Caso Volkswagen ¿Cómo saber si mi auto está afectado?
Además de los modelos de la marca alemana, hay vehículos de otras tres filiales que también tienen motores TDI trucados. Se trata de Audi, Seat y Skoda. Y hay sospechas por un caso argentino. Aquí más detalles
Aunque el escándalo de los motores diésel trucados salió a la luz en Estados Unidos, el caso Volkswagen ya trascendió todas las fronteras, impactó fuertemente en Europa y se instaló en la Argentina. Según la firma alemana, en Europa están circulando unos doce millones de unidades afectadas por el software manipulado para eludir las pruebas oficiales de emisiones.
En el caso de la Argentina, fue en Brasil donde comenzaron a investigar la pick up Amarok fabricada en la planta que posee la compañía en la zona norte de Buenos Aires, la cual también podría haber incurrido en graves mentiras.
Sin embargo, más allá de lo que pase entre la compañía, el problema está pasando ahora a manos de los dueños de los vehículos trucados, que se arriesgan a sufrir la retirada de su automóvil si no lo revisan y consiguen reducir las emisiones. Es por ello que los usuarios de las marcas del gigante alemán están preocupados y necesitan saber si sus autos están afectados por el escándalo de las emisiones de óxido de Nitrógeno.
Lo primero es determinar el modelo. Hasta el momento son cuatro de las 12 las marcas que están involucradas: Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. De la filial Audi son ocho los modelos afectados: A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT; mientras que de las marcas Seat y Skoda son catorce, siete de cada una: Alhambra, Altea, Altea XL, Exeo, Ibiza, León, Toledo; y Fabia, Octavia, Rapid, Spaceback, Scout, Superb, Yeti.
Por su parte, la marca de la empresa matriz, la propia Volkswagen, es la que más modelos ha sacado al mercado con el software modificado. Y hasta ahora se conocen hasta doce modelos propulsados por motores TDI trucados; éstos son: Amarok, Beetle, CC, Golf, Jetta (conocido como Vento en la Argentina), Multivan, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran.
Los propietarios de estos modelos están siendo notificados desde las sedes de Volkswagen. Una vez identificado el modelo, se realizará una revisión para determinar si el vehículo tiene instalado el software modificado y si las emisiones del coche superan las permitidas por la legislación. Si es éste el caso, proceder a la reprogramación es tan fácil como rápido, y consiste en la instalación del nuevo sistema informático desde el puerto central donde se conecta el automóvil.
Etiquetas:Actualidad, Volkswagen
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