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Premios WWCOTY: estos son los mejores autos 2021

56 periodistas del mundo automotor eligieron los mejores modelos que llegaron al mercado el año pasado, del cual saldrá el ganador absoluto. Se conocerá el 8 de marzo

El Women’s World Car of the Year,  el único premio internacional formado por mujeres periodistas de la industria automotriz, realizó por decimosegunda vez la votación para elegir el mejor auto del año, una selección que en esta oportunidad tiene dos etapas: primero se elige el mejor por categoría, y luego se dará el premio máximo.

En la votación participaron un total de 65 modelos, los cuales debían cumplir con la condición de haber sido lanzados al mercado al menos en dos continentes entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2021.

Este año se eligieron los mejores de las siguientes categorías: Modelo Urbano, SUV Familiar, Familiar, SUV Grande, Coche Deportivo y 4×4. Todos estos vehículos representan la excelencia en sus segmentos por su seguridad, conducción, tecnología, confort, eficiencia, impacto medioambiental y relación calidad-precio.

Los ganadores de cada una de estas seis categorías que ahora se anuncian pasan a la final que determinará cuál es el que obtiene el máximo galardón del WWCOTY. El ganador del Mejor Coche del Año se anunciará coincidiendo con el 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer.

Ganadores por categorías del Women’s World Car of the Year 2022:

Peugeot 308

Modelo urbano Peugeot 308. En su tercera generación estrena nuevo diseño exterior, más tecnología y motorización híbrida. A su vez, es el primer modelo de la marca en llevar el nuevo logo del león, de aspecto ciertamente vintage. Es un vehículo que se fabrica en la Argentina, pero no ha evolucionado como el que se vende en Europa, que pertenece a otra generación. 

Kia Sportage

SUV familiar Kia Sportage. Se renovó el año pasado y pertenece a la quinta generación. Recibió un cambio total en su diseño, ya que abandona por completo cualquier tipo de rasgo visto en sus antecesores. Esto tiene que ver con la reinvención de la marca surcoreana, oficializada hace un tiempo atrás, donde estrenó nuevo logo y renovado lenguaje.

Ford Mustang Mach-e

Familiar Ford Mustang Mach-E. Es la versión más deportiva y potente del nuevo crossover eléctrico, lo que también se refleja en un exterior con más altura. La firma americana ha decidido ampliar la paleta de colores con el tradicional naranja del deportivo americano.

BMW iX

SUV grande BMW iX. Es un SUV 100% eléctrico con aspecto de monovolumen, perteneciente al segmento E. Tiene un tamaño similar al de los BMW X5 y X6, y se caracteriza por contar con un diseño futurista, tanto por fuera como por dentro, con una autonomía eléctrica que puede alcanzar hasta 600 kilómetros con una sola carga.

Audi e-Tron GT

Auto deportivo: Audi e-Tron GT 

Los ingenieros de Audi dicen que es el mejor coche que jamás han hecho. Es un sedán coupé 100% eléctrica, en una versión con 530 caballos y en la RS con 650 caballos.  El diseño es llamativo, con la forma de panel de nido de abeja de los RS pintada en color gris Hekla o negro

Jeep Wrangler 4xe

4×4: Jeep Wrangler 4xe

Estrena mecánica híbrida enchufable (PHEV), conservando su esencia off-road. A parte de ganar propiedades electrificadas en su mecánica, los cambios y novedades en cuanto a su estética exterior y equipamiento, fueron más bien conservadores. Sin embargo sí hay presente nuevos accesorios de personalización en pro de optimizar su carácter 4×4.

El jurado

Del premio WWCOTY participa un equipo formado por 56 mujeres periodistas del mundo del motor procedentes de 40 países de los cinco continentes. Es el único jurado en la industria del automóvil compuesto exclusivamente por mujeres.

Fue creado en 2009 por la comunicadora neozelandesa Sandy Myhre que actualmente desempeña las funciones de presidenta de honor. La Presidencia Ejecutiva está a cargo de la española Marta García.

El objetivo de este premio no es solo dar visibilidad a las mujeres dentro de la industria del motor, sino también reconocer los mejores coches del año. El criterio de votación está basado en los mismos principios que guían a cualquier conductor cuando va a comprar un vehículo. No es “el coche de la mujer” porque tal concepto no existe, sino un coche para todos. Aspectos como la seguridad, la calidad, el precio, el diseño, la facilidad de conducción y la huella medioambiental entre otros son tomados en cuenta a la hora de la votación. Entre las periodistas que forman parte de WWCOTY está representado Motriz.info.

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DS4, el SUV con silueta coupé se comercializará a partir de mayo

La marca francesa de alta gama del grupo Stellantis incorporará este año a su tercer SUV. Te contamos todo sobre este modelo dueño de una particular silueta e importante despeje.

El DS4 supone el regreso de la marca al segmento de los SUVs compactos, lo que implica que rivalizará con modelos Premium como los BMW Serie 1, Audi A3 Sportback y Mercedes Clase A, fundamentalmente. Si bien todos los modelos DS se caracterizan por un diseño muy peculiar (actualmente la gama se compone por el DS3 y DS7 Crossback y en breve se sumará el sedán DS9), el DS4 será sin dudas el más excéntrico de todos.

Símil coupé

Todo pasa por su carrocería estilo fastback, es decir con un remate similar a los modelos coupé (dos puertas), pero que en este caso ofrecerá cuatro puertas. Exactamente, el DS 4 mide 4,40 metros de largo, presenta un ancho de 1,83 metros y alcanza una altura considerable, de 1,47 metros.

Mirada DS

Estéticamente, sobre todo en su frontal, está alineado a los otros modelos de la familia DS, de modo que aparece la gran parrilla con entramado de rombos y la especial iluminación compuesta por tres módulos led independientes con funciones de iluminación inteligente como son las de anti-niebla, cornering (iluminación adaptativa en curvas) y la luz alta con sistema anti-encandilamiento.

Una excentricidad

Donde no tiene parentesco alguno es en su silueta. Lo más llamativo es sin dudas su techo con una marca caída en la zona trasera. Por ende, la luneta es muy corta, la cual termina casi en punta, como consecuencia de un fino spoiler. Es muy particular también su elevada cintura, que unida a unas ruedas de 20” y a su gran despeje del suelo, le otorga el aspecto de un Croosover, puesto que solo se ofrece con tracción simple.

Lo que se sabe

A nivel equipamiento, DS Argentina hizo hincapié en la pantalla Head Up extendida, la central multimedia inteligente con el sistema DS Iris System; y mencionó el sistema de suspensión DS Scan (se adapta según el terreno) y el sistema de ayuda a la conducción DS Drive Assist 2.0, sin especificar cuáles son asistentes con los que contará.

¿Qué motor?

Otro dato que no fue revelado fue la motorización. Se sabe que la plataforma sobre la cual está concebido (EMP2), la misma que utiliza el DS7 Crossback, le permite contar con una variada opción de motores. Por ejemplo, en Europa, donde ya se comercializa hace un año, incluye motores nafteros y diésel de entre 130 y 225 caballos –todos con caja automática– e incluso se ofrece con un conjunto híbrido enchufable y otro 100% eléctrico.

Fecha y posible precio

Su desembarco al mercado local se realizará durante el mes de mayo. Se posicionará entre el DS3 Crossback (desde U$S 52.300 hasta U$S 56.300) y el DS7 Crossback (U$S 64.500 hasta U$S 98.000) y su valor rondará entre los U$S 70 y U$S 75 mil dólares.

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