Es uno de los modelos más fuertes para la marca, pero conserva su imagen casi sin cambios desde hace seis años. Ahora, mientras se trabaja en el rediseño, se filtraron algunas muestras de cómo será la nueva versión. Te lo contamos en Motriz

El Giulietta es uno de los modelos emblemático de Alfa Romeo. El hatchback del segmento C, que se ubica un escalón por encima del Mito y está por debajo del Giulia, una de las últimas propuestas para el segmento D, se convirtió en un clásico donde sus líneas nunca cansan, rememorando lo más tradicional de la casa italiana. Sin embargo, en un mercado que no deja de actualizarse, y que sorprende constantemente, llegó el momento de la renovación, y el restyling se filtró antes que se anuncie el lanzamiento oficial. De acuerdo a las primeras imágenes que circulan en la web, el Giulietta cambia levemente su estética, aunque sí aparece un primer llamado de atención en su nueva tipografía y ubicación de los emblemas, para parecerse más a la del Giulia. En cuanto al diseño, la modificación más importante se da en el  frontal, con la toma de aire rediseñada en la parte baja del paragolpes. Es de plástico oscuro y contrasta de forma notable en las versiones pintadas en colores claros. También tiene nuevas llantas y podrían ofrecerse otros colores para la carrocería. Según AutoExpress, quien filtró las imágenes, desaparecerá la versión Quadrifoglio Verde. El resto, seguirá con el motor 1.4 Multiair Turbo con 120 CV, 150 CV y 170 CV. Para algunos mercados también se ofrecerán las versiones diésel.  

Renault presentó en el salón indio “New Delhi Auto Show” dos prototipos basados en el Kwid, la nueva apuesta de la marca para el segmento chico. El modelo sería fabricado en Brasil para luego venderse al mercado argentino.

Uno deportivo, el otro aventurero. Ese es el espíritu de los nuevos prototipos de Renault, marca que sigue anticipando algunos de los futuros modelos para el segmento chico. En el salón del automóvil de la India, la automotriz presentó el Climber, un prototipo que se caracteriza por tener una estética exterior con estilo off road, algo que la marca viene aplicando en la versión Stepway del Sandero. El toque aventurero, lo dan sus paragolpes más voluminosos y con detalles exclusivos, llantas de aleación con tres tonalidades, barras de techo y un mayor despeje del suelo, entre otras novedades. Por otro lado, el habitáculo se destaca por la presencia de la combinación de colores blanco, negro y rojo, además del panel de a bordo con agarradera incluida y el sistema multimedia con pantalla táctil. El Racer, por su parte, muestra el lado más deportivo del nuevo hatchback global del Rombo. Su estética exterior posee nuevas piezas como paragolpes especiales, ópticas con luces LED, alerón trasero, llantas de 18 pulgadas y poco despeje. En el interior se caracteriza por su imagen deportiva que incluye butacas con estilo de competición y volante con base plana, a lo que suma una jaula de seguridad y cinturones de seguridad anclados a la misma.