En el Palacio Duhau, en medio de la presentación de la última colección de Fabián Zitta, la marca descubrió el sedán renovado

La Avenida Alvear cortada, un escenario montado frente al palacio Duhau, modelos de todos los tiempos como espectadoras y un desfile con la colección del diseñador Fabián Zitta como parte de la 14va Edición de Designers Buenos Aires, la semana más prestigiosa de la moda argentina, fueron el escenario elegido por Mercedes Benz para exhibir su último lanzamiento, el nuevo CLA 200 Urban. En medio de la gama de colores fucsia, naranja y azul, que fueron los elegidos por el creativo para su presentación, la marca reveló este modelo que tal como lo hace Mercedes Benz con cada novedad de los últimos tiempos, mezcla lo elegante y formal, con lo rupturista y más juvenil. El nuevo CLA 200 Urban es un sedán con estilo coupé, el cual se marca bien en detalles como el techo caído, la elevada cintura, ventanillas bajas, capó largo y cuatro puertas. Así, completa un diseño expresivo y vanguardista pensado para un grupo objetivo joven. El paquete Urban incluye equipo de escape de doble flujo con embellecedores de la salida de escape cromados, inserto cromado en el faldón delantero y trasero. Su equipamiento de serie trae llantas de 17 pulgadas y 5 radios pulidas a alto brillo, techo panorámico corredizo y terminaciones en aluminio. En su interior, se destacan los materiales de gran calidad, con un paquete de asientos que incluye regulación de la inclinación y profundidad para el conductor y acompañante, con cuero ártico de serie, climatización Thermotronic, sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas y paquete de integración para smartphone con Apple CarPlay y Android Auto. Tiene además función de Keyless Go y seleccionador de programa de conducción Dynamic Select. Como equipamiento posee control de velocidad crucero, faros de led de High Performance, seis airbags, frenos ABS con BAS, control de estabilidad y tracción, anclajes Isofix, alerta de pérdida de presión de neumáticos y pantalla multimedia con Apple Car Play. El motor es un 1.6 turbo con 156 cv y 250 Nm, combinado con caja automática de siete velocidades y tracción delantera. Su valor es de u$s46.500; mientras que la opción con cámara de marcha atrás es de u$s47.500. Mercedes-Benz y la moda Mercedes-Benz está comprometida con el mundo del diseño desde hace más de una década, como socio de las principales plataformas de la moda internacional. Es sponsor oficial del Mercedes-Benz Fashion Week en Berlín, Australia, Estambul, Los Ángeles, Miami y México DF, entre otras ciudades; y apoya a numerosos eventos de diseño en Milán, Estocolmo, Ámsterdam, Buenos Aires y entre otros. En el desfile, el diseñador Fabián Zitta presentó su colección primavera-verano 2019. La grilla de Designers continuará hasta el martes 4 de septiembre en diferentes espacios icónicos de la ciudad, como es habitual en esta semana, donde se podrá ver lo más exclusivo de la moda de la mano de quienes la representan.

La van mediana con techo bajo y la reintroducción del miniBus (17+1) se venderán a partir de abril. De esta manera, serán cinco las opciones para elegir este modelo.

El año arrancó muy activo en cuanto a lanzamientos, tanto para el segmento de pasajeros como en comerciales. Y Ford se sumó a la contienda com nuevas versiones para agrandar la familia de Transit. La van del óvalo tuvo dos etapas en el país: la primera, entre 1996 y 2002, y la segunda, a partir de 2010. Es un producto que compite con marcas como Mercedez Benz Sprinter y con otras masivas como Peugeot Boxer y Citroën Jumper, entre otras, las cuales en los últimos meses tuvieron actualización de gama y un gran despliegue con nuevas propuestas. La gran novedad de Ford es que se incorporan dos nuevas versiones. Ahora la gama está compuesta por una van mediana con techo bajo; van mediana con techo elevado; van larga con techo elevado; chasis y miniBus (17+1). Los dos nuevos catálogos comenzarán a comercializarse en la Argentina a mediados del mes de abril. La Transit van mediana ofrece un volumen de carga de 9,5 m3, mientras que la Van Mediana con techo elevado ofrece 10,7m3. A su vez, la van larga con techo elevado otorga 12,4 m3. La versión chasis tiene una capacidad de carga de 2.366 Kg. Por último, para aquellos clientes cuya principal actividad es la de transporte de pasajeros, la versión Minibús tiene la capacidad de transportar 17 personas sentadas más el conductor. En motorización, está equipado con un motor Puma 2.2L TDCI de 16 válvulas que eroga 125CV en las versiones Van y Chasis, 135CV en la versión minibús y ofrece un torque de 350 Nm. La transmisión es manual de 6 velocidades con marchas sincronizadas y escalonadas que permite aprovechar al máximo el torque disponible. La evolución tecnológica de este motor logra optimizar el consumo de combustible, con menos emisiones y una reducción de ruidos, vibraciones y asperezas. También logró un mayor rendimiento y máxima eficiencia, gracias a su tecnología common-rail con turbo intercooler. Estos motores cumplen con los niveles de emisión Euro V. En seguridad, tiene Control de Estabilidad (ESC), Control de Tracción (TCS), Luces de frenado de emergencia (EBL), Mitigación de riesgo de vuelco (RSC), Control de carga adaptativo (LAC) y control de balanceo (TSM). Suma además control de torque en curvas (TVC) y asistencia de arranque en pendientes (HLA). Se serie tiene en todas las versiones airbags frontales para el conductor y los dos acompañantes. Además, está dotada de cinturones de seguridad en las plazas delanteras con ajuste en altura y pretensor. Todas las plazas cuentan con cinturones de tres puntos y en la versión Minibús se incluyen además anclajes ISOFIX en la segunda fila de asientos. En equipamiento, tiene estribo y las barras de sujeción para el ingreso de pasajeros al habitáculo del Minibús; o la apertura de 270° del portón trasero con topes magnéticos en la versión Van Larga con Techo Elevado que facilita la carga. En su interior tiene cierre automático de puertas, control de audio al volante, levantavidrios “One Touch” para el conductor y espejos rebatibles eléctricamente. Además, está equipada con el Sistema de Conectividad Sync con control de voz que le permite al conductor interactuar con todos los sistemas de audio y entretenimiento del vehículo o con su dispositivo personal. Entre otros detalles, cuenta con ópticas delanteras con regulación en altura y temporizador, una amplia superficie vidriada y espejos de gran tamaño para una visión óptima; volante regulable en altura y profundidad; apoyabrazos para el conductor. La Transit llega con dos años de garantía o 100.000 km, una de las más competitivas del segmento. Transit a nivel mundial. Los precios actuales son de $705.000 para el chasis y de $829.000 para el furgón mediano y $889.000 para el largo. A partir de abril se sumarán los valores de las nuevas versiones.