El SUV chico del Óvalo se presentó con un restyling en el Auto Show de Los Ángeles. Se renovó tanto por fuera como por dentro. Además, como cambio importante, ya no luce la rueda colgando en el portón trasero.

 

El nuevo EcoSport fue uno de los modelos más esperados en el Salón del Automóvil del país vecino, donde los SUV fueron protagonistas de muchos stands. Sin embargo, no se presentó el ansiado restyling, y Ford se guardó la primicia para el Show de Los Ángeles. El nuevo SUV se dio a conocer ahora en su tercera generación con una renovación profunda tanto por fuera como por dentro. En el exterior, la versión 2018 suma nuevos paragolpes, capot, faros y parrilla. Además, desde una mirada posterior, lo más llamativo es que falta la rueda colgando del portón trasero. Y también se incorporó un techo solar panorámico. Por dentro, las modificaciones son aún más notables, con una gran calidad percibida en el tablero de controles e instrumentos. Tiene una pantalla de 8 pulgadas con el sistema SYNC 3 con los sistemas Apple Car y Android Auto. Para Estados Unidos, las versiones con tracción delantera estarán equipadas con el motor EcoBoost turboalimentado de 3 cilindros de 1.0 litros que se encuentra en ciertas versiones del Fiesta. La transmisión es automática de 6 velocidades. Si bien no hay confirmaciones, se espera que el modelo se presente en la Argentina en 2017, mientras que al mercado del norte recién llegaría en 2018. En nuestro país es el más vendido del segmento y logró mantener el puesto a pesar del surgimiento de muchos rivales que se fueron sumando en los últimos años.

Después del anuncio en el Salón del Automóvil de San Pablo, el nuevo SUV empezó a distribuirse en los concesionarios. Hasta el 23 de noviembre, que será el lanzamiento oficial, estará en preventa.

 

Entre las principales novedades del salón de San Pablo, se destacaron las de Renault para el segmento de SUV, y fueron por partida triple. La marca decidió apuntalar la categoría con propuestas para todas las gustos, dentro del cual se destacó el Captur. (Leer más) Se trata de un modelo que se basa en la plataforma del Clio IV. Mide 4,33 metros de longitud, 1,81 metros de ancho, 1,61 metros de alto y  2,67 metros de distancia entre ejes. Se ofrece con una sola motorización, el ya conocido F4R 2.0L 16v de 143 CV con el sistema ECO que permite reducir hasta un 10% el consumo de combustible. Esta motorización se encuentra asociada a una caja manual de seis velocidades. La preventa arrancó el 9 de noviembre y estará vigente hasta el 22 de noviembre inclusive con los siguientes precios: Nuevo Renault Captur Zen 2.0 $ 415.000 Nuevo Renault Captur Intens 2.0 $ 450.000 Mientras tanto, la marca los va distribuyendo a los concesionarios.