La marca presentó un nuevo modelo para el segmento de los utilitarios y anticipó una novedad que llegará en 2017. Para los nuevos modelos, habrá una bonificación de 2000 dólares en junio

Más novedades. Después de la presentación de la línea renovada de SUV, Hyundai Motor Argentina presentó una nueva propuesta para el segmento de los camiones. Se trata del HD78 con el nuevo motor “F” (D4GA) que cumple la normativa Euro 4 y cuenta además con ABS de serie. El motor F presenta varias mejoras, entre ellas mejoró la potencia, con 150 CV, mientras que el torque -la variable más apreciada en el transporte de cargas- se optimizó en un sustancial 55%, pasando de 38 a 59 KGM. También consume menos (disminución del orden del 6%) y produce menos emisiones contaminantes y una mayor vida útil. Otro novedad del nuevo camión es que se aumentó el ciclo de mantenimiento, pasando de los 10.000 a los 20.000 kilómetros, duplicando la distancia a recorrer entre visita y visita al taller. El costo de mantenimiento por kilómetro también fue mejorado y se pasó a valores de hoy de $ 0,62 a $ 0,39, consiguiendo un ahorro del orden del 40%. En el ámbito de la seguridad, el HD78 Euro 4 suma el sistema antibloqueo de frenos (ABS) con autoajuste delantero y trasero, manteniendo el freno motor. Los precios sugeridos al público para el mes de Junio, con una bonificación de 2000 dólares, serán los siguientes:

• HD78 sin A/C: USD 47.000 – 2.000 = USD 45.000
• HD78 con A/C: USD 50.000 – 2.000 = USD 48.000
• HD78 con caja con A/C: USD 53.400 – 2.000 = USD 51.400

La garantía ofrecida es de 3 años ó 100.000 kmts.

Un anticipo: H350 Además de la presentación, Hyundai adelantó por primera vez en el país el H350, nuevo vehículo Hyundai para el segmento semibonnet. El H350 que ya esta a la venta en Europa esta siendo homologado y se estima su lanzamiento de la versión furgón para principios del 2017.

A menos de un mes para su lanzamiento, los primeros envíos desde Brasil empezaron a llegar a la Argentina. Es la pick up más esperada del momento. Se ofrecerá en principio con motor diésel, en versión 4×2 y 4×4 con diferentes niveles de equipamiento.

La autopista Buenos Aires – Córdoba está siendo testigo privilegiado del paso a paso de la nueva pick up de Fiat. Primero, como escenario elegido para las pruebas del modelo camuflado; y ahora, con su desplazamiento totalmente al descubierto, a bordo de los camiones transporte de vehículos. Quienes circulan a diario por esa ruta ya han captado al modelo en sus pruebas definitivas y ahora ya se pueden ver los primeros camiones que la transportan desde el puerto hacia los depósitos y concesionarios. Su lanzamiento será a fin de mes, y se trata de uno de los modelos más esperados para sumarse al naciente segmento que hace semanas fue inaugurado por la Renault Oroch. Cabe recordar que la Toro se fabrica en la planta de FCA (Fiat-Chrysler) en Pernambuco, Brasil. Allí, con tecnología de última generación, se produce también el Jeep Renegade, con el cual comparten algunos componentes. Su estructura es más chica que las pick ups medianas pero permitirá cargar, de la misma forma, hasta 1 tonelada. La Toro se ofrecerá con motor Turbodiésel, y tal como se ve en las imágenes, habrá por lo menos dos equipamientos (visibles especialmente en las llantas, una más moderna que la otra). También se ofrecerá con tracción 4×2 o 4×4. La tope de gama es la Vulcano, con motor 2.0 turbodiesel de 170 cv, con caja automática de nueve velocidades y tracción integral. Viene de serie con siete airbags, control de estabilidad, control de tracción, anclajes Isofix y suspensión trasera multibrazos. De momento, Fiat aún no logró la homologación de las motorizaciones nafteras, es por ello que no serán de esta primer partida. El precio es todavía un tema a develar, pero por su motorización turbo diésel y su alto nivel de equipamiento, estará por arriba de la Renault Oroch, la cual sorprendió por sus valores bien competitivos: Parte en los $306.600 y su versión “full full”,la cual no ofrece 4×4, llega hasta los $349.000.  De este modo, se especula que su valor rondará entre los $400.000 y $450.000, considerando que hoy una pick up mediana de entrada de gama como la Volkswagen Amarok, parte en los $460.300.