Ford reveló a la nueva generación de la variante off-road de su pick up mediana. Estará impulsada por un motor turbo naftero V6 y llegará a la Argentina a partir del año que viene. 

La principal carta de presentación que utilizan las variantes Raptor dentro de Ford, es que están concebidas por la división deportiva de la marca, Ford Performance.

De allí que todo su concepto tenga una connotación deportiva, y no necesariamente relacionado con la velocidad, sino con el off-road extremo. La nueva generación de la Ranger Raptor fue introdujo un motor V6 y refuerzos en las suspensiones. 

Ahora con un V6 

Lo más novedoso de la nueva Ford Ranger Raptor 2023 recae en su apartado motor. Pues esta nueva generación sumará como alternativa al propulsor actual (2.0 litros bi-turbo diésel de 210 CV), un naftero EcoBoost V6 de 3.0 litros, el cual, dependiendo la región, podrá desarrollar entre 288 y 397 CV de fuerza. 

Similar a un deportivo 

Desde la filial norteamericana de Ford explicaron que el nuevo motor ofrecerá una respuesta inmediata al acelerador y un sistema anti-lag de competición (los turbos siguen girando hasta tres segundos después de soltar), similar al Ford GT de calle y en el Focus ST. La Ford Ranger Raptor estará asociada a una caja automática de 10 velocidades. 

Un rugir según la ocasión 

Una novedad que acompañará al nuevo rendimiento de la Ranger Raptor está representada por el sistema de escape activo, el cual, se controla electrónicamente desde el volante y amplifica el ruido del motor.

Hay cuatro modos posibles: silencioso, normal, sport y baja, este último destinado únicamente a un uso off-road.  

Más condiciones off-road 

A diferencia de la Ranger convencional, la Raptor estará equipada por una serie de refuerzos y soportes en el pilar C, la caja de carga, los paragolpes y los amortiguadores. La suspensión fue completamente rediseñada para ofrecer más control en terrenos difíciles a alta velocidad. “la suspensión se adapta en tiempo real para permitir un control del chasis, garantizando el máximo control y rendimiento”, detallaron desde Ford. 

Cambios palpables 

Estéticamente recibió diferentes modificaciones. Así, por ejemplo, salta a la vista los pasa ruedas ensanchados, nuevas luces de led, llantas de aleación de 17”, estribos laterales de aluminio, ganchos de remolque, asientos deportivos inspirados en los aviones de combate, detalles de color naranja en el interior, nuevo volante deportivo de cuero, instrumental digital de 12,4” pantalla táctil central de 12” con el sistema SYNC 4 y sonido con diez altavoces. 

56 periodistas del mundo automotor eligieron los mejores modelos que llegaron al mercado el año pasado, del cual saldrá el ganador absoluto. Se conocerá el 8 de marzo

El Women’s World Car of the Year,  el único premio internacional formado por mujeres periodistas de la industria automotriz, realizó por decimosegunda vez la votación para elegir el mejor auto del año, una selección que en esta oportunidad tiene dos etapas: primero se elige el mejor por categoría, y luego se dará el premio máximo.

En la votación participaron un total de 65 modelos, los cuales debían cumplir con la condición de haber sido lanzados al mercado al menos en dos continentes entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2021.

Este año se eligieron los mejores de las siguientes categorías: Modelo Urbano, SUV Familiar, Familiar, SUV Grande, Coche Deportivo y 4×4. Todos estos vehículos representan la excelencia en sus segmentos por su seguridad, conducción, tecnología, confort, eficiencia, impacto medioambiental y relación calidad-precio.

Los ganadores de cada una de estas seis categorías que ahora se anuncian pasan a la final que determinará cuál es el que obtiene el máximo galardón del WWCOTY. El ganador del Mejor Coche del Año se anunciará coincidiendo con el 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer.

Ganadores por categorías del Women’s World Car of the Year 2022:

Modelo urbano Peugeot 308. En su tercera generación estrena nuevo diseño exterior, más tecnología y motorización híbrida. A su vez, es el primer modelo de la marca en llevar el nuevo logo del león, de aspecto ciertamente vintage. Es un vehículo que se fabrica en la Argentina, pero no ha evolucionado como el que se vende en Europa, que pertenece a otra generación. 

SUV familiar Kia Sportage. Se renovó el año pasado y pertenece a la quinta generación. Recibió un cambio total en su diseño, ya que abandona por completo cualquier tipo de rasgo visto en sus antecesores. Esto tiene que ver con la reinvención de la marca surcoreana, oficializada hace un tiempo atrás, donde estrenó nuevo logo y renovado lenguaje.

Familiar Ford Mustang Mach-E. Es la versión más deportiva y potente del nuevo crossover eléctrico, lo que también se refleja en un exterior con más altura. La firma americana ha decidido ampliar la paleta de colores con el tradicional naranja del deportivo americano.

SUV grande BMW iX. Es un SUV 100% eléctrico con aspecto de monovolumen, perteneciente al segmento E. Tiene un tamaño similar al de los BMW X5 y X6, y se caracteriza por contar con un diseño futurista, tanto por fuera como por dentro, con una autonomía eléctrica que puede alcanzar hasta 600 kilómetros con una sola carga.

Auto deportivo: Audi e-Tron GT 

Los ingenieros de Audi dicen que es el mejor coche que jamás han hecho. Es un sedán coupé 100% eléctrica, en una versión con 530 caballos y en la RS con 650 caballos.  El diseño es llamativo, con la forma de panel de nido de abeja de los RS pintada en color gris Hekla o negro

4×4: Jeep Wrangler 4xe

Estrena mecánica híbrida enchufable (PHEV), conservando su esencia off-road. A parte de ganar propiedades electrificadas en su mecánica, los cambios y novedades en cuanto a su estética exterior y equipamiento, fueron más bien conservadores. Sin embargo sí hay presente nuevos accesorios de personalización en pro de optimizar su carácter 4×4.

El jurado

Del premio WWCOTY participa un equipo formado por 56 mujeres periodistas del mundo del motor procedentes de 40 países de los cinco continentes. Es el único jurado en la industria del automóvil compuesto exclusivamente por mujeres.

Fue creado en 2009 por la comunicadora neozelandesa Sandy Myhre que actualmente desempeña las funciones de presidenta de honor. La Presidencia Ejecutiva está a cargo de la española Marta García.

El objetivo de este premio no es solo dar visibilidad a las mujeres dentro de la industria del motor, sino también reconocer los mejores coches del año. El criterio de votación está basado en los mismos principios que guían a cualquier conductor cuando va a comprar un vehículo. No es “el coche de la mujer” porque tal concepto no existe, sino un coche para todos. Aspectos como la seguridad, la calidad, el precio, el diseño, la facilidad de conducción y la huella medioambiental entre otros son tomados en cuenta a la hora de la votación. Entre las periodistas que forman parte de WWCOTY está representado Motriz.info.