La marca lanzó la nueva rural off road con tracción integral y un sistema de conducción que brinda la máxima asistencia al volante

Para muchos amantes de los autos potentes, y al mismo tiempo aptos para todo terreno, Subaru es la marca ideal. Con un diseño tan característico como clásico, el cual se sostiene a lo largo del tiempo, la marca supo hacer de sus prestaciones mecánicas el principal aspiracional, y eso no es fácil de lograr para una industria donde la imagen tiene mucho peso. No solo eso, sino que conserva entre sus productos, versiones que prácticamente no quedan en el mercado, como son las rurales, extinguidas tras el avance acelerado de los SUV. Su reciente presentación pertenece, justamente, a ese segmento, y es un paso adelante no solo en equipamiento, sino en la incorporación de un sistema de asistencia a la conducción poco visto en un vehículo todoterreno. El nuevo Outback 3.6R AWD EyeSight es una actualización del modelo que se lanzó en la Argentina en 2017, equipado con un motor seis cilindros Bóxer 3.6 con 260 cv, con caja automática CVT, levas al volante y tracción integral permanente. Ahora, la gran novedad de la marca es el sistema EyeSight, desarrollado por ingenieros de la marca japonesa para monitorear el camino frente al vehículo, lo que le permite reconocer situaciones de conducción potencialmente peligrosas y asistir al conductor para reducir el riesgo de sufrir una colisión frontal. Este sistema incluye: 

• Frenado previo a la colisión
• Control crucero adaptativo
• Gestión del acelerador previo a la colisión
• Aviso de arranque del vehículo precedente
• Advertencia de vaivén en el carril
• Advertencia de salida involuntaria del carril

Este modelo también tiene el Symmetrical AWD, un sistema que permite un extraordinario agarre en condiciones de nieve, lluvia o caminos agrestes, y ahora gracias al X-Mode, con el Control de Descenso en Pendientes, es todavía mejor manejando cuestas empinadas y terrenos más rigurosos. Además de estos sistemas, el nuevo Outback tiene llantas de aleación de 18”, sistema inteligente de luces altas, freno de estacionamiento electrónico con Hill Holder, 7 airbag (frontales, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor), asiento trasero con soporte ISOFIX, luces delanteras LED con lavafaros sensibles a la dirección y cinturones traseros de 3 puntas, entre otros detalles. El equipamiento de confort suma el SI-Drive con comando al volante (de 3 modos), Smart Key con acceso y encendido de motor sin llave, climatizador automático dual, pantalla táctil de 8”, Apple CarPlay y Android Auto, cámara de retroceso, espejo retrovisor día/noche, control de velocidad crucero con comando al volante, asiento del conductor con ajuste eléctrico de 10 posiciones, cubre equipaje retráctil y pedales de aluminio. Precios y versiones El Outback está compuesto por dos integrantes, ya que la marca también comercializa la versión sin EyeSight, cuatro cilindros Bóxer 2.5 de 175 cv con caja CVT. Los precios son los siguientes:

• Outback 3.6R AWD EyeSight: u$s69.900 dólares
• Outback 2.5 AWD: $1.310.000

La marca presentó una serie limitada de 600 unidades del más chico de la casa. Tiene algunos agregados que lo diferencian del Allure convencional, versión sobre el cual se basa esta propuesta. Cuánto sale y en qué se diferencia

Las animaciones de gama suelen ser recursos bastante utilizados en algunas marcas para darle una “bocanada de aire fresco” a alguno de sus modelos y poder reinventarse, por un corto tiempo, pero con muy poca inversión. En el caso del grupo PSA se trata de una estrategia recurrente, tanto para la marca Peugeot, como para Citroën y DS. Y después del turno del Citroën C3 Urban Trail, llegó el momento del más chico del León. La nueva edición especial 208 Urban Tech fue configurada sobre la versión Allure de este modelo. La misma conserva la motorización y equipamiento, con el conocido 1.6 de 115cv, pero incorpora una serie de detalles especiales que lo diferencian del convencional. Entre los agregados de la nueva serie de 600 unidades se destacan:

• Espejos retrovisores con embellecedores cromados.
• Llantas de 17” CARBON
• Techo de vidrio panorámico
• Volante especifico
• Tablero con revestimiento soft-touch Stellar
• Tapizados de cuero con bordado Urban Tech
• Adhesivos específicosUrban Tech
• Alfombras con bordado Urban Tech

Además de estos elementos de personalización, el modelo conserva otros componentes originales pero que lo diferencian de la competencia como el el i-Cockpit, la forma en la que Peugeot reinterpretó la ergonomía y la manera de relacionarse con el vehículo para lograr una conducción intuitiva. El concepto del i-Cockpit diferencia los modelos de Peugeot al romper con el tradicional concepto del puesto de manejo. En esta arquitectura, el panel de instrumentos elevado permite que la lectura de la información se efectúe por encima del volante, evitando desviar significativamente la vista del camino. El volante, de diámetro pequeño, está asociado a una dirección eléctrica asistida, lo que permite realizar maniobras muy fácilmente, aún con el vehículo detenido. El tercer pilar del i-Cockpit está formado por una de las centrales multimedia más modernas del mercado. El precio de esta edición especial es de $507.700, casi $50.000 por encima de la versión Allure tradicional que ofrece el 208.