Así es el nuevo Peugeot 3008

Después de su lanzamiento en 2009 y tras un restyling en 2013, llega la segunda generación. Los cambios parecen definir mejor sus intenciones: lo alejan del segmento monovolumen y lo acercan más a un todoterreno
Peugeot 3008 principal Su turno. Después de la renovación de otros modelos del León, con un cambio total de su estética, el 3008 fue sometido a una intensa actualización que da vida a la segunda generación desarrollada sobre la plataforma EMP2. El modelo que nació en 2009 tiene ahora nuevos desafíos que los denotan sus líneas: se aleja del segmento monovolumen o crossover y se acerca más a un SUV. Se trata de la categoría que más crece en oferta y demanda, y ahí estará el León. pEUGEOT 3008 lateral El primer indicio es el parecido de las formas 3008 con el pequeño SUV de la marca, es decir el 2008, aunque con mayores dimensiones. También lo iguala en su frontal, con renovados faros y parrilla, al tiempo que sumó en la parte posterior pilotos LED con la misma forma que el 308 y 508, con tres líneas verticales en cada uno. Peugeot 3008 atras Por su parte, el interior pasa a tener el nuevo diseño i-Cockpit, característico de diferentes modelos de la marca (entre ellos 208 y 2008). Se trata de un puesto de conducción diferente, que cuenta con una pantalla táctil multimedia de 12,3 pulgadas en su consola central, un Head-Up Display configurable digitalmente por el conductor, un volante más ovalado de lo normal y una instrumentación que se sitúa por encima de éste. En la motorización no hubo cambios, sólo habrá que esperar cuáles de la renovada versión llegan a la Argentina. Además, sigue siendo un vehículo de tracción delantera en todas sus versiones. La única ayuda para el manejo off-road seguirá siendo el Grip Control.

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