Las definiciones sobre cómo será el nuevo modelo van saliendo a la luz. Ahora, la marca confirmó que tendrá diferentes variantes, tanto para su uso como un verdadero utilitario como para la familia. Además anticipó otros detalles: ¿tendrá una versión AMG?

 

Fue uno de los grandes anuncios de 2015: Mercedes Benz también tendrá una pick up. Siguiendo los pasos de las marcas líderes que ya cuentan con un modelo, y para no quedar afuera del crecimiento en ventas del segmento, la alemana de alta gama dará vida a un utilitario que tendrá una diferencia fundamental frente a los rivales: será ultra-premium. Se espera que el nuevo modelo esté en el mercado en 2018 y será fabricada en la Argentina, que se ha convertido en “cuna de pick ups”. Se producirá en la planta que posee Renault en Córdoba, donde también se fabricará la Nissan NP300 Frontier, y estará enfocada en mercados de Sudamérica, África, Australia y también algunos de Europa. Hasta que llegue el lanzamiento, y teniendo en cuenta el interés que despertó la propuesta, la marca va revelando a cuentagotas detalles del modelo. Algunos rumores apuntan podría verse el prototipo en el próximo Salón de París, en el mes de septiembre. Ahora fue Ola Källenius, responsable de marketing y ventas de la división de turismos de Mercedes-Benz, quien declaró en el Salón de Nueva York que el futuro pick-up será tanto un vehículo de trabajo como de ocio, con versiones comerciales y también enfocadas al transporte de pasajeros, y será un rival directo del Volkswagen Amarok, con quien compartirá filosofía. Algunas fuentes aseguran que podría llamarse Clase X o Clase Z, aunque un hecho confirmado es que la desarrolla la división de vehículos comerciales de la casa y promete ser “todo un Mercedes-Benz” en cuanto a calidad de materiales y acabados se refiere. Eso sí, no habrá versiones AMG (ni V6 ni V8), aunque sí se podría lanzar un kit estético AMG, más agresivo.

Las primeras imágenes del nuevo modelo trascendieron en Tailandia, y si bien es un prototipo, empiezan a descubrir algunos de los cambios que recibirá la versión 2017. Para su lanzamiento en la Argentina habrá que esperar pocos meses más.

El furor por las pick up no deja adormecer a las marcas, y por eso la actualización de sus modelos es una batalla constante, teniendo en cuenta que no solo se modernizan los jugadores de antaño sino que se sumarán en poco tiempo nuevas propuestas. En el caso de Chevrolet hace tiempo no hay novedades con la S10. La última noticia fue la presentación de  la High Country, una versión tope de gama que viene de serie con más equipamiento, tal como lo hicieron Toyota con la edición Limited de Hilux y Amarok con las versiones Dark Label y luego Ultimate. Ahora va por el liderazgo con el nuevo modelo, cuyo desembarco se concretaría en junio. Es uno de los lanzamientos más esperados de la marca junto con el nuevo Cruze, que se fabrica en Rosario. La nueva S10 se presentó en Tailandia bajo un concept llamado XTreme junto con su “prima hermana”, la Trailblazer, que se llama Premier. La pick up tiene llantas de 18 pulgadas, con neumáticos de taco para barro, mientras que el SUV cuenta con llantas de 22 pulgadas y un cuidado interior con tapicería en cuero de dos tonos. Uno de los cambios más notables se ve en las trompas, rediseñadas por completo, con cambios en capot, parrilla, ópticas y paragolpes. También parecen vehículos más anchos y menos altos. En el interior también se anticipan importantes cambios. Uno de ellos es la consola central con una pantalla multimedia de 8 pulgadas (con el sistema MyLink) y un nuevo tablero de instrumentos, con una computadora de abordo con más información. El volante no cambió.