ellos Logan, Fluence y Koleos, y que se destaca por cambios bien marcados en la parte frontal, con el logo de automotriz, es decir el Rombo, en un gran tamaño. En cuanto al resto de las modificaciones que se realizaron en el exterior, el Duster también incorpora nuevo paragolpes, protector de bajos metálico más amplio y una parrilla rediseñada en color negro lacado. La oferta de colores es otro de los aspectos que se ponen al día, mientras que las llantas de aleación mantienen los diseños ya conocidos. En el interior, el vehículo recibió nuevos paneles de las puertas, la instrumentación y los plásticos, aumentando la calidad percibida. El sistema de navegación MEDIA NAV también se actualizó para ganar en rapidez y precisión.