Con este descuento, el modelo se convirtió en el auto más barato. Es una acción vigente durante el mes de septiembre. Además se puede financiar en 18 meses sin interés

La guerra de descuentos y beneficios volvió a la luz después que las automotrices tuvieron que ajustar los precios de los 0km hasta un 20%, producto de la devaluación y la inflación de agosto. En este contexto, los modelos más baratos del mercado, que hasta ese momento se consideraban aquellos por debajo de los $300.000, desaparecieron en un abrir y cerrar de ojos. Así fue como septiembre arrancó con una lista de precios donde los autos más económicos promedian los $350.000, y muchas opciones ya pasaron la barrera de los $400.000. Como el más económico quedó el Nissan March Active, a $335.000, desplazando rotundamente al Chery QQ, que ahora es el más caro del top ten. 

Volkswagen arremetió fuertemente con una súper oferta para el Gol Trendline 5 puertas, el cual pasó de $494.200 a $329.000, con una financiación exclusiva a 18 meses y tasa 0%

Pero Volkswagen arremetió fuertemente y cerró la semana con una súper oferta para el Gol Trendline 5 puertas, el cual pasó de $494.200 a $329.000, con una financiación exclusiva a 18 meses de $100.000 y tasa 0 por ciento. Esta promoción implica que el modelo sale $165.200 menos que al comienzo de mes. La gama se completa con el Comfortline, que tiene un precio de $540.900. Con esta acción, los 10 modelos más baratos del mercado son los siguientes:

1. Volkswagen Gol Trendline: $329.000
2. Nissan March Active: $335.500
3. Renault Kwid Life 1.0: $354.300
4. Renault Sandero Authentique: $360.600
5. Toyota Etios X 6M hatchback: $373.700
6. Ford Ka S:$373.800
7. Nissan Versa Sense MT: $380.000
8. Renault Logan: $381.900
9. Fiat Mobi: $383.100
10. Chery QQ Light: $385.728 

En imagen, los tres del podio

A días de su lanzamiento y antes de cerrar la semana, la marca informó los precios del modelo. No se habían dado a conocer esperando más certidumbre acerca de la evolución del mercado tras la devaluación.

Citroën presentó el nuevo C4 Cactus, un modelo que desde ahora llegará importado de Brasil, reemplazando a la versión española. Pero como su lanzamiento coincidió con un momento de plena turbulencia en el mercado local, cuando el dólar había tocado los $40, desde la marca prefirieron no dar a conocer los valores en ese momento, que fue el lunes pasado (ver nota). Ahora, antes de cerrar la semana, la marca consideró que era el momento adecuado para revelar esta incógnita, y las cuatro versiones se extienden entre los $609.000 hasta los $798.000. De esta manera, la gama completa del C4 Cactus quedó conformada de la siguiente forma:

• C4 Cactus VTi 115 FEEL: $609.000
• C4 Cactus VTi 115 FEEL PACK: $660.000
• C4 Cactus VTi 115 EAT6 FEEL PACK: $705.000
• C4 Cactus THP 165 EAT6 SHINE: $798.000

Si se compara con los rivales, se observa que todos han modificado sus precios con un valor que arranca por encima del medio millón de pesos. Algunos ejemplos son: Los rivales tienen los siguientes precios:

• Ford Ecosport se ofrece desde $605.000 hasta $762.500
• Chevrolet Tracker tiene valores desde $793.900 hasta $987.900.
• Renault Duster arranca en $541.000 hasta $707.000; mientras que el Captur, que se ubica un escalón arriba, se ofrece entre $647.000 hasta $787.300.
• Peugeot 2008, otro de los rivales, se vende entre los $581.600 y $770.200.
• Honda HR-V se comercializa entre los $745.900 hasta los $882.900.

Para conocer más sobre el nuevo C4 Cactus ver la prueba de manejo Ficha técnica para cada versión: