Chevrolet anunció el inicio de la producción de un nuevo modelo en Alvear, provincia de Santa Fe. Conocé los detalles

General Motors anunció el inicio de la producción de un SUV en la planta de Alvear, provincia de Santa Fe, y aunque no dio el nombre del modelo, se sabe que es el Tracker y el mismo presidente, Alberto Fernández, lo confirmó tras el anuncio que recibió de parte de las autoridades de Chevrolet Argentina.

La marca hace tiempo comenzó a invertir unos u$s300 millones en la fábrica, destinados a la remodelación y modernización del complejo donde también se produce el Cruze, y al cual se sumará este producto que comenzará a fabricarse en julio.  Con ello, la capacidad instalada de producción de la planta se incrementa de 80.000 a 115.000 vehículos/año.

En cuanto a los cambios que se realizaron en las instalaciones, desde la marca aseguran que fueron necesarios para un SUV que es de alta tecnología, con arquitectura global y alto valor agregado, destinado a la exportación a países de Latinoamérica, principalmente a Brasil y Colombia.

Más de 1000 personas participaron de las tareas de la inversión mencionada que incorporó tecnología de manufactura 4.0, y al menos un 80% de la producción será destinada al mercado de exportación.

Un auto SUV para los mercados externos

Esta es una inversión muy importante para General Motors por su dimensión, alcance y al implicar la utilización de nuevas tecnologías de fabricación de automóviles por primera vez en la industria automotriz nacional.

La marca ya produce en Alvear el Cruze, un modelo del segmento mediano, que se ofrece con carrocería hatch y sedán, y que en los últimos meses logró posicionarse como uno de los más vendidos del país. Sin embargo, la automotriz necesita un producto de mayor volumen para poder exportar, y de esta forma ganar más cupo para importar otros modelos del exterior.

En cuanto a Tracker, es un SUV que supo ubicarse en los primeros puestos en ventas de se categoría, aunque en los últimos meses cayó debido al bajo abastecimiento en los concesionarios.

Inversión millonaria para un SUV

Antes de darse a conocer la noticia en los medios, General Motors anunció al presidente argentino Alberto Fernández que fabricará la Chevrolet Tracker en su planta local.

Fernández, el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, y el canciller Santiago Cafiero se reunieron hoy con el presidente de General Motors Internacional, Shilpan Amin, donde hablaron acerca de esta inversión para la planta que en la actualidad produce el Chevrolet Cruze.

Fernández, Massa, Cafiero y Amin conversaron durante más de una hora, en un encuentro organizado por el embajador argentino en EEUU, Jorge Argüello. Se trata de la concreción de un proyecto que, además de los u$s300 millones de Chevrolet, atrae también inversiones de los autopartistas, que llegan a 200 millones de pesos.

De esta manera, el objetivo de la marca es incrementar los productos nacionales a fin de ganar un mayor cupo para poder importar modelos como Onix, S10 y la nueva Montana, una camioneta intermedia que será una de las apuestas más importantes de la marca para el año.

El anuncio fue realizado por el propio presidente de GM de Sudamérica. Compartirá muchos componentes con Tracker y quiere destronar a la Fiat Toro 

Las pick-ups se encuentran entre los vehículos preferidos por los argentinos, lo que se traduce en uno de los segmentos que más crece del mercado total local. Atentas a este boom, Fiat, y luego Renault, realizaron hace un par de años una maniobra maestra: ofrecer una camioneta más compacta y menos “aparatosa” que el segmento liderado por la Toyota Hilux. ¿El resultado?: Fiat Toro y la Duster Oroch. 

La reacción por parte de otras firmas no se hizo esperar mucho y si bien se sabe que son varias las terminales interesadas en sumarse a la categoría (Hyundai Santa Cruz, Volkswagen Tarok, Ford Maverick), la primera que oficializó a través de un video, cuyo interlocutor fue el propio Carlos Zarlenga -presidente de GM Sudamérica- fue Chevrolet. 

¿Qué dijo el presidente de GM sobre la futura pick up compacta del Chevrolet? Lo más importante que hay saber es que, si bien se llamará Montana, la misma no tiene parangón con la vieja Montana de dos puertas que se basó en el Chevrolet Agile y que fue discontinuada el año pasado. 

La nueva Montana se unirá a las pick ups con chasis de largueros, lo que habla de una pick ups con credenciales para para la carga y el trato duro. La estrategia de la marca es ofrecer una alternativa que se ubique por debajo de la icónica Chevrolet S-10, en cuanto a proporciones, pero no a desempeño. 

Es por ello que, la nueva Montana contará con 4 puertas y compartirá muchos componentes con la Tracker, entre ellos la plataforma, motores y estética; sobre todo en su frontal. 

“La nueva Chevrolet Montana va a hacer una enorme diferencia en nuestro portfolio”, dijo un entusiasmado Carlos Zarlenga en un breve video, donde se mostraron imágenes de la actualización que está recibiendo la planta de General Motors en São Caetano do Sul (Brasil), tras una inversión de 1.900 millones de dólares.