La compañía holandesa creó un prototipo de vehículo junto a un ingeniero sudafricano y la empresa Geo Technology. Tiene lugar para tres personas y alcanza una velocidad máxima de 70km/h. Mirá el video

El mundo de los autos está captando nuevas propuestas que poco tienen que ver con los diseñadores tradicionales. Hace ya mucho tiempo fue Google, el buscador más grande del mundo, quien empezó a trabajar en un vehículo autónomo, utilizando sus conocimientos tecnológicos para mejorar la movilidad urbana. Sin ir más lejos esta semana, en la Argentina, se supo que los dueños de Noblex y Atma desembarcarán en el negocio de la fabricación de autos. Y ahora llegó el turno de Shell, la petrolera holandesa que presentó un prototipo de auto más ecológico. El proyecto se dio a conocer en el Salón del Automóvil de Beijing, donde la compañía reveló un proyecto que fue creado junto con el ingeniero sudafricano Gordon Murray y la empresa Geo Technology, bautizado con el nombre “T.27”. Se trata de una reinvención del T.25 de Gordon Murray Design, fabricado en 2010, con el cual la holandesa había colaborado. El objetivo de los aliados en este plan es conseguir un modelo más eficiente, al punto que aseguran, puede reducir entre un 34% y un 69% el consumo energético durante su vida útil si se compara con un vehículo tradicional. El consumo del propulsor naftero de tres cilindros es de 2,64 l/100 km y alcanza una velocidad máxima de 70km/h. Para que sea más eficiente, Shell aporta un lubricante especial basado en el Helix Ultra con tecnología PurePlus, mientras que el grupo Geo Technology, liderado por el ex responsable de motores de Ferrari y Honda, Osamu Goto, mejoró los componentes internos del motor relacionados con la fricción. Su peso es de 550 kilos. En cuanto al diseño, es uno de los aspectos más llamativos del vehículo. Con capacidad para tres personas, el chofer va adelante, en el medio, mientras que atrás dejan lugar para otros dos ocupantes. Tiene líneas redondeadas con una trompa más saliente, donde se destacan las luces extendidas hacia atrás en forma de óvalo. Un detalle a tener en cuenta: se presentó con los mismos colores que tiene la petrolera en su logo: amarillo y naranja.

En el marco de un encuentro con los pilotos del Equipo Ducati Corse, la petrolera, socia técnica de la italiana, habló del papel que tienen sus lubricantes y combustibles en el resultado de la carrera y de las novedades en el portafolio de productos.

Shell realizó junto a Ducati Argentina un encuentro con los pilotos del equipo oficial que corrió y obtuvo excelentes resultados en el campeonato del mundo de Moto GP™, en el autódromo de Termas de Río Hondo. Los pilotos Andrea Dovizioso y Andrea Iannone hablaron acerca de su experiencia y de los resultados esperados. Ducati Corse ha aumentado la exigencia en sus resultados, es por eso que detrás de escena, el equipo técnico de Shell está trabajando para que el desempeño de sus lubricantes y combustibles en pista, logre los resultados esperados por el equipo. Durante la actividad, las autoridades de Shell hablaron acerca del compromiso de la marca para asegurar que los lubricantes de carrera Shell Advance y el combustible Shell V-Power estén aptos para poder proteger correctamente los motores de las motos de competencia. “Shell V-Power Nitro+ es nuestra más avanzada tecnología en combustibles. El 99% de los componentes del combustible utilizado para esta carrera son idénticos a los usados para elaborar Shell V-Power Nitro+ Nafta, disponible en nuestras estaciones de servicio,” señaló Carlos Rol, director comercial de Lubricantes y Asfaltos de Shell Argentina. A su vez, comentaron acerca de las novedades y cambios en el portafolio de productos. Rol añadió “el lubricante Shell Advance utilizado en las carreras y por Ducati en particular, es nuestro actual tope de gama: Shell Advance Ultra. Este año, se realizarán cambios en su composición introduciendo nuestra nueva tecnología Shell Pure Plus, que es un revolucionario proceso de conversión de gas a líquido (GTL), a nuestros lubricantes. Para nuestro país, el lanzamiento está orientado al segundo semestre”.