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Zanella lanza el nuevo “camioncito de carga” Z-Truck

Es un utilitario que carga hasta 690 kilos. Ya está disponible en el mercado. Te contamos sus precios y características

CVN Motors presentó el vehículo utilitario Z-TRUCK, ensamblado en el país por el Grupo Iraola, con el respaldo de una marca como Zanella. Se trata de un camión urbano de cabina simple que reemplaza al Zanella Force Truck importado de China, que se vendió en Argentina desde septiembre de 2018. 

El modelo Z-TRUCK está pensado para transportar hasta 690 kg de carga, con una longitud de caja de 2,8 metros. Cuenta con una cabina simple con un amplio espacio interior, aire acondicionado, y es impulsado por un motor naftero 1,2 Lt de 63cv, con transmisión manual de 5 velocidades y un torque máximo de 112Nm.

En cuanto a las dimensiones, mide 4.88 metros de largo; 1.65 m de ancho y 1.92 de alto. La distancia entre ejes es de 3070 mm y tiene espacio para dos personas.

Uno de los puntos más flojos de este vehículo tiene que ver con la seguridad, ya que como parte del equipamiento que ofrece, cuenta con dirección eléctrica asistida, ABS + ABD, pero en el caso de los airbags son opcionales. Otros detalles que tiene son la luz de circulación diurna, aire acondicionado y radio con puertos USB.

Martín Torilo, director de CVN Motors, expresó que “somos una empresa de movilidad, en contante innovación y crecimiento, ya que estamos muy atentos a las necesidades del mercado. Es por esto que, el lanzamiento de Zanella Z-TRUCK se suma a nuestro portfolio como la mejor opción en vehículos de trabajo, contando con el respaldo y la calidad de nuestra compañía”.

Los camiones Z-TRUCK son comercializados en concesionarios oficiales de todo el país, y en la tienda oficial de CVN Motors en Mercado Libre. El precio es de 19.600 dólares y es parte de la oferta de la marca que crece como ensambladora en el mercado local sumando nuevas propuestas para poder destinar al mercado de carga, como es el caso de este modelo con una gran capacidad en comparación con las dimensiones y el motor que ofrece.

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Pick up eléctrica: Pininfarina se suma a la contienda

La mítica firma de diseño italiano firmó un acuerdo una startup, para empezar a producir autos eléctricos. Hércules EV con baterías de 1000 CV, el primer esbozo. 

Si bien marcas tradicionales como Ford y Volkswagen ya anunciaron que en sus próximos pasos se incluirá una pick up impulsada por electricidad  –Ford  prepara a la Lightning, la variante eléctrica de la F-150 para el año que viene, mientras que VW planea producir 2 pick ups sobre la plataforma del I.D, su eléctrico más popular en Europa- la sorpresa viene por la incursión de otras empresas, quienes planean también incursionar en esta naciente categoría. 

La primera que dio el batacazo fue Tesla con la Cibertruck, de la cual se fabricará en versiones de uno (400 km de autonomía), dos (483 km de autonomía) y tres motores (850 km de autonomía), con precios que oscilan entre los U$S 39.900 dólares y los U$S 69.000.  

Ahora quien se sumaría es la firma italiana Pinifarina, quien en sociedad con Hercules Electric Vehicle, planean hacer una pick up 100% eléctrica que bautizaron Hercules Alpha. 

Se espera que la novedosa pick up comience su producción el año que viene, lo que da indicios de que su desarrollo está muy avanzado. Esto se debe a que, según trascendió, tomará la plataforma de la Nissan Titán, una camioneta Full Size que la marca japonesa comercializa en Estados Unidos desde hace unos años. 

Con respecto a su propulsor eléctrico, la pick up de Pininfarina tendrá una potencia total de hasta 1.000 CV, una cifra similar a la que ofrece, por ejemplo, la reciente pick up eléctrica de Hummer. 

El anuncio fue realizado por James Breyer, el fundador de Hercules Electric Vehicles, quien dejó trascender las imágenes de este informe, en los que se puede apreciar un guiño a los modelos de Nissan. 

Pininfarina es el principal diseñador mundial de productos automotrices de alto rendimiento y lujo con más de 90 años de experiencia en el diseño de vehículos para Ferrari, Maserati y Alfa Romeo. Queríamos involucrar a los mejores para crear un producto verdaderamente único y diferenciado en nuestro Alpha”, finalizó Breyer. 

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