El nuevo Hyundai Santa Fe viene llegando

Hyundai quiere convertirse en una de las marcas generalistas más importantes del mundo, y para eso apunta a los SUV, uno de los segmentos más importantes.



La marca coreana está ultimando detalles para el desembarco de la nueva generación del Hyundai Santa Fe, y desde Corea del Sur, dejaron ver imágenes donde se puede apreciar el frontal más grande de la firma asiática que, en principio, estaría mostrando la cara definitiva del Santa Fe más allá de su fase de prototipo.

Con respecto a la generación actual, los grupos ópticos van a seguir divididos, pero las formas del conjunto se entrelazan unas con otras. En la parte superior los faros LED con luz en forma de T se extienden hacia abajo, dando continuidad con dos franjas verticales en los grupos inferiores. Los cambios exteriores vendrán acompañados de un restyling interno, adoptando una nueva plataforma y utilizada de manera global al heredarla del Hyundai Sonata presentado el año pasado. 

El empleo de esta nueva arquitectura significa que el próximo Hyundai Santa Fe podrá equipar motorizaciones híbridas e híbridas enchufables por primera vez en su historia, aparte de las mecánicas diésel y nafta habituales.

El desembarco del nuevo Hyundai Santa Fe está previsto para el mes de septiembre en Europa.

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BMW descubre la imagen del nuevo Serie 5

Sus rasgos son más parecidos al Serie 7, su hermano mayor, sin perder la esencia de la marca. Los cambios más notables están en el frontal. Más detalles.



Después de pasearse camuflado por diferentes lugares, el nuevo BMW Serie 5 se deja ver en su totalidad. Es el sedán mediano-grande de la alemana, el cual fue sometido a un leve restyling que lo asemeja aún más a su hermano mayor.

 La renovación más importante se da en el frontal, con su parrilla «afilada», al igual que las terminaciones traseras. Incluye unos faros más finos con tecnología LED y doble luz diurna en L y una parrilla más amplia con líneas rectas. 



La parte trasera parece que seguirá manteniendo las mismas formas con pocos cambios, pero el diseño interior de los pilotos LED varía con una nueva firma más en consonancia con la del Serie 3. Las formas del paragolpes no cambiaron, al igual que la doble salida de escape poligonal, aunque con cambios cromáticos.

Donde realmente cambia, y se nota, es en el interior, con su equipamiento tecnológico. Cuenta con un paquete renovado de ayudas a la conducción y posiblemente una revisión del sistema de infoentretenimiento, junto con un interior con materiales renovados.

 El nuevo BMW Serie 5 debería presentarse oficialmente en el mes de mayo, aunque es posible que, la marca retrase el lanzamiento por el contexto de pandemia que se vive en todo el mundo. 

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