Antes de cerrar el año, y con números que lo encaminan a convertirse en el segundo vehículo más vendido del país y el primero del segmento B-Hatch, se lanzó una edición de 500 unidades con detalles exclusivos para los más “viajeros”

Bautizado con el nombre Roadtrip, Peugeot presentó una serie especial del 208, el auto más vendido de la marca, que incorpora detalles de diseño que realzan su perfil moderno y deportivo, además de sumar equipamientos destacados como la nueva pantalla multimedia de 10″.

Esta edición está formada por 500 unidades que ya están en los concesionarios, basadas en la versión Active con un motor nafta 1.6 VTi de 115 CV, con caja manual de 5 velocidades y una automática secuencial de 6 velocidades (EAT6).

“Hoy estamos presentando una serie especial del modelo más importantes para la marca: el Peugeot 208 Roadtrip. Situado en el corazón del segmento B-Hatch, esta serie especial se distingue por el uso de colores y materiales específicos. Sin dudas conquistará con sus detalles exclusivos orientados al diseño, que junto con los equipamientos destacados que incorpora de la versión Active otorga un look deportivo y moderno”, expresó Franklin Bendahan, brand Peugeot Argentina.

Detalles exclusivos del 208 Roadtrip

La nueva serie especial cuenta con detalles exclusivos que lo diferencian del resto de la gama. Entre ellos se destacan los Faros Full LED; Llantas de 16 pulgadas diamantadas con detalles en color negro; Parrilla delantera en cromo; Espejos exteriores en color negro brillante; Salida de escape cromada; Emblema ROADTRIP en pilar C; Vinilos ROADTRIP debajo de espejos y en alerón.

En el interior cuenta con los siguientes equipamientos: Display de conductor 3D; Asientos de tela, cuero y alcántara; Asientos con costura en contraste ROADTRIP; Paneles de puerta con costura en contraste ROADTRIP; Alfombras ROADTRIP; Tela de techo interior en negro; Cargador inductivo de celular.

Un dato clave del modelo es la presentación de la nueva pantalla multimedia de última generación con una nueva interfaz gráfica intuitiva, de rápida acción y fácil de usar. La pantalla más grande de su segmento con 10,25 pulgadas de tamaño.

Dentro de las características principales de esta pantalla se destaca el Mirror Screen mediante USB o WIFI; Reproducción de videos; Botonera vertical fija en los costados (fácil acceso a control de volumen y secciones más utilizadas); Reglajes y configuración de vehículo

Precio Peugeot 208 Roadtrip

La nueva serie especial del 208 se ofrece con los siguientes precios:

• 208 ROADTRIP 1.6L AM23 ARS 4.882.600
• 208 ROADTRIP Tiptronic 1.6L AM23 ARS 4.882.600

Este modelo llegó al mercado en 2020 dispuesto a convertirse en la nueva referencia dentro de su segmento. Hoy, líder entre los B-Hatch y segundo modelo más vendido del país, con 22.606 unidades comercializadas y una suba de 68% en el año, es una referencia del mercado local. Además, es uno de los responsables del crecimiento de la marca, que incrementó sus ventas un 38% en el año.

La gama del 208 se compone de 7 opciones, además de la nueva serie especial, con precios que van entre los $4.067.700 y los 4.776.300 pesos.

Dueño de una silueta Fastback y con versiones híbridas Plug-in. Así se mostró el debutante modelo se presentará oficialmente en el 2023.

Del tradicional sedán, modelo que se produjo en la planta bonaerense de Peugeot –hoy miembro del grupo Stellantis-, solo el nombre le quedó. La nueva generación del Peugeot 408 se presentó oficialmente en China días atrás y allí dejó en evidencia que renunció al atuendo clásico de berlina, para calzarse un atuendo que hoy está de moda: un SUV con estilo Fastback. 

El nuevo Peugeot 408 creció por todos lados. Mide 4,68 metros de largo, 1,85 m de ancho y 1,47 m de altura, mientras que la distancia entre ejes de 2,78 metros. Se encuentra basado sobre la tercera evolución de la plataforma EMP2, la misma base que su hermano pequeño, el 308, y el 508. 

Entre todas las novedades estéticas que debutan en el ahora irreconocible Peugeot 408, el frontal es lo más familiar. Allí, aparecen las ópticas de led de líneas bien afiladas y los ya característicos colmillos de león lumínicos. Asimismo, luce el renovado logo de Peugeot. 

La revolución se da en las vistas laterales y trasera. Visto de atrás, sobresale u quinta puerta muy tendida con un perfil casi de coupé. Una solución que además de estética colaborará a su mejor aerodinámica, muy elaborada por cierto con el difusor inferior y la peculiar forma del sutil espoiler sobre la luneta. 

De perfil, hacen lo suyo las superficies angulosas y sus exageradas llantas de 20”. El sello de Crossover se lo dan los pasos de rueda y los faldones en molduras negras, lo que genera el efecto de mayor altura libre y suspensiones de recorrido más largo. 

El nuevo Peugeot 408 por dentro

El interior del Peugeot 408 adopta soluciones que ya son sello distintivo de los modelos de la marca, como es el caso del i-Cockpit. Eso sí, estrena detalles exclusivos como la consola orientada hacia el conductor con una gran pantalla multimedia integrada. El cuadro de instrumentos elevado estrena una nueva pantalla con nuevos gráficos y repleta de información variada. 

La gran pantalla del sistema multimedia por supuesto que cuenta con Apple Car Play y Android Auto, además de puerto de carga inalámbrico y las aplicaciones que permiten interactuar con el smartphone para, por ejemplo, programar la climatización o la recarga en el caso de las versiones híbridas enchufables. 

Pese a sus formas de estilo coupé, el espacio interior promete unas buenas dimensiones, con una cota para las piernas traseras de 188 mm y un gran baúl de 538 litros que puede superar los 1.600 litros abatiendo los respaldos traseros. 

Motor y seguridad

Debajo de su gran capot presenta dos alternativas con tecnología híbrida enchufable que generan 180 o 225 CV, además de una versión naftera de 130 CV. La caja es siempre automática de ocho marchas. Y unos meses después se sumará una variante completamente eléctrica. 

El nuevo 408 incorpora los últimos sistemas de asistencia avanzada a la conducción, ADAS, con elementos como el asistente de mantenimiento en el carril, alerta de colisión con frenado de emergencia, alerta de tráfico cruzado, control de crucero adaptativo, etc. 

El nuevo 408 será lanzado a principios de 2023. El primer lugar de producción será la planta de Mulhouse, en Francia, desde donde abastecerá al mercado europeo. Luego se agregará la fábrica de Chengdu, en China, para ese mercado asiático.