Estuvimos frente a frente con el flamante utilitario deportivo mediano que saldrá a la calle en poco más de un mes. Versiones, motorización, tracción, sistemas de asistencias y otros detalles más, los ampliamos en este informe. 

En las próximas semanas la planta de Volkswagen de Pacheco empezará a despachar desde sus líneas de producción al Taos. El primer SUV que producirá la marca en dicha fábrica, en la cual actualmente se produce la pick up Amarok. 

Antes de ello, Volkswagen pretende que apenas pise la calle su utilitario deportivo mediano, la prensa especializada se encuentre al tanto de sus características técnicas. Para ello, organizó un Workshop dirigido por dos ingenieros, quienes desmenuzaron al Taos al detalle. Motriz estuvo presente y estos son los datos más destacables que se dijeron en la presentación. 

Motor

Se reconfirmó al 1.4 litros turbo naftero de 150 CV y 250 Nm (la marca lo denomina250 TSi). El mismo estará acoplado a una caja automática Tipotronic de 6 marchas con convertidor de par. La suspensión independiente en las cuatro ruedas (eje trasero multilink). Según la marca, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y puede llegar a los 194 km/h. 

Versiones

Tres niveles de equipamiento serán los que se ofrecerán, al menos al comienzo: Comfortline, Highline y Highline Pack Hero (con carrocería bitono). 

Perfiles

El Taos ofrecerá 4 diferentes perfiles pre programados de conducción: Eco, Normal, Sport e Individual. Cada uno de ellos tendrá inferencia en la dirección, el consumo, la climatización y hasta la ambientación interior con diferentes tonos de luces. 

Tracción

Ninguna versión ofrecerá la alternativa 4×4, de modo que el Taos se alista al grupo de los utilitarios deportivos netamente urbanos. La mayoría de sus rivales, Jeep Compass, Hyundai Tucson, Renault Koleos, entre los principales, ofrecen tracción integral de acople automático.  

Medidas

A través de un gráfico se mostró las dimensiones del Taos, las cuales superan a varios de sus rivales. Por ejemplo, tomando como referencia al Jeep Compass, el Taos es 70mm más largo (4.461 mm) 22mm más ancho (1.841 mm), 44mm más amplio de distancia entre ejes (2.680 mm) y hasta su baúl es 88 litros más espacioso (498 litros). Un dato no menor es su peso sostenido (1.420 kilos), una medida que logra gracias a su estructura modular MQB y que desde luego va a influir en el menor conumo. 

Seguridad

De serie se equipará con frenos ABS con EBD, Control de Estabilidad (ESP), Control de Tracción, Asistencia al Arranque en Pendiente, Monitoreo de Presión de Neumáticos, Control de Crucero Adaptativo y Frenado Autónomo de Emergencia con detección de peatones. Es decir un nivel inédito que estará presente desde la entrada de gama. La versión más costosa, sumará el Alerta de Tráfico Cruzado, el Alerta de Punto Ciego, el Sistema de Desbloqueo de Puertas por llave presencial y el Techo Solar Panorámico. 

Es el nuevo SUV más chico de la marca. Se lanzará en noviembre. Mientras tanto, ya se pueden reservan 250 unidades en dos versiones

  Volkswagen Argentina comenzará, desde este jueves y para todo el país, la preventa de Nivus, el nuevo vehículo de la marca que llega a inaugurar un nuevo segmento. La preventa estará compuesta por 250 unidades Comfortline y Highline, y los usuarios contarán con beneficios exclusivos como los primeros tres servicios de mantenimiento bonificados, sumado a tres meses de seguro gratis con la Compañía de Seguros La Caja y la posibilidad de financiar hasta $500.000 con una tasa 0% a 24 meses a través de la compañía financiera de la marca. Las versiones disponibles para la preventa tienen motorización 200 TSI y transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades. Con tres cilindros y 12 válvulas, Nivus tendrá un torque máximo de 200 Nm a desarrollar entre las 2.000 y 3.500 rpm. Además, ofrecerá frenos a disco en las cuatro ruedas y tecnología Euro 6 de emisión de gases.   Para la etapa de lanzamiento se adicionará la versión Hero, basado en Highline, con detalles especiales: techo bitono, llantas oscurecidas, espejos exteriores en color negro e insignias lateral y trasera también con una tonalidad más oscura. Precios de preventa

• Comfortline 200 TSI AT: $1.733.550
• Highline 200 TSI AT: $2.033.750

Tecnología Nivus

El nuevo vehículo de la marca estrenará, en su versión Highline, el sistema de infotainment VW Play, desarrollado 100% en América Latina y capaz de recopilar información del vehículo, leer prácticamente todos los formatos multimedia, descargar aplicaciones y mucho más. Además, combinado con el tablero totalmente digital Active Info Display, el interior de Nivus crea dos grandes islas digitales, con las dos pantallas de 10″ interconectadas que aseguran conectividad, información y entretenimiento. VW Play ofrece, además, la posibilidad de acceder a App Connect de forma inalámbrica, reproducir video en alta definición y 10 GB de memoria para descargar aplicaciones. También cuenta con “softkey”, controles integrados al display sensibles al tacto.  

Seguridad

Uno de los aspectos más destacados de Nivus es su completa oferta en términos de seguridad activa y pasiva. De serie, llegará equipado con seis airbags (conductor y acompañante, laterales -2- y cortina -2-) y control de estabilidad (ESC). Además, contará, también de serie, con anclajes ISOFIX en plazas traseras y control de asistente para arranque en pendientes. Por su parte, la versión Highline sumará control crucero adaptativo (ACC), frenado autónomo de emergencia (AEB), frenado de emergencia poscolisión, detector de fatiga y control de presión de neumáticos.

Confort

Otra de las características que distinguen a Nivus es su cantidad elevada de elementos de confort interior. Para todas las versiones, incorpora el sistema “Coming & Leaving Home”, dirección eléctrica y volante multifunción, y sensores y cámara de estacionamiento traseros. Por su parte, la versión Highline adiciona tapizados de cuero ecológico, levas al volante, sensores de estacionamiento delanteros, climatizador automático, espejos exteriores rebatibles de forma eléctrica y sistema Kessy de apertura y arranque sin llave.

Diseño

  Desarrollado sobre la reconocida plataforma MQB, Nivus se destaca por su perfil coupé, con una suave caída en la columna “C” que le otorga al vehículo trazos deportivos sin resignar versatilidad. Los faros delanteros con tecnología LED y DRL –de serie-, junto con las llantas de aleación de 16″ y 17″ (versiones Comfortline y Highline, respectivamente) colaboran en brindarle a Nivus el aspecto joven y tecnológico que lo caracteriza. En términos de espacio de baúl, Nivus ofrece 415 litros de capacidad.

Accesorios

Nivus contará con más de 70 accesorios disponibles para que cada cliente pueda personalizar su vehículo según sus intereses. Se destacan la línea de accesorios de transporte de mascotas, el kit de faros de neblina, las molduras laterales, la suspensión deportiva y llantas de aleación, entre otros.