Un verdadero off road. El más chico de la marca americana finalmente desembarcó en el mercado local. Es la gran apuesta para ser parte de uno de los segmentos que sumó más rivales en los últimos tiempos. Pero el único que tiene como aval la trayectoria de una marca ícono en el mundo de los 4×4.

Chiquito y poderoso. El Renegade ya se vende en la Argentina. Proveniente de Brasil, donde se fabrica en una planta con la última tecnología del grupo FCA, el SUV está dispuesto a dar batalla y ganar a todos los rivales gracias a una única condición: ser el más experimentado en el mundo off road. Los Sport Utility Vehicle del segmento B se caracterizan por ser modelos con una estética aventurera, ideales para combinar su uso en la vida cotidiana con las escapadas de fines de semana, pero que pocas veces se contemplan para los verdaderos desafíos 4×4. En el caso de Renegade, la propuesta es diferente: es ágil y dinámico como para usar en la ciudad, y al mismo tiempo, es invencible en el barro o la arena. Desde su concepción ha sido pensado para tal fin. Es el primer utilitario-deportivo compacto en usar la arquitectura Small Wide 4×4 de FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Con suspensión totalmente independiente, logra un buen desempeño en asfalto, alta rigidez estructural y la mejor capacidad off-road en su categoría. En la Argentina se ofrecerá con dos tipos de motorización y tres niveles de equipamiento:

• Sport/Sport Plus: E.torQ Evo 1.8 litros, 16 válvulas, con una potencia de 130 Cv y un torque de 169 Nm incorpora importantes mejoras, como mayor agilidad en el arranque.
• Longitude: Tigershark 2.4 L 16 V, con una potencia de 187 Cv y un torque de 236 Nm, motor de probada experiencia, equipa la versión Longitude y está asociado a una transmisión automática de 9 velocidades.

En cuanto a la transmisión, puede ser automática de nueve marchas (la primera en la categoría, disponible en la tope de gama) o manual de cinco velocidades, que equipa la versión Sport. Desde lo estético, el Renegade no necesita descripción. Es definitivamente un Jeep, con la típica parrilla de siete ranuras y grandes faros redondos. Debajo de la parrilla, el panel delantero de dos piezas es aerodinámico, heredando el ADN del Jeep Wrangler, con neumáticos anchos, guardabarros musculosos, espejos retrovisores laterales fijados en las puertas y una líneas de cintura elevada. En el interior, cuenta con un gran velocímetro y el tacómetro analógico.  Superpuesta a los indicadores, tiene una pantalla monocromática de 3,5 pulgadas o una pantalla TFT de 7 pulgadas de última generación que proporciona información del vehículo en una pantalla de color. El panel de instrumentos integra controles de clima, centro multimedia con USB, entrada auxiliar y conectividad de alimentación de 12 voltios para dispositivos móviles. En la versión tope de gama suma llantas de 17 pulgadas, rueda de auxilio del mismo tamaño, siete airbags, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción, anclajes Isofix, tapizado en cuero, climatizador bizona, sistema multimedia con pantalla táctil de 5 pulgadas, con GPS y cámara de retroceso. Más datos en la ficha técnica para descargar. El precio al público con impuestos de acuerdo a las distintas versiones es:

• Sport: $ 418.950
• Sport Plus: $ 450.500
• Longitude: $ 640.000

 

Es un parque temático ubicado en Benavidez, provincia de Buenos Aires. Toma el concepto del Off Road Park de Cariló, pero trasciende su concepción porque no es solo un espacio para test drive, sino que es una propuesta para vivir la aventura con múltiples actividades. Te contamos todo lo que se puede hacer en un solo lugar

Jeep es sinónimo de aventura. Con 75 años de historia, la marca se convirtió en un referente del mundo off road, y el desempeño de cada uno de sus modelos contribuyó a sostener ese concepto. En la Argentina la marca también logró posicionarse como un ícono del segmento 4×4 gracias al desempeño de sus vehículos. Y hoy, después de una etapa en “stand by” por las reglas de juego que trabaron las ventas en el mercado, puede barajar y dar de nuevo. Así, la marca inaugura el año con dos propuestas. Por un lado, el lanzamiento del Renegade, un SUV chico; y por el otro, con la apertura del Park Jeep,  un parque temático ubicado a 40 kilómetros de Capital Federal, donde los clientes y amantes de la aventura podrán realizar en un solo lugar actividades extremas, desde test drive hasta waveboard, carreras de mountain bike o algo tan simple como jugar al fútbol. “Jeep inaugura el primer parque temático de la marca en el mundo. Inspirado en el Off Road Park de Villa Gesell, un espacio donde hay herramientas tácticas y experienciales que permiten tomar la decisión de compra, pero que ahora extiende el concepto con otras experiencias”, dijo Pablo García Leyenda, gerente de Marketing de Jeep Argentina. “En el predio ubicado sobre la ruta 11, que tiene 6 años, se realizan más de 15.000 test drive al año. Hubo mas de 2000 clínicas de conducción con clientes. Pero faltaba lo aspiracional. La gente tiene que saber que cuando habla de Jeep, habla de aventura”, explicó el directivo. De esta manera, se unieron todas las experiencias en un solo espacio, trascendiendo el mundo del volante.  El Park Jeep también servirá para fidelización de clientes, para entender que necesitan. En el segundo semestre arrancará el Jeep Academy. Será un centro 360 que contará con múltiples espacios, entre ellos, para hospedarse. “Lo que disparó esta idea, es posicionar a la Argentina como un centro estratégico de la región, para capacitación de la marca y experiencias con clientes y medios especializados. Estamos lanzando aquí un estilo de vida, queremos que la gente se contagie de este estilo de vida”, finalizó García Leyenda.