Conectado. Una de las principales novedades que se destacan del nuevo modelo es un servicio de asistencia al conductor, las 24 horas, que permite desde obtener asistencia mecánica hasta ubicar un restaurante o recuperar el auto robado. Se presentó durante el lanzamiento del nuevo modelo. ¿Cómo funciona?

 

Desde San Carlos de Bariloche. Después de una larga espera y mucho suspenso, Chevrolet inició la presentación del Nuevo Cruze. Y lo hizo sin ver el auto, y únicamente contando, a través de una gran pantalla que simulaba el tablero de un vehículo, en qué consiste el sistema OnStar que incorpora este modelo. El Sistema OnStar ya funciona en otros países hace muchos años, pero recién ahora desembarca en el país y también lo hará en Brasil. Se trata de un servicio de asistencia al conductor, con operadores que responden a los llamados las 24 horas del día. El mismo brinda todo tipo de ayuda, desde enviar un mecánico si pincha un neumático hasta asesorar dónde queda un lugar, o recuperar el auto si fue robado. Esta tecnología funciona a través del celular y con GPS, es decir, para que esté activo, tiene que haber cobertura telefónica. Un dato importante es que por un año será gratuito, pero luego, los clientes de la marca que quieran tenerlo, tendrán que abonar un costo aparte. En cuanto a los ejes del sistema, se destacan los siguientes:

• Seguridad: Es un sistema de recupero de vehículo robado. Después de la denuncia,, se lanza un protocolo de recupero vehicular, que interviene sobre la electrónica del auto. Lo que hace es localizar el auto y disminuir la velocidad del mismo, en coordinación con las fuerzas de seguridad, hasta que es ubicado.
• Emergencia: En este caso, el sistema reacciona si se activan los airbags, conectándose de forma automática con la base central. Entonces lo que hace es ubicar el auto, un operador se comunica con el interior del habitáculo para saber como se encuentran los pasajeros y luego se llama a los servicios de emergencias.
• Conectividad: Permite abrir y cerrar puertas, tocar bocina o brindar alertas de exceso de velocidad desde el celular al vehículo.
• Navegación: Envía rutas al sistema MyLink del auto desde el celular o desde el centro del asesor OnStar y se programa la ruta deseada. En este caso asiste si se necesita una dirección o llegar a un lugar determinado. El asesor telefónico OnStar carga la ruta a distancia en el GPS del auto.
• Conserjería: Mediante el servicio de asesores telefónicos, se pueden tomar reservas de restaurantes, conseguir un hotel o brindar información sobre el pronóstico del tiempo.
• Servicio de mantenimiento: Es una función adicional que resguardará información sobre el uso del vehículo con alertas sobre servicios de mantenimiento y programará visitas a los talleres oficiales

La tercera generación del SUV japonés ya está a la venta en el mercado. Pertenece al segmento D, es decir, de los más grandes. Está disponible en dos versiones, 4×2 y 4×4, para cinco y siete pasajeros. Más detalles y precios

Sigue la racha. Las automotrices se están poniendo al día y en los últimos meses el boom de presentaciones abarca desde las marcas masivas hasta las de alta gama, quienes buscan aprovechar un mercado liberado, sin trabas a las importaciones, y sin cepo al dólar, como fue hasta 2015. En este contexto, la japonesa Mitsubishi también vuelve al ruedo y lo hace con el lanzamiento de la tercera generación de Outlander, un SUV grande que adopta el nuevo estilo de diseño llamado “Dynamic Shield”. Está disponible con dos tipos de motorización, 2.0L con 150 CV y  2.4L con 169 CV. También cuenta con tracción 2WD y 4WD respectivamente. Uno de sus principales puntos fuertes es la seguridad: cuenta con 7 airbags -frontales, laterales, cortina y rodilla de conductor-, carrocería RISE con techo de aluminio, faros Leds delanteros y traseros de conducción diurna, faros de xenón de bajas doble, ABS (sistema antibloqueo de frenos) con EBD (distribución electrónica de frenado), ASC (control activo de estabilidad), TCL (control activo de tracción), HSA (sistema de asistencia para arranque en pendiente). En la versión 2.4L 4WD ofrece el FCM, es decir, sistema de mitigación de colisión frontal y el ACC, sistema de control de crucero adaptativo. En el interior, en el caso de la versión 2.4L 4WD se adiciona una tercer fila de asientos, para agregar una practicidad mayor a la hora de viajar con la familia, incluyendo la comodidad del portón trasero de accionamiento eléctrico. Los precios son:

• Outlander 2.0L (150 CV) GLX 2WD A/T (5 pasajeros): USD 51.900
• Outlander 2.4L (169 CV) GLS 4WD A/T C/T c/cuero (7 pasajeros): USD 60.900