Fabricantes de motos piden eliminar el impuesto interno
A poco más de un mes para el vencimiento del decreto, la Cámara que agrupa al sector reiteró su pedido para que el tributo quede sin vigencia
Caída en ventas, trabas para la fabricación y problemas de importación cambiaron la cara al sector de motovehículos, el cual registró hasta 2013 alzas récords en los patentamientos, realidad que también vivió el mercado de autos. Tras el impuesto interno que grabó a los diferentes productos según la cilindrada, las ventas cayeron sin escala a lo largo del año pasado, y recién en los primeros meses de 2015 el sector empieza a pensar en la posibilidad de recuperación, incentivado entre otras cosas por el cambio de Gobierno y por nuevas expectativas en el mercado. Sin embargo, el decreto que estableció el último cambio a la base imponible vence el 30 de junio, y para ese entonces se esperan modificaciones. Las especulaciones apuntan a que el piso a partir del cual se aplica el tributo se eleve, pero esto no sería suficiente para los fabricantes de motos reunidos en CAFAM, quienes piden directamente la eliminación. La Cámara de Fabricantes explicó que las consecuencias han sido graves. Por ejemplo en el caso de las motos de 250 cc, los patentamientos se derrumbaron un 45% en los últimos dos años, perjudicando toda la red productiva y de comercialización, y poniendo en riesgo la subsistencia de muchas empresas cuyas inversiones y recursos humanos estaban dimensionados para un mercado más amplio. “Las bases imponibles actualmente vigentes son fijas en pesos, no acompañan los incrementos de costos internos y externos, y no siguen las variables que han incrementado el cambio oficial, por lo cual más motos de gama media son alcanzadas por el impuesto”, explicó Lino Stefanuto, presidente de CAFAM. Y agregó: “Nuestro sector, además, sufre la doble restricción que provocan la implementación de la Declaración Jurada Anticipada de Importación (DJAI) y el cupo establecido por el Gobierno Nacional”. A partir de lo manifestado, la entidad solicitó a las autoridades del Ministerio de Economía eliminar el impuesto o retrotraerlo a lo establecido en 2013, año en que el sector presentaba un crecimiento histórico en las ventas.Etiquetas:Fabricantes, impuesto, Motos
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