Los patentamientos en el mercado interno se siguen recuperando, pero la producción y las ventas al exterior no encuentran la salida. En el sector advierten que hay que mejorar la competitividad
La
venta de autos 0km logró en abril otro
mes de resultados positivos, y en el acumulado anual registran un dato más que alentador con un crecimiento por encima del 30% si se compara con los primeros cuatro meses de 2016 (
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Sin embargo, tanto la
producción de las automotrices como las
exportaciones no corren la misma suerte, y en abril presentaron una
baja si se compara con el mismo mes del año pasado.
De acuerdo a los datos proporcionados por ADEFA, en
abril la producción nacional de vehículos fue de 37.730,
un 5,9% menos respecto de marzo pasado y un
15,1% por debajo del mismo mes del año anterior. Desde la entidad destacan que fue un mes particularmente corto, con un promedio de 18 días hábiles de actividad.
De esta manera, en el
primer cuatrimestre, el sector produjo 128.635 unidades,
un 9,8% menos respecto de las 142.615 unidades que se produjeron en el primer cuatrimestre del año anterior.
En
exportaciones, se vendieron al exterior 18.571 vehículos es decir, registró un avance de 6,1% respecto de marzo, y
una baja de 10,3% si se compara con el volumen de abril de 2016. En el acumulado de enero a abril, las terminales
exportaron un total de 58.764 unidades, es decir, un
5 % por sobre el volumen que se registró el mismo período de 2016.
Como se viene dando hace varios meses, la crisis de Brasil sigue complicando a la industria local, especialmente porque más del 70% de los modelos “made in Argentina” se venden al país vecino.
Si bien las automotrices están
buscando nuevos mercados, es un proceso que lleva mucho tiempo y que está ligado directamente con la competitividad del sector, la cual está muy cuestionada.
En el marco de la firma del Acuerdo Plan 1 Millón, Luis Ureta Sáenz Peña, presidente de ADEFA, remarcó que se hace necesario “atender de manera urgente las
problemáticas vinculadas a la competitividad, como la alta carga impositiva, los costos logísticos, la mejora de la productividad y la apertura de nuevos mercados para poder contar con una industria sostenible a largo plazo”.
Al enfocarse en el desafío de apertura de nuevos mercados, el titular de la entidad destacó la última medida que implementó el Ejecutivo respecto del
incremento del reintegro a las exportaciones. Esta medida permite mejorar la competitividad de los productos argentinos, aún cuando el aumento no compensa la carga tributaria (impuestos indirectos) que se acumula en el valor de un vehículo de exportación.
Por último, en
ventas mayoristas, el sector comercializó a la red de concesionarios 68.117 unidades, volumen que se ubicó 1,2% por debajo del mes anterior, y avanzó 12,6% en su comparación con abril del año pasado. En el acumulado de este primer cuatrimestre, se comercializaron 255.179 unidades y con ello se registró un
incremento de 14,6% en su comparación con las ventas registradas en el mismo período del año anterior.
Después de un año donde las ventas de autos usados se derrumbaron, los primeros cuatro meses del año están mostrando una leve recuperación y hay entusiasmo en los concesionarios.
Hasta ahora, el principal reclamo de los vendedores tenía que ver con los precios elevados que pedían los dueños de estos modelos, una suba que fue impulsada en 2015, cuando había escasez de 0km, y que se sostuvo a lo largo del año pasado.
También hablando de precios, el sector se enfrenta a una nueva realidad que son las promociones y descuentos que se aplican a los autos nuevos, lo que hace que el usado se vea obligado a modificar los valores para mantener la brecha.
En cuanto a las ventas de abril, de acuerdo a la Cámara de Comercio Automotor -CCA-, las transferencias se incrementaron 0,6%, equivalente a 124.348 unidades, frente a las 123.602 unidades del mismo mes del año anterior. Si se compara con marzo, hubo una baja de 17,7%, lo mismo que pasó cuando se comparan los patentamientos de 0km, ya que fue un mes atípico y de un gran repunte en todos los sectores.
De esta manera, en el acumulado del año, las ventas de usados llegan a 531.816 unidades, una suba del 8,76% comparado con igual período del año pasado (488.968 vehículos).
Según Alberto Príncipe, presidente de la CCA, “seguimos dentro de la tendencia de pequeños crecimientos de ventas mensuales, por lo cual vamos a estar atentos a como cierre el primer semestre del año. El optimismo es bueno para seguir creciendo. Contribuyó mucho el hecho que el público en general haya tomado conciencia de los verdaderos precios de los autos usados, para que este mercado salga de la parálisis que se había instalado en el sector”, comentó.
“Seguiremos a la expectativa esperando que la tendencia siga manteniéndose. Si bien la rentabilidad en todos los segmentos, nuevos y usados, ha bajado notablemente, los elevados costos de comercialización nos han llevado a esta circunstancia. Los mayores costos operativos y la mayor erogación impositiva, entre otros, nos lleva a estar muy atentos al seguimiento día a día de nuestras empresas”, agregó el directivo.