Car of the Year (auto del año): Peugeot 208 argentino
Antes de su llegada en Mayo, el nuevo Peugeot 208 de origen argentino, fue galardonado como el mejor auto de Europa. Superó a modelos de BMW, Porsche y Tesla.
La llegada de la nueva generación del Peugeot 208 que se fabricará en la planta del Palomar (Buenos Aires) del grupo PSA, hoy fue galardonado en el viejo continente. El concurso denominado “Car of the Year” (COTY), elige durante el desarrollo del Salón Internacional de Ginebra, al mejor auto que se comercializa en Europa.
Este año, a causa de la cancelación de dicho evento a causa del Coronavirus, se decidió hacer la votación sin público. Desde el mismo escenario en el que estaba previsto el evento se presentaron los siete finalistas, y entre cada miembro del jurado (60 periodistas de 23 países de Europa) repartieron 25 puntos entre al menos cinco de los siete finalistas.
La noticia de que el Peugeot 208 se llevó la máxima puntuación (218 puntos), cruzó rápidamente el continente y la filial local de la marca francesa, no tardó en comunicarlo oficialmente. El hecho, desde luego es motivador para Peugeot y prepara el terreno de la mejor manera para cuando este nuevo felino se ponga a la venta en el mes de Mayo.
Entre los competidores, figuran rivales de peso, como por ejemplo: Tesla Model 3 (242 puntos), Porsche Taycan (222), Renault Clio (211), Ford Puma (209), Toyota Corolla (152) y BMW Serie 1 (133).
Recordemos que esta nueva generación se perfila a ser uno de los modelos mejor equipados del segmento. Puesto que, incorporará el ya famoso sistema ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), que en resumidas cuentas es un conjunto de sistemas de ayuda a la conducción (lo ofrecen otros modelos del grupo), revolucionó este importantísimo ítems de los autos, y el nuevo 208 lo va a incorporar.
Ganadores desde 2010
- Jaguar I-Pace (2019)
- Volvo XC40 (2018)
- Peugeot 3008 (2017)
- Opel Astra (2016)
- VW Passat (2015)
- Peugot 308 (2014)
- VW Golf (2013)
- Chevrolet Volt (2012)
- Nissan Leaf (2011)
- VW Polo (2010)
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El Gobierno nacional informó, mediante boletín oficial, que el cupo para la importación de autos eléctricos, híbridos y mild-hybrid se ampliará en 1.200 unidades, las cuales se suman a las 6.000 ya vigentes.
De acuerdo a la nueva resolución del Ministerio de Desarrollo Productivo de la Nación, esta ampliación ya está vigente para todo vehículo con algún tipo de electrificación.
El artículo también detalla las terminales y/o importadores que fueron autorizadas a utilizar este cupo y los modelos que ingresarán.
Una de las medidas implementadas por el gobierno anterior que fue bien recibida en el sector fue la reducción del arancel extrazona –del 35%- para vehículos considerados “ecológicos”: en el caso de los híbridos, el mismo baja al 5% y en el caso de los eléctricos, al 2%.
Si bien al principio hubo cierta incertidumbre sobre la continuidad de estos beneficios fiscales con la gestión actual, los mismos se mantuvieron y ahora incluyen a los vehículos mild-hybrid o micro-híbridos -también con un 5%-, que no estaban contemplados inicialmente.
Entre las importadas que están interesados en el cupo se encuentran, además de Ford, Toyota, Renault, Nissan y Mercedes Benz, que ya estaban en el listado.
El mayor cupo lo solicitó 
Por su parte, Mercedes-Benz pidió 17 unidades del GLE 450 4Matic (mild-hybrid).
Entre las novedades, Land Rover solicitó traer 40 unidades del Range Rover Evoque (mild-hybrid) de segunda generación;