Desde París. BMW, Audi, Mini, Ferrari, Lexus, son algunas de las marcas que despliegan en sus stands una mezcla de glamour con innovación, exclusividad y mucha tecnología. Te mostramos los modelos que anticipan el futuro

“Una imagen vale más que mil palabras”. Y eso es lo que se percibe apenas abre sus puertas este tipo de salones que reúnen a las marcas más importantes de la industria automotriz. Recorrer las decenas de stands que se despliegan en estos eventos es una carrera que lleva 48 horas. Son dos días de primicias que se suceden con apenas minutos de diferencia, a las cuales hay que estar atentos. Sin embargo los modelos hablan muchos “por sí solos”, y no hacen falta grandes descripciones para entender que se asiste al anticipo del futuro. Las marcas premium son las que más apuestan a esa meta y en Motriz te mostramos algunas de las primicias que se revelaron en este paso por París y que desde el 1 de octubre hasta el 16 estarán abiertas al público. BMW X2 Concept Es un SUV compacto marcado por la deportividad. Aunque es un prototipo, todo hace pensar que se convertirá en un vehículo de serie para completar su oferta en la categoría. Tiene una línea más plana en el techo que lo diferencia de los últimos modelos de la misma categoría que había presentado la alemana. Mini John Cooper Works Es el modelo de mayor tamaño de la marca. Viene equipado con el motor más potente jamás usado por la marca, con tracción integral ALL4 de serie, una puesta a punto de tren de rodaje adaptada a las características del rendimiento más elevadas. También se diferencia por el equipamiento y confort. Audi S5 Coupé Es un auto totalmente nuevo, aunque no se note tan a simple vista. El motor es un nuevo seis cilindros con turbo que rinde 354 CV de potencia y 500 Nm de par. En su interior cuenta con el cockpit virtual, el tablero y la pantalla fija del Audi A4, pero con mejor calidad. Es una mezcla perfecta de deportividad y refinamiento. Ferrari GTC4Lusso Elegante, deportivo, rápido y confortable. Es el sustituto del Ferrari FF, un deportivo de tres puertas y cuatro plazas. Incluye una caja de cambios automática de siete velocidades con doble embrague, así como un sistema de dirección en las cuatro ruedas, dispositivo nuevo que no se incluía en la gama FF. El motor de la versión T, V8 turbo, es el mismo que el del Ferrari 488 GTB, con 618cv. Ferrari Aperta Es una versión convertible híbrida. Cuesta 2,2 millones de dólares y ya estaba agotado incluso antes de su debut en París. Tiene un sistema de propulsión híbrido V12, el más potente usado por la marca con 750 caballos de fuerza. Eso sin incluir el poder del motor eléctrico. Ambos motores generan juntos 950 caballos. Alcanza los 349 kilómetros por hora, algo inusual para un convertible, ya que la ausencia del techo rígido compromete su aerodinámica. Lexus UX Concept El prototipo anticipa el interés de la marca para comercializar un SUV de tamaño urbano. Busca atraer a los conductores jóvenes con un vehículo premium pero más pequeño. Tiene líneas más agresivas con unas tomas de aire generosas, dominada por una parrilla del radiador de gran tamaño, con unos pilotos traseros con efecto tridimensional.  Jaguar F-TYPE SVR Es el primer Jaguar SVR, desarrollado para explotar el potencial de un deportivo de aluminio de fácil manejo, capaz de superar los 322 km/h. En la marca lo definen como el más rápido y potente fabricado en serie de su historia. Tiene un motor V8 de 5.0 litros sobrealimentado del F-TYPE SVR a 575 CV de potencia y 700 Nm de par máximo. Land Rover Discovery Era uno de los secretos mejor guardados por la marca británica. A pesar de ser solo 14 centímetros más grande que su predecesor, el nuevo SUV presenta 7 plazas, además de tener un novedoso sistema de configuración de los asientos que permite diseñar las distintas posiciones desde el móvil. Es la quinta generación del modelo nacido en 1989, más grande pero más liviano. Redujo 480 kilos respecto al peso que tiene el modelo actual. Mercedes Benz Vision Mercedes-Maybach 6 Tiene una longitud de 5,70 metros, con un ancho de 2,10 metros y un alto de 1,32 metros. Lo más interesante es su potencia, con 750 CV y tracción integral puede recorrer con cero emisiones unos 500 kilómetros.  Acelera de 0 a 100 en cuatro segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. Smart Es la cuarta generación de los Smart eléctricos, una versión que se esperaba desde julio de 2014. Se presentan tres versiones: Smart ForTwo ED de dos puertas, cupé y descapotable y el Smart ForFour ED, de cuatro puertas. Se empezarán a vender a principios de 2017.

Desde París. Las tres marcas masivas tienen que lucirse en cada edición de este Salón, rindiendo honor a sus orígenes. Te mostramos los adelantos que se vieron en la primera jornada de prensa

 

Desde Francia, en el Salón del Automóvil de París. Peugeot, Citroën y Renault están en casa, por eso, en uno de los shows más importantes de la industria automotriz, tienen que hacerse notar. Con Motriz  recorrimos el stand de cada marca y te mostramos las novedades más importantes, incluso aquellas que serán clave para el mercado argentino. Peugeot La firma del León apuesta a los SUV, con el 2008, 3008 y 5008. El primero y más chico es la versión actualizada del pequeño modelo que se presentó en la Argentina a principio de 2016. El mismo cuenta con el sistema de tracción opcional Grip Control, nuevos motores, el sistema Active City Brake y Park Assist, entre otras novedades. También se presentó el 3008, el cual entra en el segmento más competitivo del mercado con un diseño diferenciador. Se ofrecen las versiones más altas y deportivas GT y GT Line, y motores eficientes de hasta 180 caballos combinados con la nueva caja de cambios automática EAT6. Por último el 5008, el cual no es un restyling sino un coche completamente nuevo que se adentra dentro del segmento SUV, con el nuevo puesto de mandos iCockpit y numerosos dispositivos “high-tech” de confort y seguridad. Entre otras cosas, cuenta con el Advanced Driver Assistance Systems, freno automático de emergencia, alerta de riesgos de colisión, alerta activa de cambio involuntario de carril, alerta de atención del conductor, encendido automático de luces de carretera y reconocimiento de los límites de velocidad. Otra de las novedades que se puede ver en el Salón es el Fractal, un concept que anticipa un coupé eléctrico con la firma del León. Citroën La marca recrea en su espacio el nuevo concepto que la define:“¡Be Different, Feel Good“, ofreciendo una visión más moderna del automóvil. El gran protagonista de este espacio es el Nuevo C3, develado en primicia mundial con nuevo diseño, tecnología y múltiples opciones de personalización. Tiene un acabado bitono, con 36 combinaciones posibles de techo y carrocería. En el apartado tecnológico, el nuevo C3 estrena la ConnectedCAM Citroën, una cámara HD con objetivo gran angular que permite capturar instantes de la vida, en forma de imágenes o de vídeos, y compartirlos inmediatamente en las redes sociales. Junto al C3, se presentan las últimas novedades de la marca como el E-Mehari, SpaceTourer y también el nuevo C4 Picasso, con un nuevo frontal, líneas dinámicas y una firma luminosa única en ambos extremos del vehículo. Por otro lado, la marca estran el CX Experience que reinventa los códigos del diseño y confort de la marca en el alto de gama, y el SpaceTourer, equipado con motores turbodiésel Blue HDi, de 95 a 180 CV. Renault Son varias las novedades de la marca en su stand, además de exhibir modelos ya conocidos. Pero el gran protagonista es el nuevo prototipo ‘Trezor’, el cual abre una página en la historia de diseño de la marca donde el nombre del ‘concept car’ evoca un objeto precioso que deja numerosos detalles por descubrir. La ‘z’ hace referencia a la tecnología 100% eléctrica (‘ZE’) del vehículo. También muestra otros modelos, como el Clio RS y el Talisman, el tope de gama de la compañía.