El mercado cerró un noviembre muy bueno en patentamientos. Pero no todas las marcas tuvieron la misma suerte. ¿Quién subió en el ranking, quién bajó y quién tuvo que pasar el peor trago?

La venta de 0km creció 20% en noviembre, y todo indica que el año cerrará con un incremento en los patentamientos que superará las 900.000 unidades, muy cerca de 2013, cuando se alcanzó un récord (Leer más). En este contexto, algunas marcas miran de cerca lo que va sucediendo mes a mes. Lo cierto es que todas quieren vanagloriarse de ser las número uno, ya sea con alguno de sus modelos o como automotriz en general. Pero no todos los meses corren la misma suerte y no siempre los resultados son los esperados. Además, las ventas no dependen únicamente de la voluntad y elección del cliente, sino que la disponibilidad en concesionarios, los tiempos de entrega y muchos factores más marcan el ritmo del sector. Volviendo a los resultados y sorpresas del mes que pasó, por marcas la número uno fue, una vez más, Volkswagen, con 11.536 unidades vendidas. En el ranking siguió Chevrolet con 10.538 y Renault con 8.367. ¿Quiénes tuvieron cambios? Ford y Fiat son las únicas que cambiaron su posición, la primera descendiendo del podio, lo cual resultó una mala noticia para la marca; y la segunda bajando un escalón, aunque la italiana ya no estaba en el podio. Para Renault, noviembre volvió a ser un mes bueno trepando a la pelea con las dos líderes, resultados que está manteniendo a lo largo de este año. Por modelos, el Volkswagen Gol sigue siendo el número uno, con un total de 3.549 patentamientos, pero la novedad del mes es el Toyota Etios que superó al Chevrolet Onix y se posicionó como el número dos del listado. Comparado con octubre, la novedad es que el Ford Focus volvió al listado de los 10 más vendidos, después de caer en octubre al puesto 12, mientras que el Fiat Palio le ganó al Ford Ka, que es la nueva estrella de la marca del óvalo entre los más vendidos.  La nueva Ecosport, que este año fue rediseñada, no logra volver al ranking principal, aunque sigue siendo el SUV chico más vendido del mercado. Por último, entre los comerciales livianos, donde lo que más importa es del resultado de las pick ups, es donde hay un cambio importante: Toyota Hilux sigue siendo la uno, como hace años, seguida por Volkswagen Amarok que en 2017 logró consolidarse como la segunda, puesto que hasta el año pasado peleaba con Ford Ranger. Sin embargo, el batacazo, llegó de manos de Fiat Toro, que desbancó a la Ranger, dejándola en cuarto lugar. Quién también está logrando buenos resultados y se mantiene mes a mes es Renault, con su Duster Oroch, mientras que la Chevrolet S10, después de mucho tiempo, superó las 1000 unidades mensuales y se puso en carrera para competir con las líderes. En términos anuales, los resultados son positivos para todas las marcas, con subas por encima de los dos dígitos. Mitsubishi es la única que cae un 1 por ciento, pero el resto siguen el ritmo del mercado total, que hasta noviembre creció 20% frente a los primeros 11 meses de 2016. En cuanto a las automotrices que más subas registran, se encuentran algunas marcas como Jeep con el 180% y DS con 389%. Entre los más premium, Porsche creció 200%, Ferrari 300% y Jaguar 400%. Por otro lado, las tres de alta gama líderes, como BMW, Audi y Mercedes Benz, crecen menos porque ya se había recuperado en 2016. 

• BMW creció 62%
• Audi creció 49%
• Mercedes Benz 45%

Por modelos, en el año, los que superaron el incremento del 100% son Renault Sandero, Chevrolet Prisma y Cruze y Peugeot 208. Fiat Mobi creció más de 400% y Renault Captur un 833%. Los únicos modelos que caen en ventas en el año son Fiat Siena, Peugeot 408 y Volkswagen Polo, que ya arrancó la preventa de la nueva generación

El  crecimiento del mercado no se detiene y la proyección anual tendrá un piso de 900.000 unidades. Con respecto a octubre hubo una baja, producto de la incertidumbre que generó la eliminación del impuesto interno, que aún no se hizo efectiva

La venta de autos nuevos cerró otro mes con un resultado más que alentador, lo que permite confirmar que 2017 será el segundo mejor año de la historia, con un piso cercano a las 900.000 unidades.

Dante Álvarez, presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) expresó que “la fuerte demanda continúa, y lo que creíamos iba a ser un techo de 900.000 unidades aparece ahora como el piso de lo que será el segundo mejor año de la historia”.

De acuerdo a los datos de ACARA, el número de vehículos patentados durante noviembre de este año ascendió a 71.850 vehículos, lo que muestra un crecimiento del 19,9% en la comparación con el mismo mes de 2016, ya que en noviembre del año pasado se habían patentado 59.926 unidades.

El acumulado de los 11 meses transcurridos del año arroja una cifra de 852.126 unidades, que consolida una suba del 27,3% en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentados 669.368 vehículos hasta esta fecha. Por marcas, Volkswagen sigue firme como la número uno, con un crecimiento de 33% entre enero – noviembre, seguida por Chevrolet y Renault. En cuanto a los modelos más vendidos, el Volkswagen Gol, Toyota Etios y Chevrolet Onix fueron los que ocuparon el podio en noviembre, aunque en el año el podio anual el Gol es el líder, seguido por Renault Sandero y Chevrolet Onix.