Antes de cerrar el año, los patentamientos superaron la barrera de los 600.000, convirtiendo a 2016 en el cuarto año de mayores ventas en la historia de la industria. Además, hay muchas sorpresas en cuanto a los modelos preferidos y los segmentos que más crecieron. Te contamos cómo cambió el mercado y las proyecciones para 2017
En el arranque de 2016, después de un año cargado de incertidumbre, la gran duda de las automotrices era si se podrían mantener las 600.000 unidades patentadas al término de los 12 meses. El miedo de
perforar ese piso y que los 500.000 patentamientos aparezcan como número final, era uno de los
fantasmas que atormentaba al sector. Se arrastraban las consecuencias de dos años con trabas a las importaciones, falta de stock y abultados sobreprecios que impedían cerrar operaciones.
A partir del segundo semestre de este año, las
ventas empezaron a consolidarse y la suba en los patentamientos se convirtió en moneda corriente. Uno de los motores de la recuperación fue la mayor oferta y la política de descuentos y bonificaciones que aplicaron las compañías, con una inflación en los precios de los 0km que comenzó a moderarse.
Así, antes de cerrar el año, el mercado superó las
700.000 unidades, logrando el
cuarto año más exitoso en la historia del sector, según la Asociación de Concesionarios de la República Argentina -ACARA-.
Haciendo un repaso, en
2011 se vendieron
857.983 unidades; en
2012 se alcanzaron las
840.678 y en
2013 fueron
955.023. Entre 2014 y 2015 se sufrieron las consecuencias del mercado controlado, con un cifras que cayeron hasta 687.164 y
643.672 respectivamente.
El número alcanzado este año es muy importante para el mercado local, ya que es el cuarto de más ventas. Comparando con países vecinos, en Brasil se esperan ventas por casi 2 millones de unidades (era un mercado de 3.2 millones), mientras que en México se vendieron hasta noviembre 1.455.000 autos. Si bien la Argentina es un mercado más chico, es
muy importante en la región como importador y también por la
producción, con un crecimiento importante en el segmento pick ups, ya que seis modelos serán fabricados en el país en 2018.
Un mercado con cambios
En 2016, la suba no solo repercutió en las mayores ventas, sino que vino acompañada de
otras tendencias en el mercado.
Por un lado, la mayoría de los
autos que se venden volvió a ser de
origen brasilero. La proporción es de
50.8% frente al 38% de los modelos producidos en la Argentina
. Esta tendencia es normal en el mercado, pero había cambiado en 2015 por la imposibilidad de las marcas de importar, producto de un mercado cerrado. Así, el año pasado, había cerrado en 45% de modelos made in argentina frente a los 44% del país vecino.
Otro
cambio importante: el vehículo
más vendido del país será nada menos que una pick up, la
Toyota Hilux. Superando en algunos meses hasta las 3000 unidades patentadas, un modelo que cuadruplica en valor a los más económicos del país, llevaba vendidas
más de 30.000 unidades en noviembre.
Según los especialistas, esta tendencia se debe a la
mejora de la economía del campo, que este año recibió algunos beneficios como la eliminación de las retenciones a las exportaciones. También influye que el uso de estos vehículos para fines particulares y como un auto de la familia se fue incrementando en el último tiempo. En general, el segmento creció 10% pero es el único que no cayó el año pasado, es decir, viene de un piso elevado.
En cuanto a modelos más vendidos, hasta ahora el liderazgo había estado en manos de
Volkswagen con el
Gol, el auto número uno durante años. Ahora, no solo que pierde el puesto sino que será desplazado del segmento vehículos particulares, ya que la punta quedará en manos del
Fiat Palio.
Hay
otras sorpresas: el segmento que
más crece es el de SUV grandes (como Toyota Sw4 y Chevrolet Trailblazer) y premium (como BMW X6). El incremento de ventas es de 173% en el año. En el caso de las
compactas, también pican en punta con un promedio de
33,9% de incremento en ventas entre los modelos 4×2 y 4×4. Segmentados, las primeras crecieron 29.5% y las segundas 87%.
Chevrolet Trailblazer, presentación en Salta de la nueva versión.
Por otro lado, los modelos que
menos crecieron, incluso por debajo del mercado total (que subirá más de 8%), son los
autos chicos, hatch y sedanes, cuyas ventas se incrementaron un
5,3% en los primeros 11 meses del año.
Lo que viene
Para 2017, las automotrices anticipan un año con el mismo piso de 2016 o una leve suba de 4%. Estiman que el sector comenzará a operar con precios más estables, sin grandes incrementos como ocurrió entre 2014 y el arranque de este año, que llegaron a tener aumentos de 50% en el año.
Por otro lado, en cuanto a modelos, la búsqueda de
vehículos “multipropósito” parece que es una tendencia firme: se prefieren SUV que sean aptos para la vida cotidiana y para el fin de semana; para terrenos convencionales o para el off road. Ahí las marcas tienen una oportunidad, y por eso los lanzamientos de
modelos para todos los gustos y usos se va afianzando cada vez más.
Jeep estará presente en la costa argentina con las tradicionales acciones de verano, pero en 2017 sumará una novedad muy esperada, que es el nuevo Renegade con motor diésel y tracción 4×4.
La marca presentará el modelo en el Off Road Park que posee en la ruta 11, entre Cariló y Villa Gesell, al tiempo que también se podrá ver y poner a prueba en el Jeep Park de Benavidez. La fecha de lanzamiento en la Argentina será a mitad de año, según confirmaron desde la marca.
La versión Trailhawk del todoterreno cuenta con un motor diésel Multijet 2.0, de 170 cv, acompañado de una caja manual de 9 velocidades. Es el tope de gama del modelo que llegó en abril de este año al mercado, producido en Brasil.
Actualmente, la marca comercializa la versión Sport y Sport Plus, con motor naftero E.torQ 1.8 de 128 cv, caja manual de cinco velocidades y tracción delantera, con precios de $429.000 y $461.000, mientras que la versión Longitude es la más equipada con motor naftero 2.4 de 184 cv, con caja automática de nueve velocidades y tracción integral, con un precio de $654.800.
En cuanto al resto de los modelos que exhibirá en el verano, la marca también pondrá a disposición del público el Grand Cherokee, Wrangler Sport, Rubicom y Ram 1500, los cuales se podrán testear en una pista con más de 35 obstáculos con diferentes grados de dificultad.
En cuanto al Jeep Park de Benevidez, además de las pruebas en la pista off road, habrá actividades deportivas como wakeboard, fútbol, gimnasio, BMX, palestra, entre otras, serán opciones para entretenerse en esta temporada.
Por otro lado, la marca organizará clínicas de conducción exclusivas para clientes, brindando información sobre el correcto uso de estos vehículos, los dispositivos de tracción, elementos de seguridad, tips de conducción y técnicas básicas de rescate entre otros temas. Estará disponible los viernes, de 9 a 14 horas.
Más información: