Es la primera pick up en la historia de la marca. Se ubica un escalón por debajo de las medianas. Deriva del SUV Duster, aunque tiene mayor distancia entre ejes y carga hasta 650kg. Llega con dos motores y 5 versiones. En la preventa se vendieron 1500 unidades.

 

Sport Utility Pick Up. Es una nueva categoría entre los autos que se venden en el mercado, y así la denominó Renault para presentar la Duster Oroch. Se trata de una pick up compacta que deriva de las SUV del segmento B, pero que destinó un mayor espacio para carga. La nueva pick up fue lanzada por la automotriz en un evento organizado en el Hotel Llao Llao, en Bariloche, donde durante el jueves se pondrá a prueba por diferentes caminos de la ciudad. Es, además, la presentación más importante para la marca en el año. Este modelo llega al mercado para cubrir nuevas necesidades, según explicó Federico Goyret, gerente de Marketing de Renault Argentina. “Con Duster Oroch logramos un producto que combina el confort y la habitabilidad propias de un SUV gracias a las 4 puertas y 5 plazas, con la capacidad de carga y robustez propias de una pickup. Por esa razón, definimos a Duster Oroch como la primera Sport Utility Pickup del mercado. Un producto con el que captaremos clientes de distintos segmentos, no sólo de aquellos que hasta ahora elegían las pickups más compactas”, agregó. De esta manera, y teniendo en cuenta el crecimiento en ventas que ha tenido el mercado de las pick ups, la marca piensa en quien la necesita para fines recreativos o en quien la utiliza para trabajar. O para ambas cosas. En detalles La Duster Oroch fue diseñada por el Renault Design América Latina (RDAL), el estudio de la marca en América, con sede en San Pablo. Sus dimensiones son un poquito más amplias que la Duster. Mide 4.693 mm de largo, 1821 mm de ancho, 1694 mm de altura y 2.829 mm de distancia entre ejes (150mm más que la SUV). La caja de carga tiene un volumen de 683 litros, más que cualquier camioneta compacta a la venta en el país. Son 1.175 mm de ancho y 1.350 mm de profundidad. Para ayudar en el transporte de carga hay ocho anillos de sujeción (que soportan 50 kg cada uno) que se pueden plegar cuando no están en uso. Posee un cobertor plástico de serie y la tapa de la caja soporta hasta 80 kg. La capacidad de carga total es de 650 kg. Otro diferencial dentro del segmento es la ubicación de la rueda de auxilio, que se encuentra bajo la parte posterior del vehículo, dejando mayor espacio en la caja de carga. Se ofrece con dos tipos de motorización: nafteras de 1.6 litros y 110 CV con caja manual de 5 marchas, y la 2.0 de 143 caballos con transmisión manual de 6 velocidades. En ambos casos, con tracción 4×2. En un tiempo llegarán 4×4. Tiene cuatro puertas y cinco plazas, con suspensión trasera MULTI LINK. Entre las novedades, cuenta también con el Eco Mode, que se activa con sólo pulsar un botón que optimiza el consumo de combustible con un ahorro de hasta un 10% y el nuevo Gear Shift Indicator (GSI / Indicador de Cambio de Velocidad) que alerta cuál es el momento indicado para seleccionar un cambio ascendente o descendente según la condición de marcha. Equipamiento La nueva pick up cuenta con el Sistema Multimedia Media NAV Evolution, sensor de estacionamiento trasero, control crucero y limitador de velocidad, y computadora de a bordo. Ofrece de serie barras de techo y barra de San Antonio, sumado al cobertor plástico en la caja de carga. Y también tiene de serie llantas de 16”. El modelo llega una opción especial llamada Outsider, que se encuentra sobre las Dynamique 1.6L y Privilege 2.0L. Este equipamiento diferencial se compone de los siguientes ítems:

• Barras de protección luneta trasera
• Kit overfenders
• Protección frontal
• Proyectores de profundidad

Gama y Precios: La gama Duster Oroch, queda conformada de la siguiente manera: DYNAMIQUE: con motor  1.6 L 16 v, 110 cv, 5 marchas o  2.0 L 16 v, 143 cv, 6 marchas.  Tiene  Airbag conductor y pasajero, Alarma perimetral, Barra antivuelco (San Antonio), Cierre centralizado de puertas, Dirección asistida, Frenos ABS con EBD y AFU, Proyectores antiniebla, Aire acondicionado Asiento del conductor regulable en altura,  Comando satelital de audio y telefonía,  Levantacristales con comando eléctrico con función impulsión, Volante regulable en altura OUTSIDER 1.6: se ofrece con motor 1.6. La  Dynamique + suma Capota marítima, Barras de protección luneta trasera, Kit overfenders, Protección frontal, y Proyectores de profundidad PRIVILEGE: Con motor 2.0 L 16 v, 143 cv, 6 marchas. Tiene el equipamiento de la  Dynamique + y Regulador y limitador de velocidad, Sensores de estacionamiento trasero, Manijas de puerta color carrocería, Retrovisores externos con comando eléctrico, Computadora de a bordo de 10 funciones, Función Eco Coaching y Eco Scoring integrada al Media Nav Evolution, Sistema multimedia Media Nav con pantalla touch  de 7″, GPS integrado y 3D Sound by Arkamis con conexiones USB y auxiliar, Volante y palanca de cambios con revestimiento parcial de cuero OUTSIDER PLUS 2.0: Con motor 2.0 L, Es Privilège +,  Barras de protección luneta trasera, Kit overfenders, Protección frontal, Proyectores de profundidad Precios:

• Duster Oroch Dynamique 1.6 $ 306.600
• Duster Oroch Outsider 1.6 $ 318.600
• Duster Oroch Dynamique 2.0 $ 324.400
• Duster Oroch Privilege 2.0 $ 340.000
• Duster Oroch Outsider Plus 2.0 $ 349.000

Las marcas tienen planificado qué modelos lanzarán el año próximo, pero algunos de ellos ya se esperaban este año y son mayores las expectativas. Te contamos los vehículos que desembarcarán en los próximos meses para cumplir con una agenda postergada.

El 2015 no fue el mejor año para las automotrices. Acorraladas por el cepo al dólar y las trabas a las importaciones, tuvieron que postergar muchos planes de lanzamientos y dejar algunos segmentos inconclusos mientras esperaban cambios en las reglas de juego. Finalmente, tras las elecciones presidenciales, algunos temas encontraron solución y para 2016 el mercado recibirá algunas novedades que serán importantes para la industria. Si bien se esperan más de 50 lanzamientos, entre restylings y nuevos productos, nos referimos en esta oportunidad a los 0km que fueron anunciados y que, por uno y otro motivo, debieron retrasarse. En Motriz hacemos un repaso por esos vehículos y te contamos cuando serán presentados. Los que se hicieron esperar Jeep Renegade Uno de los modelos más esperados y que finalmente llegará al mercado es el Jeep Renegade. Después de un año de espera, se lanzará en el primer trimestre de 2016. Su presentación en Brasil fue en abril pasado y desde ese entonces se analiza su desembarco local. El Renegade significará la irrupción de la marca americana en un segmento hasta ahora inédito, como es el de los SUV más chicos. El Renegade llegaría con dos versiones, ambas nafteras: E.torQ Evo 1.8 16v de 132 cv, con caja manual de cinco velocidades y tracción delantera. La otra opción será la Tigershark 2.4 Multiair de 184 cv, con caja automática de nueve velocidades y tracción integral de tipo inteligente, con caja reductora electrónica. Peugeot 2008 Otro que se hizo desear y que finalmente saldrá a la venta en el primer trimestre de 2016 es el Peugeot 2008. El SUV chico también es una novedad en el León, ya que será la primera vez que la marca cuente con un cross over para competir con modelos como Ford Ecosport y Chevrolet Tracker. La 2008 llegará a la Argentina con dos motorizaciones nafteras: 1.6 16v de 115 cv y 1.6 16v turbo de 165 cv. La variante con menos potencia se podrá combinar con caja manual de cinco velocidades o automática Tiptronic de seis marchas. El motor turbo (THP) se ofrece sólo con caja manual de seis velocidades. Ford Ka Ford es otra de las marcas que mantiene en vilo al mercado con un producto, el Ka. También presentado en Brasil, llegará al mercado en 2016. El modelo, ahora con diseño global, se sumará al segmento de los más pequeños que en el caso del Óvalo arranca con el Fiesta. Tendrá un motor Sigma 1.5 con 16 válvulas, distribución variable, 105 cv de potencia y 146 Nm de torque. En Brasil también existe una versión 1.0 de tres cilindros, por ahora no confirmada para nuestro mercado. En ese mercado, además, las versiones tope de gama se ofrecen con control de estabilidad de serie (ESP). Volkswagen Golf GTI En Volkswagen, que ha tenido varias novedades en 2015, hay muchas presentaciones esperadas para el año próximo, pero una sin dudas capta todos los sentidos: el Golf GTI. Después de lanzar el Golf en su versión hatchback y Variant, completará la oferta con el más esperado por los amantes de la velocidad. Tiene un motor 2.0 turbo con 220 cv. Se ofrecerá sólo con carrocería de cinco puertas y sólo con caja automática de seis velocidades. Vendrá de serie con llantas de 18 pulgadas. Fiat Toro Por último, un segmento que despierta grandes expectativas es el de las pick ups y en este caso será el turno de Fiat Toro. El nuevo modelo se fabricará en Brasil para competir en un segmento nuevo de camionetas. La plataforma y el conjunto mecánico será el mismo del Jeep Renegade. La caja y el sistema de tracción estarán asociados al motor 2.0 turbodiesel de 170 cv y al 2.4 16v naftero de 180 cv. También se esperan motorizaciones más pequeñas y tracción simple, como la 1.8 16v de 130 cv. Renault Duster Oroch Al igual que Toro, será parte de una categoría nueva entre las pick ups grandes y medianas. Iba a llegar en 2015 pero finalmente estará en el primer semestre de 2016. Tendrá las dos motorizaciones nafteras son las mismas de la Duster: 1.6 16v de 110 cv (con caja de cinco velocidades) y 2.0 16v de 143 cv (caja de sexta). Por ahora sólo en versiones con tracción simple. Para la Duster Oroch 4×4 habrá que esperar un tiempo más.