Renault es dueña de dos novedades internacionales que se podrán ver en el show de autos de Buenos Aires. Acá todos los datos sobre estos modelos

Con los tapones de punta. La marca del Rombo no tuvo un buen 2014. Las trabas a las importaciones complicaron sus expectativas de lanzamientos y ventas, y tuvo que postergar para este año todos sus proyectos. Ahora, después de anunciar una inversión de 100 mil dólares en Córdoba para fabricar los nuevos Logan, Sandero y Sandero Stepway en la planta de Santa Isabel, más otro anuncio para producir en la misma provincia una pick up mediana junto a Mercedes Benz y Nissan, el camino empezó a “destrabarse”. Así, Renault llegó al Salón del Automóvil de Buenos Aires con dos primicias mundiales, las únicas del evento, las cuales además, tienen mucha trascendencia para el mercado local. Por una lado, la marca presentó la nueva Duster Oroch, una pick up chica que se suma al segmento que lidera Volkswagen con la Saveiro y Fiat con la Strada. El modelo fue diseñado sobre la base de la SUV Duster, con la diferencia que reemplaza su baúl por una caja de carga que, según los directivos de la marca, es la más grande del segmento con 1.35 metros de largo y una capacidad de carga de más de 650 kilos. El modelo llegará con motor de 1.6 de 110 CV y 2.0 litros de 143 CV. En cuanto al equipamiento, tiene de serie Media NAV Evolution con pantalla touch de 7 pulgadas La pick up se produce en la planta de Curitiba, Brasil, y estará a la venta a fin de año. Otra de las primicias mundiales de Renault es el Sandero RS, la versión deportiva del Hatchback. El modelo no es una versión modificada sino que es un auto concebido directamente para ser un deportivo, con 145CV y caja de seis velocidades, ESP, programa deportivo, nueva suspensión, dirección y sistema de frenos con cuatro discos. Es el primer producto de fabricación regional con la sigla R.S. en la parrilla, Renault Sport y con el cual se inaugura esta sigla en la región. Cuenta con un motor de quinta generación del F4R (con colectores de admisión de mayor volumen y mayor presión de inyección de combustible), tiene 2.0 litros de cilindrada y rinda 145cv. También tiene nueva transmisión manual de seis velocidades y el sistema de dirección eletro-hidráulica, el cual entrega un sonido deportivo, alcanzando los 200km/h y con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos. Con un diseño más bajo, tiene además botón R.S Drive con tres programas: Normal o Standard, Sport y Sport ESP off. El primero es para uso cotidiano y el Sport lo proyecto a otro nivel de sensaciones con un pedal de acelerador -de gestión eléctronica- más sensible. Por último, en el modo Sport ESP off presupone un uso exclusivo en circuito. En cuanto al diseño, el modelo fue creado por el Centro de Diseño de Brasil en colaboración con Renault Sport Tecnocentro de Francia. El frontal tiene parrilla y ópticas de color negro, los paragolpes tienen la nueva línea del Clio R.S. y Mégane R.S. y luces diurnas de tecnología LED. Para tomar un aspecto deportivo tiene llantas de 17 pulgadas de diseño Gran Prix, faldones y stripping laterales. En equipamiento cuneta con doble airbag frontal y sistema antibloqueo de frenos ABS con EBD, sistema CAR (cierre automático de rodaje) tres apoyacabezas traseros y detalles R.S impresos en diferentes espacios. Este modelo será comercializado a fines de 2015 en Brasil y a principio de 2016 en la Argentina.

La automotriz completa la gama del sedán con una versión deportiva. Se presentará en el Salón del Automóvil de Buenos Aires

Sigue la renovación. Después del triple lanzamiento del Sandero, Sandero Stepway y Duster, Renault presentará en la Argentina el nuevo Fluence GT2, la versión más potente del sedán. El vehículo se fabrica en la planta de Córdoba, y se suma a las versiones de entrada, intermedias y full que la marca presentó entre fines de 2014 y principio de 2015, con la característica común de estrenar la nueva imagen de marca, tal como lo hará con este producto. El GT2 se presentará en la 7° edición del Salón Internacional del Automóvil Buenos Aires 2015, donde se podrá descubrir un diseño más aerodinámico y atractivo, desarrollado por Renault Sport. Posee paragolpes, zócalos, llantas de aleación y spoiler exclusivos, lo cual le imprime una estética deportiva. También tiene las nuevas ópticas y parrilla, a lo que suma un paragolpes con diseño exclusivo con apliques en tono gris y con luces LED. La marca también revelará otras novedades a partir del 19 de junio, día en que el salón abre sus puertas, y una de ellas será la nueva pick up chica que fabricará la marca, la cual nació a partir del concept Oroch, y el Sandero RS, también una versión más potente. De esta manera, la marca busca dejar atrás un año complicado, como fue 2014, por falta de stock y de renovación de modelos. Ahora, con los tres recientes lanzamientos más la oferta que se completa de Fluence esperan recuperar mercado y prepararse para la llegada de la nueva pick up mediana que se fabricará también en Córdoba antes de finalizar la década.