Un aventurero para la versión intermedia. Esa es la clave que diferencia al último lanzamiento de la automotriz alemana, que viene a completar la gama del hatchback. Te contamos en qué se diferencia

Volkswagen sigue completando la oferta en el mercado local, y después del lanzamiento del Golf GTi, que inauguró el año, llegó el turno del Fox Track. Este modelo se caracteriza por tener una estética aventurera, realizado sobre el nivel de equipamiento Comfortline. Esa es la diferencia principal con el CrossFox, que se realiza sobre el tope de gama, llamado Highline. También carece del mayor despeje del suelo, de los neumáticos de uso mixto y la rueda de auxilio sobre el portón trasero. El Fox Track tiene carrocería de 5 puertas, con motor naftero MSI de 8 válvulas, 101 CV y caja manual de cinco velocidades. En su exterior, incorpora diferentes elementos como barras longitudinales de techo, alerón trasero, llantas de aleación de 15” de diseño Sato, overfenders, luz de giro en espejos y faros antiniebla, molduras laterales e inscripciones “Track” en ambas puertas traseras. En equipamiento, tiene aire acondicionado, dirección asistida eléctricamente, volante multifunción regulable en altura y profundidad, radio “RCD 230 G” con Bluetooth, lector de CD-MP3-USB y SD Card y computadora de abordo I-System. La capacidad de carga del baúl es de 280 litros, aunque se puede rebatir y deslizar el asiento trasero. En materia de seguridad, está equipado con dos airbags frontales, sistema de frenos ABS, tercera luz de freno, tercer apoyacabezas trasero y aviso de cinturón de seguridad desabrochado. El Fox Track incorpora el tapizado de la versión Trendline (Gris Byron), es decir, la más económica. El precio de este modelo es de $258.300.  Está disponible en siete colores: Blanco Cristal, Negro Universal, Rojo Tornado, Plata Reflex, Plata Tungsteno, Gris Platino y Azul Noche. El Cross Fox tiene un precio de 306.000 pesos.

La japonesa presentó una completa línea de opciones para equipar a la pick up. Son propuestas útiles para el trabajo o para decorarla al gusto del consumidor. Te contamos algunas de las variantes y sus precios

¿Cuánto sale hacer una pick up a tu gusto? Las respuestas son múltiples según el interés del cliente, ya sea que necesita algunos accesorios básicos para trabajar, como puede ser un gancho de remolque, o que quiera “embellecerla”, por ejemplo con una calco lateral. Toyota Argentina ya desarrolló un extenso line up de 62 accesorios para acompañar el lanzamiento de la octava generación de Hilux. La línea contempla la oferta de accesorios estéticos que permiten la personalización de las unidades, como así también accesorios funcionales que se adaptan a las necesidades de quienes utilizan sus vehículos ya sea para trabajo como para recreación, permitiendo a cada pick up ser única. Entre la oferta se encuentra múltiples opciones, pero te contamos algunas de ellas con sus precios. Por ejemplo la barra de lujo, una de las más demandadas, sale $7.600. El protector frontal, tiene un precio de $2.756 y el gancho de arrastre con la bocha, $6.400. Otras opciones son la lona cubre caja, a $5.430, la caja multipropósito frontal a $5.874, y el cobertor de caja a $3.00 Por otro lado, accesorios como la silla de seguridad para bebes con fijación Isofix, sale $25.0000, mientras que los embellecedores de manijas o faros van desde los $900 a los $1.200, o las molduras laterales salen $1.700. Aquí otros precios:

• Bocha palanca de cambios M/T: $ 519,35
• Bocha de palanca de cambios A/T: $ 584,26
• Portatablet: $ 973,77
• Portaobjetos de parasol: $ 616,72
• Parasol: $ 292,13
• Funda protectora: $ 941,31
• Proyector de Velocidad: $ 2.661,66
• Compresor de 12V: $ 993,26

De esta manera, hacer la Hilux a su gusto puede variar, pero quien quiera todos los accesorios tendrá que disponer, por lo menos, de $50.00 extra.