Periodistas especializados en autos definieron el listado de modelos que se presentaron en 2022 para formar parte de la votación.

La agrupación Periodistas de la Industria Automotriz (PIA), integrada por periodistas especializados en autos de medios gráficos, digitales, de TV y radio de todo el país, eligió los candidatos al mejor auto del año, resultado que se dará a conocer en enero.

El objetivo de la votación es destacar a las novedades más importantes de cada año en el mercado automotor argentino. En esta nueva edición participarán los nuevos modelos (o restylings de modelos ya existentes) lanzados a la venta entre el 1° de enero y el 31 de diciembre de 2022, divididos en tres categorías: Auto/SUV Regional PIA 2022, Auto/SUV Importado PIA 2022 y Vehículo Comercial PIA 2022.

El criterio de votación sugerido es el de mejor relación entre precio, producto e innovación en el mercado automotor argentino.

La lista de los candidatos 2022 es la siguiente: PREMIOS PIA – CANDIDATOS 2022

VEHICULO REGIONAL (Mercosur+México+Colombia)

• BMW Serie 2 Coupé
• Chevrolet Equinox (restyling)
• Citroën C3
• Fiat Cronos (restyling)
• Fiat Pulse
• Hyundai Creta II
• Jeep Commander
• Jeep Renegade (restyling)
• Kia Cerato (restyling)
• Toyota Yaris (restyling)
  
  VEHÍCULO IMPORTADO (Extrazona)
  
• Audi Q5 (restyling)
• Audi Q2 (restyling)
• Audi RS E-Tron GT Quattro
• BMW X3 (restyling)
• Chery Tiggo4 Pro (restyling)
• DS 4 Hyundai Staria 4WD
• JAC S2 (restyling)
• JAC S3 (restyling)
• Kia Carnival
• Kia Sorento
• Lexus NX
• Lexus LX
• Mercedes-Benz Clase C
• Mercedes-Benz Clase S
• Mini Hatchback (restyling)
• Subaru Forester (restyling)
• Subaru Outback
• Toyota GR 86
• Toyota Rav4 Hybrid (restyling)
  
  VEHICULO COMERCIAL
  
• FAW Actis Fiat Fiorino (restyling)
• Ford Maverick
• Great Wall Poer
• Nissan Frontier (restyling)
• Renault Oroch (restyling)

Periodistas de la Industria Automotriz eligieron los mejores vehículos lanzados el año pasado en el país. Te contamos todo sobre las ternas

Un total de 26 periodistas especializados en el mundo automotor eligieron los mejores productos lanzados en 2021 en el país, los cuales se concentraron en tres categorías diferentes.

Las opciones se dividieron entre Autos-SUV regionales; Autos-SUV importados; y Vehículos Comerciales. Además, en la elección se contemplaron todos los productos lanzados entre el 1° de diciembre de 2020 y el 31 de diciembre de 2021. No participaron nuevas versiones agregadas a productos ya existentes.

La votación dio como resultado la elección del Ford Bronco Sport como ganador de la categoría Auto/SUV Regional; el Audi etron/etron Sportback como el Auto/SUV Importado; y la Ford F-150 Lariat/Raptor como el vehículo comercial.

Esta elección tuvo la particularidad de la unificación de las categorías Auto Regional y SUV Regional en Auto/SUV Regional y la de Auto Importado y SUV Importado en Auto/SUV Importado dada la baja cantidad de modelos que participaban en la división Autos, en ambos casos.

Los vehículos más votados en cada categoría fueron los siguientes.

• Auto/SUV Regional: Ford Bronco Sport (84 puntos), Volkswagen Taos (76 puntos), Toyota Corolla Cross (45 puntos).
• Auto/SUV Importado: Audi etron/etron Sportback (60 puntos), Toyota GR Yaris (42 puntos), DS 9 (32 puntos).
• Vehículo Comercial: Ford F-150 Lariat/Raptor (94 puntos), Jeep Gladiator (74 puntos), Fiat Toro (restyling) (50 puntos).

El criterio de votación sugerido fue el de mejor relación entre precio, producto e innovación. Los jurados votaron su terna ganadora en cada categoría, que asignó un puntaje a cada modelo, según el orden de preferencia.

El jurado que participó de la votación estuvo integrado por los siguientes periodistas: Alejandro Tarelli (Tiempo Motor), Andrés Pérez Loizeau (Vision Motor), Carlos Saavedra (Diario Popular/Vision Auto), Carlos Cristófalo (Motor1.com), Carlos Muñoz (Motor Test), Damián Weizman (CuyoMotor), Daniel Panzera (16 Válvulas), Daniel Revol (Radio La Red), Diego Cúneo (Diario La Nación), Diego Durruty (Automundo), Elvio Orellana (Diario La Voz Del Interior), Federico Smith (Motorweb), Guillermina Fossati (iProfesional), Gustavo Feder (AutoHistoria), Hernando Calaza (Autocosmos), Martín Echaide (La Prensa/Minuto Motor), Martín Egozcue (Cars Magazine), Mauro Osorio (CarsDrive), Norberto Lema (Driving Argentina/Diario El Libertador), Orlando Cristofalo (Motor1.com), Pablo Olivieri (Crash Test Cesvi), Renato Tarditti (Revista Miura), Santiago Di Pardo (Minuto Motor), Sebastián Ramos (A24), Thomas Harpe (Power Sport) y Victor Russo (CNN Radio).