El prototipo tiene un poco de  SUV, un coupé y un familiar. Lo principal de todo ello, es que es un adelanto de la posible versión sin caja de carga de la Fiat Toro.

  Desde San Pablo, Brasil. Fiat fue la segunda marca en presentar sus novedades durante el Salón del Automóvil que se realiza en el San Pablo a media mañana. Una de las grandes sorpresas fue  la presentación de un nuevo concept, llamado Fastback, el cual anticipa las futuras líneas de la variante SUV, de la ya popular pick up Fiat Toro. Este modelo tiene además, como plus, que fue ideado por el centro de diseño que posee la marca en Brasil, por lo cual tiene un gran contenido, desde su origen, pensando en los clientes de la región.                     No tardaron en llegar las comparaciones y en este caso fueron varios los que le encontraron similitud con la típica  silueta coupé que caracteriza a la  BMW X6, pionero entre los todoterreno de estética deportiva.  También se sostuvo que el Fastback concept podría anticipar los cambios estéticos que incorporaría en el frontal el primer rediseño de la pick up Toro, lanzada al mercado regional en 2016. Para esta actualización, al menos por ahora, no hay fecha confirmada. Además de esta presentación, FCA confirmó el plan de lanzamientos hasta 2023 –que había sido presentado por Sergio Marchionne, el número uno del grupo que falleció hace algunos meses-, que está conformado por 25 novedades, 15 de la marca Fiat y 10 de Jeep Más allá de estas noticias, el stand, ubicado en el centro de la feria de exposiciones, se completa con varios productos, entre los cuales se destaca la Toro con diferentes niveles de equipamiento y características. Por ejemplo la versión Rescue, la más equipada, que sobresale por un completo nivel de accesorios y colorido diseño. También el Argo Sting, en un color amarillo fuerte,  detalles deportivos, llantas negras y el logo de Pirelli que resalta en el mismo color del auto, ocupa un lugar protagónico en Fiat, junto al tradicional Argo, el cronos que se fabrica en la Argentina y el Uno Way. Para nuestro país no se confirmaron novedades, salvo el lanzamiento el próximo 9 de noviembre será el lanzamiento local de la Toro naftera.     

Desde San Pablo, Brasi. Así lo hicieron saber directivos de la marca del país. Se posicionará por debajo de la HR-V, la cual se presentó con un leve rediseño.

Se exhibió por primera vez en el Salón de San Pablo de 2016 y desde entonces la marca viene amagando que con su llegada a la Argentina. “Cuando la quisimos traer, empezamos a comercializar la HR-V”, explican. Pero parece que después de este salón, más precisamente para el próximo mes de diciembre, la marca finalmente pudo confirmar la llegada de este SUV que se produce en Brasil. Estará impulsado por el ya conocido naftero 1.5 de 16 válvulas SOHC i-VTEC de 115 CV. Se asociará únicamente a una caja automática de 6 marchas. En Brasil se ofrece en dos versiones (EXL y EX). No pudieron determinar si se respetará la misma configuración, aunque todo hace presumir que se va a ofrecer solo su versión más equipada, aquella que viene con Control de Estabilidad y dotación de 6 airbags. Producido Brasil, su diseño externo tiene las características principales del segmento SUV, las cuales se ven reflejada por un imponente frente delantero, con una rejilla frontal que evoca la línea de este segmento de Honda y se complementan con un expresivo diseño de faros con luces diurnas LED (DRL). Por último, en materia de seguridad viene equipado con seis airbags: dos frontales, dos laterales y dos de cortina, anclajes ISOFIX, frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), carrocería ACE (Advanced Compatibility Engineering) y barras de protección en las puertas. Y vale aclarar que su interior es muy similar al actual Honda Fit. Así mismo, en el stand se pudo ver el rediseño de la HR-V, el cual se estima llegará al país el año que viene. Los prototipos eléctricos también estuvieron presente en el Stand de Honda. Nos referimos al Urban EV, un simpático concept car, cuyo diseño fue inspirado por la primera y segunda generación del Honda Civic, fue todo un éxito. Honda ha confirmado que no solamente el coche será una realidad comercial, sino que a principios de 2019 ya aceptará pedidos para el Urban EV. El Honda Urban EV será así el primer coche 100 % eléctrico de la marca en comercializarse en Europa. Como es lógico, la marca todavía no ha desvelado ningún detalle técnico. Desconocemos qué tipo de motorización eléctrica utiliza o la capacidad de su batería.