Jeep se sumará al aluvión de pick ups de la mano del Gladiator. Tendrá capacidad de carga de 730 kilos y su concepción es más recreativa (off-road) que para el trabajo.
La próxima edición del
Salón del Automóvil de los Ángeles que se desarrollará en algunas semanas, será el escenario donde finalmente el
grupo FCA, revelará un modelo del cual se viene rumoreando mucho. Hablamos del
Jeep Gladiator, que es nada más y nada menos que la
versión pick up del popular Jeep Wrangler.
El proyecto denominado Scrambler, tiene en velo a todos quienes participan del segmento de las “chatas”, puesto se sabe que
Jeep es el número 1 en el ámbito off road y desde luego que su llegada, es considerada una verdadera amenaza para el resto de los rivales.
Justamente, por su perfil de todo terreno extremo, se estima que el Gladiator,
estará más orientado para el uso recreativo o profesional del off road, y no se emparentará tanto con el ámbito laboral, al cual apuntan la mayoría de las pick ups.
Su particular caja
tendrá una capacidad de carga de 730 kilos y podrá remolcar hasta 3.500 kilos. Al basarse en el la nueva generación del Wrangler JL (modelo que probó
Motriz en el mítico trazado de Nevada, llamado Rubicon Trail,
leer informe), se estima que reitere las
mismas motorizaciones: Un V6 3.6 naftero de 285 cv y V6 3.0 turbodiesel de 260 cv . Como en todos los Wrangler, la doble tracción con reductora vendrá de serie.
Se espera que la marca revele más datos del Gladiator, nombre que resonó
en nuestro país entre 1960 y 1967, puesto que la
Industria Kaiser Argentina (IKA), lo produjo en Córdoba. En aquel entonces, una pick up de cabina simple. La actual Gladiator tendrá cabina doble. Queda esperar el 28 de noviembre para conocer más datos al respecto.
Los vehículos más votados de cada categoría fueron los siguientes.