Chevrolet Spin Activ: Prueba de manejo

Familiar y aventurero. Estuvimos a bordo de la última versión del monovolumen con aire “offroad” y te contamos cuáles son los detalles y diferencias con la versión original como para tomar la decisión y comprarlo.

El Chevrolet Spin llegó al mercado en 2014, en su versión de monovolumen de cinco y siete asientos. La misión de este vehículo fue ocupar el espacio vacío que dejó la marca al discontinuar el Meriva y Zafira. Así, con una sola propuesta, apuntan a quienes buscan un vehículo familiar y a quienes necesitan más espacio. Más tarde, ya en 2015, la marca fue por más y además de pensar en un tema de habitabilidad, lo vistió de aventurero para aquellos pocos compradores que gustan de las estéticas “offroad”, y que todas las marcas pusieron en práctica alguna vez.

Recordemos a los más recientes. Por ejemplo Toyota lo hizo con la versión CrossEtios; antes lo hizo Volkswagen con la CrossFox y Suran Cross y entre los primeros en ejercitarlo se destaca Fiat con el Adventure. Son opciones que suelen recibir varias críticas, por esto de “ser algo sin serlo”, ya que la aspiración es la de llegar a mostrarse como un todoterreno aunque sus aptitudes son mucho más limitadas.

Con estos antecedentes salimos a probar el Spin Activ

Spin Activ 2015 – 054
Spin Activ 2015 – 123
Spin Activ 2015 – 008
Spin Activ 2015 – 141
Por fuera
Spin Activ pertenece al sub segmento “B” off-road, los cuales en general tienen la misma estructura que la versión tradicional pero suman detalles superficiales que cambian su estética. Esto los hace más controvertidos: muchos pagarían un plus por esa diferenciación, mientras que otros la ven intrascendente.

Lo cierto es que estos modelos son más atractivos que sus ediciones urbanas, aunque sea por su decorado extra, que llaman la atención. En el caso del Spin Activ, los cambios más sustanciales pasan por sus ópticas de cuerpo oscuro, molduras inferiores y laterales, stickers en los bajos de las puertas, barras de techo y llantas específicas.

Lo que agrega es el auxilio externo, una decisión que es muy común en los SUV, como el caso de Ford con Ecosport. Sin embargo, no es algo cómodo ya que además de quitar visual y ser peligroso en caso de choque, requiere de espacio extra y paciencia para abrir su portón trasero. Luego tiene el mismo diseño que la Spin convencional, con la gran parrilla partida al medio y por sus paneles esculpidos.

Spin Activ 2015 – 182
Spin Activ 2015
Por dentro
Por dentro las diferencias entre esta versión Activ y el Spin convencional son muy pocas. Una de ellas es que se ofrece únicamente con cinco asientos. Luego cabe mencionar que la calidad de los materiales no es la mejor y se nota que es un vehículo diseñado para los mercados emergentes.

En cuanto a la posición de manejo es muy elevada, lo que hará que el conductor deje sus piernas dobladas prácticamente en su totalidad para acomodarse. En la segunda fila hay espacio “justo” para tres personas. En cuanto a los tapizados de los asientos tienen un estampado que incluye la identificación del modelo. Cuenta con tablero mix digital/analógico, panel de abordo, y conserva su pantalla táctil con el sistema My Link, desde donde se pueden comandar las funciones multimedia. Este sistema no ofrece GPS ni cámara de marcha atrás, lo que sería muy útil, considerando sus dimensiones. Tampoco tiene climatizador automático, techo corredizo ni control de crucero. El baúl es de 710 litros, que encima puede llegar a 1.600 litros si se rebate el asiento completo.

Spin Activ 2015 – 054
Spin Activ 2015 – 015
Motorización
El Spin Activ tiene el mismo motor que la versión tradicional. Cuenta con una versión 1.8 Ecotec de 8 válvulas de 105 CV. La ventaja es que es confiable y tiene un bajo costo de mantenimiento, aunque es un modelo ya viejo, que necesitaría aggiornarse. Eso implica que su desempeño ya fue superado por muchos competidores, y tiene un consumo algo superior a la media del segmento. En ciudad, necesita 13,7 litros cada 100 kilómetros y es algo perezoso para hacer sobrepasos en ruta, donde su consumo ronda los 10 litros cada 100 kilómetros.

La velocidad máxima es de 162 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 14,5 segundos. Su caja manual de 5 marchas se destaca por sus relaciones cortas y su gran precisión. Esto es bueno en el ámbito urbano, ya que entrega óptimas respuestas en baja, pero no tanto en ruta, pues el motor viaja en altas revoluciones y eso se escucha desde adentro del habitáculo.

Spin Activ 2015
Dinámica
En este caso se debe destacar el buen porte, el excelente desempeño en ciudad y el cómodo baúl. Esta versión utiliza neumáticos de uso mixto y está un poco más despejada, de modo que no sufre del mal estado de las calles y puede circular sin problemas por ripio o tierra sin perder la suavidad de su marcha.

En ruta, como todo monovolumen, exige ser llevado a altas revoluciones para tener reacción. Su carrocería elevada tiene el vadeo típico de estos modelos cuando se toma una curva rápida. En este caso, la intervención del Control de Estabilidad sería crucial, pero no lo dispone.

Precios
Este modelo se ofrece a $232.800 (manual, probada) hasta $ 246.100 (automática).

Tagged with: , , ,

15 Comments

  1. hola cual es el precio de y si reciben auto en parte de pago

  2. y se encuentra en rio gallego

  3. We are a group of volunteers and starting a new scheme in our community. Your website provided us with helpful info to paintings on. You’ve done a formidable activity and our whole community shall be thankful to you.

  4. I just want to tell you that I am just all new to blogging and really savored you’re web-site. More than likely I’m want to bookmark your blog post . You certainly have fantastic articles and reviews. Cheers for sharing with us your blog.

  5. It’s nearly not possible to encounter well-aware individual on this subject, nonetheless you come across as like you realize the things that you’re posting on! Bless You

  6. I seem like it was actually a rather very easy put together I had the ability to put that on her new mattress framework and also rip available the plastic.

  7. I really want to tell you that I am new to writing and incredibly valued your post. Very possible I am likely to bookmark your blog post . You truly have great article blog posts. Like it for telling with us your very own website post

  8. Howdy here, just started to be conscious of your blogging site through The Big G, and realized that it is really informative. I will be grateful in the event you continue on such.

  9. Remarkably useful knowledge you have mentioned, say thanks a lot for publishing.

  10. Hiya here, just turned familiar with your blog page through Bing and yahoo, and have found that it is genuinely informational. I will value if you continue on this idea.

  11. It’s actually almost unthinkable to encounter well-educated readers on this issue, fortunately you look like you understand the things that you’re writing about! Appreciate It

  12. When the mattress arrived, I unloaded this from the plastic and that quickly started materializing. I’ve had a couple of truly terrific nights rest and also I’m pleased to say this is a great mattress.

  13. Genuinely engaging information you’ll have said, many thanks for putting up.

  14. I simply intend to tell you that I am new to blog posting and certainly enjoyed your page. Likely I am probably to store your blog post . You really have fabulous article information. Be Thankful For it for giving out with us your main web information

  15. It is actually near unattainable to come across well-updated men and women on this issue, in addition you seem like you realize those things you’re revealing! Bless You

Leave a Reply