Renovada. El SUV mediano de la marca del “moño” llega con nuevo diseño. Se ofrece con motor naftero o diésel, caja manual o automática y espacio para siete pasajeros

Chevrolet anunció la llegada al mercado de la nueva Captiva, la cual presenta cambios tanto por dentro como por fuera. El SUV mediano se puede elegir con un motor naftero 2.4L que eroga 167 CV, con transmisión manual de 6 marchas, o un motor 2.2 Turbodiésel, 184 CV de potencia, con una transmisión automática secuencial de seis marchas en la versión LTZ. En cuanto a los cambios,  uno de los más importantes se observa en el frente, donde incorpora la grilla con diseño dual característica de los nuevos modelos de Chevrolet, acompañada por la terminación cromada. También actualizó las ópticas, tiene luces diurnas LED, nuevas llantas y paragolpes. Por dentro, se destaca el tablero iluminado, que permite acceder fácilmente a todos los controles del vehículo, y que incluye un panel de instrumentos rediseñado, al igual que la consola central. Además llega con nuevo diseño de volante, tablero y nuevos tapizados. Por otro lado, una de las novedades, es que desde ahora el SUV incorpora en todas las versiones Mylink de nueva generación con pantalla de 7” compatible con Android Auto y Apple Car Play. Además suma seguridad activa como el Alerta de punto ciego, que ilumina los espejos laterales cuando el sistema detecta un vehículo en movimiento del lado que está en la zona lateral ciega y el Sistema de alerta de tráfico de cruce trasero, que utiliza una flecha que se muestra en la pantalla para advertir sobre el tráfico detrás del vehículo que puede cruzar mientras está en reversa. En la versión LTZ continua ofreciendo sistema de monitoreo de presión de neumáticos, asientos eléctricos calefaccionados, techo solar eléctrico, control de estabilidad (ESP) y tracción (ASR) y Control, de ascenso y descenso (HDC y HSA). Tiene 6 airbags (frontales, laterales y de cortina= y sensor de estacionamiento trasero con cámara de visión. Los precios para el nuevo modelo son los siguientes:

• 2.4N LS FWD MT: $539.000
• 2.4N LT AWD MT: $645.000
• 2.2D LTZ AWD AT: $850.000

El Presidente dejó inaugurada la ampliación de la Peugeot – Citroën y aprovechó para referirse al acuerdo automotor que se firmó con el sector para producir 1 millón de autos en 2023

PSA Peugeot Citroën es una de las plantas más antiguas del país, con un alto contenido histórico por los modelos emblemáticos que fueron producidos en el lugar. Y hasta el lugar llego Mauricio Macri  para inaugurar la ampliación que demandó una inversión de 320 millones de dólares. “Es un día especial para mí por estar en esta fábrica donde pase tantos años”, arrancó el Presidente haciendo referencia a sus épocas de empresario donde estuvo al mando de Sevel. Ahora, de regreso en el lugar, Macri destacó la importancia de la reconversión que está llevando adelante el grupo, la cual considera mucho más que una inversión ya que es una apuesta que hace la empresa a la Argentina y especialmente a la calidad con que se pueden hacer las cosas. “Este momento es importante porque en 2019 los mismos autos que salgan de Francia saldrán de El Palomar y es un orgullo para nosotros”, confirmó. Ya en el terreno político, explicó que “la inversión de PSA es una demostración de confianza del camino que empezamos a recorrer hace 15 meses. Argentina va a ser previsible confiable.  Lo que hacemos no es para crecer dos años y luego caer estamos haciendo las cosas de fondo para crecer décadas. Es la única forma para que los que trabajan pueda proyectar su vida”, explicó. Luego se refirió al acuerdo automotor que firmó el sector, en el cual se comprometieron a trabajar para fabricar un millón de autos en 2023. “Nos comprometimos a llegar a millón de autos en 2023 y crear nuevos puestos de trabajo. Es el camino por recorrer en un mundo desafiante que hay que enfrentar. Hoy acá también es un desafío para El Palomar el de producir  un auto con la misma calidad que en el resto del mundo”, dijo Macri. Por último recordó la anécdota de un operario, Juan Carlos, que hace 25 años colocaba las llantas al 504 y aún sigue en la empresa capacitando a la gente que se incorpora a línea de montaje. ” Veo el orgullo de pertenecer. La gente se siente bien siendo parte, ese el es desafío para este Presidente y para todos los argentinos”, finalizó.