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Ventas de 0km cayeron 2,7% en julio

El sector sigue sin dar señales de recuperación y en los primeros siete meses del año acumula una baja de 15%. La falta de stock es uno de los problemas que deben enfrentar los concesionarios. El VW Gol Trend sigue siendo el número uno. ¿Quiénes completan el top ten?
En picada. Los patentamientos de 0km no logran recuperarse y después de un mes que alentó los buenos augurios, como fue junio, las ventas volvieron a caer. De acuerdo a la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) el número de vehículos patentados el último mes ascendió a 59.777 vehículos, lo que muestra una caída de 2.7% frente a junio de 2014, cuando se patentaron 61.479 vehículos. El acumulado de los 7 meses transcurridos del año arrojó una cifra de 376.825 unidades, un descenso del 15% en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentados 444.179 vehículos hasta esta fecha. En el sector argumentan que uno de los principales problemas es la falta de stock, lo cual retrasa el cierre de las operaciones. En algunos modelos, la gente tiene que esperar hasta fin de año para hacerse con la unidad. En este contexto, Abel Bomrad, presidente de ACARA, explicó que desde enero de 2014 a la fecha, para responder a la demanda, los concesionarios pusieron del propio stock más de 40.000 unidades, lo que representa el 45% del stock total del sector y lo que implica una enorme pérdida. En números La crisis no afecta de la misma forma a todas las marcas, aunque en general, el sector no vive su mejor momento. Por marcas, la más vendida sigue siendo Volkswagen, seguida por Ford y Chevrolet. El top ten se completa con Fiat, Renault, Toyota, Peugeot, Citroën, Mercedes Benz y Nissan. Las marcas que más crecieron son Alfa Romeo, con un incremento de 126%, Kia con e,l 90% y Chery con el 50%. La que más cayó es Suzuki con el 97% y Volvo con el 74. Entre las masivas, el peor resultado fue para Honda con una baja de 34%. Por modelos, el Volkswagen Gol se mantiene en el primer puesto, seguido por el Fiat Palio y Chevrolet Classic. Los 10 más vendidos se completan con Ford Fiesta KD, Ford EcoSport, Renault Clio Mio, Ford Focus, Toyota Etios, Peugeot 208 y Volkswagen Surán. En el segmento de livianos, el podio se completa por Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok.

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Las ventas de 0km cayeron 28% en 2014

Es el resultado de todo el año, tras conocerse los patentamientos de diciembre, que sufrieron una baja de 42% interanual. Volkswagen resultó la número uno en ventas y tiene el modelo más elegido por los argentinos. El podio por modelos lo completan un vehículo de Renault y uno de Fiat. Toyota es la única masiva que creció 20%.
2014 será un año para el olvido para la industria automotriz, y no sólo por la caída en los patentamientos, sino también por todas las trabas que tuvo que enfrentar el sector y que paralizaron una industria pujante y prometedora, como fue hasta 2013. Los resultados de ventas de todo el año indican que el sector cayó 28%, lo cual ubica a la industria en  683.485 unidades vendidas frente a las 956.884 del año previo. El número es un objetivo clave hacia adelante, ya que los concesionarios admiten que no pueden bajar de ese piso porque una crisis mucho más difícil de superar.   En cuanto a los datos de diciembre, las ventas se achicaron un 42% interanual, mientras que fue de 25% en comparación con noviembre. Esto indica que se patentaron 29.167 unidades según datos de la Asociación de Concesionarios Automotores de la República Argentina (ACARA). Abel Bomrad, presidente de ACARA, explicó que “más allá de las vicisitudes acontecidas, es justo decir que el Plan Pro.Cre.Auto ha colaborado para poder finalizar el año en estos niveles de patentamiento de más de 680.000 unidades, en las próximas semanas observaremos como se acomoda el mercado en este mes de enero que siempre suele ser importante y representativo”, completó.
VW logo
Toyota logo
Los ganadores y perdedores De acuerdo a las ventas acumuladas en todo el año, Volkswagen se consagró como la marca número uno en ventas, con 113.841 unidades y una baja de 28% interanual. La segunda es Ford, con 94.859 patentamientos y una caída de 20%, mientras que la tercera del podio es Renault, con 84.743 unidades vendidas. La marca del Rombo junto a Chevrolet son las dos masivas que más cayeron, superando el 40% de baja; mientras que Toyota es la única que creció, con una suba de 20 por ciento.
Clio Mio
Palio
gol trend
Por modelos, el Volkswagen Gol Trend volvió a ser líder, seguido por el Renault Clio Mio y Fiat Palio, el único de los integrantes del podio que creció en ventas un 40 por ciento. Otros modelos que tuvieron buenos resultados son Peugeot 208, Ford Fiesta y Toyota Etios, con crecimientos superiores al 30 por ciento. En el segmento Pick up, Toyota Hilux conserva el liderazgo, seguida por Ford Ranger y Volkswagen Amarak que comparten el segundo lugar con el mismo número de patentamientos.

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