La marca sigue con su plan de presentaciones a pesar del impuesto interno que afecta a todos sus modelos. Las grandes novedades tienen motor híbrido y eléctrico.
Mercedes Benz inauguró, por primera vez en el verano, un gran stand en Cariló. La alemana decidió cambiar de estrategia (antes estaba en Pinamar) para acercarse a todas las automotrices que este año, más que nunca, eligieron el reconocido espacio turístico para fidelizar clientes.
El
stand luce varias novedades que llegaron en los últimos meses al mercado y anticipa algunas de las primicias 2020.
Entre “lo que vendrá”, el gran protagonista es el
nuevo Mercedes Benz EQC , el primer eléctrico que ingresó a la Argentina de la marca alemana. La idea es mostrarlo para que la
gente lo conozca antes del lanzamiento en 2021.
El EQC se presentó para todo el mundo el año pasado, inaugurando la
marca EQ como la denominación de todos los eléctricos que Mercedes Benz sumará al mercado de ahora en más.
En la Argentina, la alemana debutó en esta categoría de autos con nuevas tecnologías de propulsión con un
híbrido enchufable, el GLC 350e, con el cual tuvieron buenas repercusiones. Además, para mitad de año, se espera
la llegada del Clase E con la misma motorización combinada.
Otras novedades en el stand de Cariló son el
GLE 450 que incorpora cambios como el tablero digital y la incorporación de las 3 filas de asientos, entre otras innovaciones; el
GLC Coupé, que ya se lanzó; y el
llamativo A35 AMG que está llegando al país, el cual sobresale con su color amarillo intenso.
Este representante de la gama deportiva estrena un motor de 300cv, la primera vez que un producto de AMG incorpora un motor más chico para posibilitar el ingreso a esa línea de clientes que, quizás no quieren tanta potencia, pero gustan de un diseño y estética exclusivos.
A futuro
Además de los anticipos de productos, desde la marca relataron a Motriz cuáles son las expectativas para el año. En este sentido, consideran que la industria viene de caer dos años consecutivos pero sostienen que
hay que incentivar el consumo con crédito y financiamientos. “Tenemos tasas de 0% a 12 meses. Hay buenas oportunidades”, comentaron desde la marca.
En cuanto al nuevo contexto, y cómo lo afecta el incremento del impuesto interno, Jorge Lucini, responsable de Ventas, explicó que “
nos encontramos en un mercado con nuevas reglas de juego, pero hicimos el clic rápido y estamos trabajando en eso. Como la base mínima imponible del gravamen es más baja (arranca en autos con un valor de venta al público de $1.800.000), la medida afecta también a las marcas generalistas. Entonces, se produce un
cierto acercamiento de precios que no deja a los autos de alta gama en valores tan alejados y disparatados como podría haber sucedido”, comentó.
En cuanto a los objetivos de la marca, finalizaron 2019 con un 38% del mercado de autos Premium, cifra que esperan mantener en 2020, lo que representa 2000 unidades. En el mercado total, que cayó 40%, las automotrices de alta gama pasaron de un 1.5% de participación a 1.3 por ciento.
