En los concesionarios se recuperó el optimismo y admiten que más gente visitó los salones de venta. Se espera que este mes siga “el movimiento en el mercado”.
Los patentamientos de junio ya muestran el impacto que tuvo el Plan Junio Okm en las ventas, según afirman en la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
De acuerdo a los datos obtenidos durante el mes, se vendieron 35.954 unidades, un 50% menos comparado con el mismo mes del año anterior, cuando se llegó a 64.659, pero cerca de mayo de este año, cuando el número fue de 36.771.
Lo importante es que el
promedio diario de patentamientos ha crecido en la venta convencional donde aplica el Plan Junio 0km un 47,9 %. Además junio tuvo solo 17 días de registro y pese a eso el número total arroja una cifra apenas 2,2 % menor a la del mes de mayo, que tuvo 22 días. Con 5 días menos junio pone al mercado en una situación de
optimismo con el Plan Julio Okm ya lanzado y familiarizado con los clientes.
Los concesionarios marcaron la
necesidad de continuarlo, como también que otras provincias se sumen a este momento de recuperación con la eximición del sellado en la inscripción de los vehículos.
En el
acumulado del
primer semestre del año se alcanzaron las 249.386 unidades, frente a las 501.015 del mismo período de 2018.
Ricardo Salomé, presidente de ACARA expresó: “Tal cual hemos venido anticipando durante el mes, es el momento de comprobar en los números el crecimiento de ventas que ha tenido este exitoso Plan. Lo primero que queremos resaltar es que ha sido un
trabajo en
equipo entre todos los
actores del
sector y el Gobierno Nacional”.
“Hemos logrado
cambiar una
tendencia negativa que venía muy marcada en la venta de autos 0KM. Cuando en el inicio del mes pasado mostrábamos optimismo, muchos nos miraban con asombro y escepticismo”.
“Hoy los concesionarios sentimos que volvemos a ser parte de un
círculo virtuoso, donde los clientes están aprovechando fuertemente los
importantes descuentos y formar parte de esta cadena de valor automotriz que, dinamizada con este tipo de medidas, tiende a conservar los empleos del sector, que son todos calificados, con una inversión muy importante para este nuevo punto de arranque para la alicaída producción de vehículos y autopartes, generando valor agregado para el país”.
Por su parte, el Secretario de ACARA, Ruben Beato, completó: “
vamos a reforzar este cambio positivo de escenario concientizando a las provincias que aún no se sumaron, en la importancia que tiene la bonificación de la tasa de sellado para que sus jurisdicciones no se queden afuera de un mercado que se empezó a activar, para disminuir la presión impositiva global sobre los vehículos, que hoy es una de las mayores del mundo”.
En cuanto a las marcas líderes del mes fueron las siguientes:
Toyota lideró el mercado en junio con 5.374 patentamientos y 15,2% de participación del total; seguido por Renault (14,6%); Volkswagen (14,0%); Ford (12,7%); Chevrolet (10,8%); Fiat (8,2%); Peugeot (6,4%); Nissan (4,4%); Citroen (3,1%) y Jeep (2,4%).
Por modelos, los más vendidos del mes fueron:
- Toyota Hilux: 1.788 unidades
- Ford Ka: 1.640
- Chevrolet Onix: 1.434
- Peugeot 208: 1.074
- Renault Nuevo Sandero: 1.038
- Volkswagen Gol: 1.022
- Renault Kwid: 961
- Toyota Yaris: 913
- Volkswagen Amarok: 910
- Ford Ecosport: 780
Son varios los rasgos que diferencian a los vehículos de combustión interna de sus pares eléctricos. Casi siempre, se menciona, a favor de las motorizaciones eléctricas, la ausencia de sonido cuando estos circulan. Sin embargo, esta característica ya dejó de vista como algo favorable, sino como peligroso.
Así lo determinó la Unión Europea, quien desde hoy 1 de Julio, comunicó que “todos los nuevos modelos de automóviles eléctricos que se vendan en Europa, deben ahora hacer ruido artificial bajo ciertas condiciones.
Es por ello que, ahora se habla de AVAS (Sistemas de Alerta de Vehículos Acústicos), los cuales deberán instalarse en los nuevos modelos de vehículos híbridos y eléctricos que se presentarán a partir de 2021.
