En contra de todos los pronósticos, los patentamientos están creciendo y acumulan una suba de 5% en el primer cuatrimestre. Algunas automotrices ya se arriesgan a cambiar las proyecciones hacia fin de año.

Con viento a favor. Las ventas de autos crecieron 14 por ciento en abril, un número inesperado en medio de una economía de ajustes y caída del consumo. Con más oferta por parte de las marcas, y algunas bonificaciones que empezaron a ponerse en juego, el sector empieza a reactivarse. Según informó la Asociación de Concesionarios (ACARA), se comercializaron 59.550 vehículos frente a las 52.400 unidades del mismo mes del año anterior. En lo que va del año, los patentamientos suman cerca de 221.600 autos, lo que representa una mejora cercana al 5% respecto del primer cuatrimestre del período anterior. En este contexto, Dante Álvarez, presidente de ACARA destacó que “al igual que en marzo, en abril se confirma un crecimiento tanto en la comparación interanual como en meses consecutivos y en el acumulado del primer cuatrimestre contra el del año anterior. La clave estuvo en las diferentes promociones que varias fábricas han comenzado a realizar en algunos modelos”. Por marcas, Volkswagen mantuvo el primer lugar, con más de 10.000 unidades comercializadas en el mes de abril, pese a registrar una caída interanual cercana al 3%. Chevrolet logró una importante suba del 9% respecto a igual mes de 2015, de la mano de casi 8.000 autos patentados.  Le siguieron Ford (7.649 autos y una baja del 2%), Renault (7.560 unidades, suba del 43%) y Toyota (7.090 0Km, alza del 27,5%). Al analizar el ranking de los modelos de autos más vendidos, así quedó conformado el top 10 en abril: 1. Chevrolet Classic: 2.728 unidades (+51%) 2. Volkswagen Gol Trend: 2.583 (-11%) 3. Fiat Palio: 2.283 (+25%) 4. Renault Clio Mio: 2.142 (+10%) 5. Toyota Etios: 2.089 (+23%) 6. Ford Focus III: 1.963 (-4,6%) 7. Peugeot 208: 1.641 (33%) 8. Ford Ecosport: 1.516 (-19%) 9. Toyota Corolla: 1.497 (10%) 10. Ford Fiesta: 1.439 (-36%) Paralelamente, el top 10 de los vehículos comerciales más patentados, fue el siguiente: 1. Toyota Hilux: 3.134 (+27%) 2. Volkswagen Amarok: 2.066 (+57%) 3. Ford Ranger: 1.330 (+5%) 4. Renault Duster Oroch: 1.022 (sin ventas en 2015) 5. Volkswagen Saveiro: 733 (-23%) 6. Chevrolet S-10: 725 (191%) 7. Fiat Fiorino: 713 (110%) 8. Renault Kangoo: 635 (-21%) 9. Peugeot Partner: 563 (24%) 10. Fiat Strada: 487 (32%)

Siguen las rebajas. Algunas automotrices empezaron a ajustar sus precios, a fin de “motivar al comprador”. Ahora llegó el turno de la italiana. Te contamos cuánto hay que pagar por este deportivo

El Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde se suma a la lista de modelos que bajaros de precio. Después de Chevrolet (ver nota), que ajustó los valores hasta $40.000, y de Kia (ver nota) y Hyundai (ver nota), que también rebajaron varios dólares algunos de sus productos, llegó el turno del hatchback deportivo del segmento B. El Mito llegó a la Argentina en 2009, pero en su versión deportiva se vende desde mayo de 2013. Es un auto que tiene un público muy selecto, con rivales como el Mini Cooper S o el Audi A1 S-Line. Sin embargo, siempre tiene esa “mística” que lo hace atractivo para muchos compradores. Ahora, con una promoción que se extenderá por todo el mes de abril, la marca rebaja el deportivo casi $15.000. Así, su precio de lista sin opcionales de $475.174 pasa a 456.800 pesos. La promoción es válida hasta agotar el stock de 15 unidades. El objetivo de las marcas es incrementar sus ventas y como el precio se ha convertido en uno de los principales obstáculos para cerrar operaciones, con subas por encima del 30% en el primer trimestre, deben apuntalar los valores para atacar uno de los grandes problemas que tiene hoy la industria.