La familia de la marca de los anillos sigue el proceso de renovación y llegó el turno de uno de los SUV más grandes.

Audi presentó en la Argentina el renovado Q7, un restyling de la segunda generación del SUV para el segmento de los más granes.

Este nuevo modelo presenta leves cambios en su estética, con luces matriz led con intermitentes dinámicos y doble faro; techo corredizo; y cámara delantera, trasera y en cada lateral. Mantiene las tres filas de asientos para siete pasajeros, uno de los datos que la destaca, y también incluye más equipamiento de seguridad.

Sin embargo, la principal novedad tiene que ver con la motorización. El nuevo Audi Q7 sigue ofreciendo versiones turbonafteras y turbodiesel, pero ahora la naftera es Mild-Hybrid.



De esta forma, la oferta de la marca queda integrada por la Q7 55 TFSi con motor V6 3.0 turbonaftera mild-hybrid, de 340 cv y la Q7 45 TDi V6 3.0 turbodiesel de 249 cv. La transmisión que se ofrece es únicamente automática Tiptronic de ocho marchas y tiene tracción integral Quattro.

En seguridad, ofrece varias asistencias a la conducción, cosa que no tenía hasta el momento, y conserva la suspensión neumática de altura variable de serie.

Precios

• Q7 55 TFSi Tiptronic Mild-Hybrid Quattro: 149.500 dólares
• Q7 55 TFSi Tiptronic Mild-Hybrid Quattro S-Line: 161.500 dólares
• Q7 45 TDi Tiptronic Quattro S-Line: 158.500 dólares.

Después del Nissan Leaf, ahora se suma al Ariya, con autonomía hasta 500 km.

Luego de haberse exhibido como prototipo, el Nissan Ariya fue presentado a nivel mundial y se posiciona, ni más ni menos, como el primer utilitario deportivo de la marca 100% eléctrico.

Dentro de Nissan, se lo define como “crossover cupé eléctrico”, pese a que se ofrece con versiones de tracción simple o en las cuatro ruedas (doble motor eléctrico, uno por eje). Su estilo es futurista y su carrocería se alinea con los SUVs de carrocería tipo Fastback, es decir con una caída importante del remate de su techo.

Mide 4,59 metros de largo por 1,85 de ancho y 1,66 de alto, acercándose mucho a lo que es el actual Nissan Murano. A nivel motorización, se ofrece con dos paquetes de baterías para elegir: 63 kWh (hasta 275 CV, 560 Nm y 360 kilómetros de autonomía) y 87 kWh (hasta 390 CV, 600 Nm y 500 kilómetros de autonomía). Las versiones más potentes aceleran de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos y alcanzan los 200 km/h.



Su interior también es futurista. Cuenta con una gran pantalla doble de 12,3 pulgadas cada una, al estilo de la que utilizaban hasta ahora los Mercedes-Benz. Entre los asientos delanteros, se puede extraer una pequeña mesa sobre la que trabajar permitiendo reposar un portátil y una consola central horizontal, tipo mesa.

Del Nissan Leaf, hereda el e-Pedal, es decir la tecnología que permite conducirlo con un solo pedal

Nuevo logo

La llegada de este nuevo modelo, implicó también el debut del nuevo logotipo de Nissan. El nuevo logotipo estará presente en los modelos Nissan que sean introducidos al mercado o renovados. “Nissan Ariya abre un nuevo capítulo en nuestra historia a medida que comenzamos el proceso de transformación de nuestro negocio, productos y cultura”, dijeron desde la marca.



Ariya marca el camino para el plan de Nissan de presentar 12 nuevos modelos en 18 meses. Nissan espera que las ventas de modelos electrificados, sean de más de 1 millón de unidades anuales para finales del año fiscal 2023.

Más información: TheNissanNext.com