La marca presentó las nuevas generaciones de sus coupés para los segmentos compacto C y mediano D. Inician una etapa de renovación en el diseño de este tipo de vehículos

Al mal tiempo buena cara. La automotriz alemana de alta gama tiene un año lleno de novedades. Después de un 2014 donde las ventas cayeron más del 80%, impactada por el impuesto interno que duplicó los precios de los autos, volvió al ruedo con nuevos modelos y versiones. El objetivo de la compañía es recuperar mercado a partir de una importante renovación de la oferta, la cual se inicia ahora con el Serie 2 y Seria 4 y continuará el resto del año con productos de la marca Mini y con más cambios en los productos de otros segmentos de BMW. En cuanto a los lanzamientos recientes, el evento de presentación se realizó en el Faena, con un mayor despliegue a los que la marca tiene acostumbrados, realizados en su mayoría en la casa central que poseen en Pilar. Ahora, en un contexto ideal para el auto, se revelaron las dos novedades. Serie 2 Es la nueva generación del modelo conocido hasta ahora como Serie 1 Coupé, importado desde Alemania. Este auto tiene la carrocería típica de dos puertas de un coupé y el clásico diseño de tres volúmenes, con cuatro asientos y tracción trasera. Por otro lado, se diferencia de los compactos de la Serie 1 de la marca gracias a un diseño más específico, determinado por la carrocería 11 centímetros más larga, la línea del techo que se prolonga y las formas propias del frente y de la parte posterior. El vehículo se destaca además por las prestaciones en el andar, la velocidad y la aceleración, las cuales se logran a partir de dos tipos de motores: 220i con 184 cv y para M235i con 326 cv. Otro dato es que las dos versiones tienen caja automática de ocho velocidades y, por ahora, no habrá opciones con caja manual. En cuanto al equipamiento, tiene de serie frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción, sistema Start&Stop y climatizador bizona. Además suma techo corredizo, faros de Xenón y suspensión deportiva M. El precio es el siguiente: 220i Coupé Sport Line u$s100.300 M235i Coupé M Package u$s127.900, Serie 4 La versión Coupé del Serie 4 también estará disponible en las versiones Cabrio y Gran Coupé. Este modelo marca el inicio de una nueva era de este tipo de modelos de la marca, representando a la cuarta generación de los coupé deportivos correspondientes al segmento automovilístico medio de carácter selecto. Importado desde Alemania, se ofrece en dos versiones con dos tipos de motor: La 428i Sport Line con 245 cv y la 435i M Package con 306 cv. Las dos tienen caja automática de ocho velocidades y todo tipo de accesorios y equipamiento, de los más completos. Ofrece frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción y climatizador bizona. A esto agrega sistema Start&Stop, control de crucero adaptativo, tapizado en cuero y llantas de 18 pulgadas. Como opcionales se puede elegir llantas de 19 pulgadas, tapizado en cuero Dakota y chasis M adaptativo. El precio de este modelo es el siguiente: 428i Sport Line es de u$s128.000 435i M Package es de u$s162.000. Lo que viene Además de las dos presentaciones, la casa alemana confirmó para fines de mayo una novedad de Mini, mientras que luego será el turno del renovado SUV X5. De esta manera, la marca busca volver a crecer en el mercado a partir del nuevo contexto, con precios que ya fueron afectados por la segunda escala del impuesto interno. Sin embargo creen que con un mercado más estable, podrán recuperar algunos consumidores y volver a posicionarse como referentes de la alta gama.

La marca lanzó un nuevo neumático aptos para el uso tanto en el campo como en la ciudad. Tiene mayor durabilidad, frenado y resistencia al aquaplaning. Los detalles

Mejor imposible. El momento que eligió la marca francesa para presentar un nuevo producto especial para pick ups y 4×4 fue ideal para el mercado argentino. Llegó a poco de conocerse el anuncio de tres marcas que fabricarán este modelo en la Argentina, dos de las cuales desembarcan por primera vez en la categoría. Pero eso no es todo. El crecimiento de las ventas de pick ups y SUV se duplicó en los últimos 10 años en América del Sur, y hasta 2018, se lanzarán 30 nuevos modelos del segmento, mientras que en autos se prevé el lanzamiento de 18 autos. Además, en el mercado local, los comerciales livianos son los productos que menos caen en ventas, en un contexto de crisis donde los patentamientos se achicaron desde 2014. Otro dato importante es que, en la región, la actividad agropecuaria, petrolera y minera vienen en crecimiento y representa el 30% del PBI en el continente. Es decir, es una zona donde el uso de vehículos 4×4 tiene una demanda que será creciente. En este contexto, Michelín lanzó el nuevo LTX Force, un producto apto para andar en el campo y la ciudad. El objetivo es garantizar su uso y rendimiento tanto cuando se usa en asfalto como cuando el vehículo pasa a terrenos más complicados, desde el barro hasta el ripio o el uso en trepadas. La presentación se realizó en el Faena, en el Barrio de Puerto Madero. Allí se dieron a conocer, en teoría, las claves que hacen de este un producto diferente y superior en frenado, durabilidad y rendimiento en aquaplanig. Además los directivos de Michelín destacaron otro dato importante: “Este lanzamiento es significativo para nuestro continente, ya que es el primer proyecto 100% liderado por los equipos de Michelin América del Sur. Casi todo el mercado sudamericano será atendido con producción regional y, en una segunda etapa, este neumático será lanzado en otros continentes”, destacó Carlos Spinazzola, Marketing Producto de la marca para la región. En la pista Una vez hecha la presentación teórica, el producto se puso a prueba en el Autódromo de La Plata. El LTX Force cuenta con la escultura de la banda de rodamiento, inspirada en el Rally Dakar, diseñada para ofrecer mayor adherencia al suelo, con bloques más altos, que proporcionan robustez y tracción superior. Su compuesto de caucho derivado de WRC (World Rally Championship) atribuye al neumático mayor resistencia al desgaste.

Con estas características, el producto ofrece seguridad máxima en suelo mojado, frenando hasta 2m antes que el promedio de los principales competidores de la categoría de neumáticos mixtos.

También tiene mejor control en situaciones de aquaplaning, sin perjudicar la durabilidad, que es 35% mayor que el promedio de los principales competidores en esta categoría.

Todo eso gracias a la tecnología Compactread que permite maximizar dos performances antagónicas: durabilidad y adherencia.

Por otro lado, para el uso en asfalto, cuenta con el sistema Rally Force, que brinda mayor capacidad de tracción y mayor robustez y ofrece mayor resistencia al desgaste en suelos off road. Además de eso, la escultura avanzó sobre las laterales del neumático, proporcionando un refuerzo en esa zona crítica en uso off road.

Todas las pruebas fueron realizadas y certificadas por institutos independientes en la dimensión 265/70 R16 112T.